logo

النترا 2015 ماشي 84 ألف

تفاصيل السيارة

الشركة المصنعة : هونداي
فئة السيارة : فئة اخري
الحالة : مستعمل
الممشي : 84000 كم
الوارد : خليجي
الوقود : بنزين
أخر تحديث منذ 3 أشهر
النوع : النترا
الموديل : 2016
اللون : أبيض
المدينة : حفر الباطن
السعر : على السوم
نوع القير : أوتوماتيك

مميزات السيارة

وصف السيارة
لنترا موديل 2015 قير تماتيك قزاز تماتيك كشافات و ريموت الممشى 84 ألف بدي ومحركات وكاله وشرط الفحص (في رش بسيط بالشنطة) دواخلي وعضلات كله شد بلد وبالتوفيق للجميع
قائمة السوم

تم بيع السيارة

تعليقات

لاضافة تعليقك قم بتسجيل الدخول info

لا يوجد تعليقات , كن أول من يعلق علي الأعلان
تواصل مباشرة مع المعلن
0567446665
avatar
أنشر الأعلان
عن سيارات هونداي
كانت البداية عندما تم تأسيس شركة إنشاءات في عام 1947 من قبل تشونغ جو يونغ تحت اسم هيونداي.وكانت تستخدم للتعمير في النمو والازدهار في منزلها في سيول في كوريا الجنوبية ، وبدأت في الانتشار في الأسواق الدولية في جميع أنحاء آسيا بحلول عام 1965. وفي عام 1967 ، عثر تشانج جو يونغ على شركة هيونداي موتور وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة في 1973. وفي عام 1997 ، عانت منطقة شرق آسيا من أزمة مالية عميقة ومتقلبة من شأنها أن تدفع هيونداي إلى إعادة بناء استراتيجيتها التجارية بالكامل وانتهت إلى تفكيك شركات هيونداي الفرعية مثل Hyundai Motor Group وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة وشركة هيونداي للتطوير. وفقدت الشركات الفرعية التابعة لشركة هيونداي الاتصال القانوني بالشركة ومع ذلك احتفظت باسم هيونداي واشرف عليها ورثة جو يونغ. وفي نفس الوقت كانت شركة هيونداي موتورز ستشتري منافستها كيا موتورز. وبدأت الشركة في العمل على بناء أول سيارة نموذجية تحت اسم كورتينا. وتم بناء السيارة في الأصل من قبل فورد وتم تركيبها من قبل شركة هيونداي للسوق الكورية الجنوبية. وكانت هذه بداية الشركة الاان هيونداي كانت مهتمة ببناء سياراتها الخاصة من الألف إلى الياء، قامت هيونداي بتوظيف جورج تورنبول من شركة ليلاند البريطانية من أجل قيادة عملية التصميم. جورج تيرنبول استعان بخمسة مهندسين بريطانيين آخرين للمساعدة في اعمال التطوير. واطلقت أول سيارة في عام 1974 في معرض تورينو للسيارات وسرعان ما تم بيعها في أواخر عام 1975. ثم تم صدرت إلى العديد من البلدان المختلفة بما في ذلك المملكة المتحدة. وواصلت هيونداي Pony توسيع صادراتها في السنوات القادمة وشمل ذلك كلمن بلجيكا وهولندا واستمر جيلها الأول حتى عام 1982. وبدأت شركة هيونداي موتور الاستثمار بكثافة في الأبحاث والتصميم من أجل إصلاح صورة الشركة. ومن ابرز التغييرات التي شهدتها هيونداي ومن شأنها أن تجعل صناعة السيارات ضمانًا رائدًا في صناعة توليد الكهرباء لمدة 10 سنوات أو 100000 ميل من شأنه المساعدة في استعادة الرأي العام والثقة في الشركة. وفي عام 2002 استثمرت هيونداي مبلغ 1.1 مليار دولار في تجميع السيارات مصنع لإنتاج مركبات مثل هيونداي سوناتا وسانتافي. ويقع مصنع التجميع في مونتغمري ألاباما وفتح فى عام 2005 وبه أكثر من 2000 أمريكي للعمل ، مما ساعد أيضًا على تحسين شركة هيونداي. ومن المقرر أن ينتج المصنع ما يصل إلى 300،000 سيارة سنوياً. في السنوات القادمة ، وحصلت هيونداي على العديد من الجوائز من اختبارات السيارات وتصنيفها عالي الجودة. ومع قيام هيونداي بوضع بعض الفئات ضمن أفضل ثلاث فئات للجودة ورضا العملاء بالإضافة إلى توسيع تشكيلة السيارات المعروضة ، فقد بدأ ذلك في تعزيز مبيعات الشركة بشكل كبير.
عن سيارات النترا
الأول فى أكتوبر من عام 1990، وجاءت بمحرك سعة 1,6 لتر وبقوة 113 حصاناً وبزمن تسارع 9.5 ثانية من السكون حتى 96 كلم/س قبل أن تصل لأقصى سرعة 187 كلم فى الساعة وبمعدل استهلاك 10.7 وتم تحسين هذه النسخة فى عام 1993 بسعة 1,8 لتر وبقوة 124 حصاناً وبتصميم محرك طولى رباعي. وفى عام 1995 أطلق الجيل الثاني وتوفر بنسختين سيدان وستيشن واجن وسميت ففى بعض الأسواق اسم "هيونداي لانترا" فى أوروبا وسميت فى الاسواق الكورية باسم افانتي تورينغ للنسخة الواجن واسم هيونداي افانتي للنسخة السيدان، وسميت النسخة الواجن بـ لانترا سبورتسواجن فى استراليا، وفى اندونيسيا اسم بيمانتارا نينغالا بين عامى 1996 و 1998. أما الجيل الثالث من هيونداى النترا أطلق فى عام 2000 وجاء بنسخة هاتشباك بخمسة أبواب وفى عام 2001 جاء بوسائد هوائية أمامية وجانبية وأبواب كهربائية ونوافذ كهربائية ومكيف هواء وجاءت جميع الموديلات بنظام توجيه مرن مما ساعد على تحسين صورتها فى أمريكا. وفى عام 2006 نزلت كموديل 2007 وكانت بداية الجيل الرابع ونزلت بتصميمات مستوحاة من الستينات والسبعينات وسوقت فى كوريا الجنوبية باسم هيونداي افانتي. وجاء هذا الجيل بمحرك رباعى الاسطوانات بنسختين الأول سعة 1.6 لتر وناقل حركة يدوى 5 سرعات أو أوتوماتيكى 4 سرعات والثانى سعة 2.0 لتر وناقل حركة يدوى 5 سرعات أو أوتوماتيكى 4 سرعات ومحرك ديزل سعته اللترية 1.6 لتر وناقل حركة يدوى 5 سرعات أو أوتوماتيكى 4 سرعات. وفى معرض بوسان الدولى عام 2011 أطلق الجيل الخامس من افانتى بمحرك بنزيني سعته 1.6 لتر وبقوة مقدارها 138 حصان يعمل بنظام الحقن المباشر وعزم دوران مقداره 123 باوند / قدم وناقل حركة يدوى 6 سرعات أو أوتوماتيكى 6 سرعات. وأطلق الجيل السادس من هيونداى النترا فى عام 2015 كموديل 2016 بنسخ متعددة الأولى بمحرك سعة 1,6 لتر بقوة 128 حصان وناقل حركة أوتوماتيكى 6 سرعات وجاءت هذه النسخة بفرش جلدي ومكيف وراديو كاسيت ونوافذ كهربائية أمامية وخلفية ونظام توجيه مرن وجهاز انذار. أما النسخة الثانية جاءت بمحرك سعة 1,8 لتر بقوة 148 حصان وناقل حركة أوتوماتيكى 6 سرعات. كما ظهرت بنسختين كوبيه الأولى بمحرك سعة 1,6 لتر بقوة 128 حصان وتتمتع بفرش جلدي وفتحة سقف وراديو كاسيت وريموت كنترول ومكيف هواء ونظام توجيه مرن ونظام فرامل ABS مانع للانغلاق أما النسخة الثانية من الكوبيه جاءت بمحرك سعة 1,8 لتر بقوة 148 حصان وتتمتع بفتحة سقف ومكيف هواء ومبدل أقراص CD ومشغل اسطوانات وراديو كاسيت وريموت كونترول ونظام توجيه مرن "بور ستيرينغ" ونوافذ كهربائية أمامية وخلفية. وفى عام 2017 ظهرت هيونداى النترا بنسخة سيدان مزودة بشبك أمامى ضخم وزجاج أمامى مسحوب إلى الخلف وبنوعين من المحركات الأول سعة 1.6 لتر بقوة مقدارها 125 حصان (127 حصان أوروبي PS) وعزم دوران 154 نيوتن.متر وبزمن تسارع 11.6 ثانية من 0 إلى 100 كم /س وسرعة قصوى 195 كم/س والثنى سعة 2.0 لتر بقوة مقدارها 152 حصان (156 حصان أوروبي PS) وناقل حركة اوتوماتيكى 6 سرعات واعتمدت هذه السيارة على الخطوط المستقيمة بدلا من المنحية وبلغ وزن هيونداى النترا 1255كجم واطارات قياس 15 و 16 و 17 وسعة خزان الوقود 50 لتر ومزودة بعدة انظمة هى نظام تحكم بتماسك العجلات ونظام تحكم بالثبات ونظام كشف النقطة العمياء و نظام المساعدة على الكبح و نظام تنبيه الخروج عن المسار ومثبت سرعة و حساسات استشعار للركن ونظام المساعدة على صعود الطرقات ونظام مراقبة ضغط الهواء في الاطارات وغيرها من المزايا والأنظمة .