تعتبر تويوتا موتورز كبرى شركات صناعة السيارات والمصنع الأول فى العالم ويقع المقر الرئيسي لها فى اليابان وتحديداً فى مقاطعات طوكيو وتويوتا وناغويا، وكانت بداية العملاقة اليابانية فى صناعة النسيج قبل صناعة السيارات وذلك عندما اخترع ساكيشي تويودا فى عام 1890 أول آلة للحياكة مصنوعة من الخشب فحقق تطور كبير فى صناعة النسيج، وفى بداية عام 1906 تم تأسيس شركة لتصنيع النسيج بواسطة ساكيشي سميت " أعمال تويودا لحياكة النسيج الآلية" ثم تأثرت الشركة من الركود الذي أصاب الاقتصاد الياباني، فاتجه ساكيشي رغم الظروف الصعبة ورصد مبالغ ضخمة للقيام بالأبحاث والتطوير. وفى عام 1910 القى اللوم على ساكيشي بسبب الميزانية الكبيرة المخصصة للابحاث والتى تسببت بعجز مالى مما دفعه لتقديم استقالته، وبعد الفشل الذي لاحقه وخيبة أمله من جراء تجربة شركة النسيج قام ساكيشي بزيارة الولايات المتحدة الأمريكية ليستطلع تطور الصناعة خاصة فى مجال السيارات التى جذبت انتباه ساكيشي ولكن ظلت صناعة النسيج العامل الأهم لساكيشي، وبعد رجوعه إلى اليابان فتح ورشة جديدة وواصل أبحاثه لايجاد طرق جديدة لتحسين الانتاج وتوسيع وتطوير أعماله، ولكن هذه الطرق تتطلب زيادة فى رأس المال مما اضطره إلى الاستعانه بصديقه اشيزو كوداما الذي وفر له التمويل الضروري. وفى عام 1924 قام ساكيشي بتطوير أول محرك لآلة أوتوماتيكية لحياكة النسيج مما أسهم فى زيادة الإنتاجية أربعة أضعاف وانخفاض فى التكلفة بنحو 50% وأدى هذا إلى إحداث طفرة فى صناعة النسيج. ومنذ ذلك الوقت واشتهر ساكيشي باسم مخترع آلة اليابان وحصد على العديد من الجوائز داخلياً وخارجياً.وفى عام 1920 انضم كيشيروا تويودا إلى فنيي الشركة بعد تخرجه من الجامعة، وفى عام 1929 حصل ساكيشي على 10000 جنيه استرلينى نظير بيعه حقوق براءة اختراع آلة النسيج إلى شركة انجليزية ، فأعطى ساكيشي المبلغ لولده وطلب منه عمل الابحاث الضرورية لانتج أول سيارة يابانية. وتوفى ساكيشي فى عام 1930 وورث كاشييرو من أباه حب العمل ومداومة الأبحاث من أجل الابداع .وبدأ حلم كيشيروا بانتاج أول سيارة يابانية وكان هدفه انتاجه سيارة بأداء جيد وسعر مناسب واستهلاك اقتصادي.وكانت بداية صناعة السيارات اليابانية فى الثلاثينيات فكرس كيشيروا وفريق عمله فى تطويرها بعد رجوعه إلى اليابان وبالفعل تمكن من انشاء فسم لتطوير السيارات فى مصنع النسيج وتولى رئاسة الوحدة. وبعد سنوات طويلة من جهوده فى العمل والأبحاث فى صناعة السيارات تم تطوير أول نموذج لسيارة تعمل بالبنزين وأطلق عليها AA. وتم انتاج أول سيارة تويوتا فى عام 1936 بتصميم أمريكي فى الشاسيه ولكن بمحرك يابانى الصنع وتتابع الانتاج تدريجيا. وفى صيف 1936 وتحديداً فى معرض السيارات باليابان تم عرض أول سيارة يابانية الصنع ولاقت نجاحاً باهراً وكانت خطوة جيدة فى رفع سمعة تويوتا في اليابان . ومنذ ذلك الوقت فكر كيشيروا ببناء صرح عملاق لانتاج السيارات. وحظى بمكانة كبيرة ومرموقة فى المجتمع اليابانى ويعتبر من العشرة الأوائل الذين أحدثوا طفرة فى الصناعة اليابانية.وتأسست شركة "تويوتا موتورز" فعلياً فى 1938م. وانتهجت الشركة سياسة "Just In Tim" ومعناه الانتاج فى الوقت السليم حسب المطلوب وأدى ذلك إلى تقليص الفائض. وفى الخمسينيات من القرن الماضى توسعت تويوتا خارج البلاد ودخلت السوق الأمريكي بموديل كراون عام 1957 ثم تبعها موديل كورولا عام 1965 ثم توالت مبيعاتها وانتشرت بسرعه وتمكنت من منافسة المنتجين المحليين حتى أصبحت أكبر مصنع لانتاج السيارات في اليابان وبلغ انتاجها الحالي سيارة كل أربع ثوان الأمر الذي مكنها فى التوسع وزيادة عدد مصانعها ليصل إلى 42 مصنعاً فى أكثر من 25 دولة . وطورت من خطوط الانتاج لتشمل موديلات عديدة لسد احتياجات وأذواق المستهلكين بجودة ودقة عالية فى التصنيع. وتخصصت شركة تويوتا داخل اليابان بتصنيع كافة أجزاء موديلات السيارات من نفس الفئة داخل مصنع واحد.
عن سيارات بيريوس
تتميز تويوتا بريوس بالتصميم الإبداعي وبالمظهر الجمالى والأنيق هذه السيارة توفرت في الأسواق منذ عام 1997 وحققت هذه السيارة مبيعات تصل بيع 3 ملايين وحدة منذ إنتاج هذه السيارة. وتعتبر السيارة تويوتا بريوس من السيارات باك ليفت ذات خمسة ابواب و هي تشبه السيارات السيدان ذات الحجم الكبير كما انها تعد من السيارات الهجينة وتتوفر بمحرك بنزين و آخر كهربي ليعطيها قوة مميزة ويساعد على تقليل استهلاك الوقود، وجاءت موديل 2014 من تويوتا بريوس بمواصفات تتميز بمحرك سعة 1.5 لتر ويولد قوة مقدارها 75 حصان بعدد لفات 4800 لفة في الدقيقة وعزم دوران قدره 82 رطل. قدم بعدد لفات 4000 لفة في الدقيقة ويبلغ معدل إستهلاك السيارة 4.4 لتر لكل 100 كم وتتميز بخصائص ومميزات تتمثل في خاصية التجكم فى الجر وخاصية التحكم الالكتروني فى الثبات وخاصية توزيع قوى المكابح إلكترونيا EBD وخاصية المكابح المانعه للانزلاق ABS وتوفرت هذه السيارة بعدد 9 وسائد هوائية أمامية و جانبية لحماية السائق والركاب وجاءت أبعاد السيارة بطول 3995 مم وعرض 1695 مم وارتفاع 1455 مم وقاعدة إطارات 2550 مم ويبلغ الوزن الكلي للسيارة 1136 كجم وسعة خزان الوقود 36 لتر، وجاءت هذه النسخة بمرايا جانبية كهربائية وزجاج كهربى وعجلة القيادة متعددة الأغراض أما المصابيح الأمامية فجاءت HID وذات كثافة عالية، أما فئات تويوتا برويس 2014 فتوفرت بقئتين الأولى فئة C والثانية فئة V. وفى عام 2016 جاء موديل تويوتا بريوس 2016 بتصميم استوحته شركة تويوتا من تصميم السيارة الاختبارية تويوتا ميراي ، حيث جاء الشبك الأمامي بتصميم حاد وصغير الحجم و جاءت المصابيح الأمامية مسحوبة على غطاء المحرك واختلف تصميم مصابيح الضباب كلياً عن الموديل السابق وقامت الشركة بتقوية الهيكل الخارجي للسيارة لتتحمل الصدمات بشكل أكبر. أما الجهة الخلفية للسيارة فجاءت الاسطبات بتصميم حاد وطويل ومسحوبة إلى مؤخرة السيارة ويوجد جناح خلفي ذو تصميم رياضي ، ولا يوجد تحديثات هامة تذكر من الداخل فالكونسول الوسطي جاء بصميم فاخر ويحتوى على شاشة ال سي دي تعمل باللمس لتحديد الإتجاهات و الطرق وجاءت عجلة القيادة بتصميم بسيط وأنيق . وخلال النصف الاول من عام 2017 جاءت تويوتا بريوس بنسخة جديدة وقد حصلت هذه السيارة على تحديثات جذرية بسيطة، وجاءت مواصفات المحرك لفئات تويوتا بريوس 2017 بنفس نسخة المحرك السابق و هي سعة 1.8 لتر بعدد 4 سلندر اضافة إلى المحرك الكهربي ويولد قوة مقدارها 121 حصان بعدد لفات 5200 لفة في الدقيقة وعزم دوران قدره 142 نيوتن متر بعدد لفات 3600 لفة في الدقيقة وناقل حركة CVT ونظام تعليق أمامي. وجاءت تويوتا بريوس 2017 بثلاث فئات هي فئة ستاندر وهذه الفئة جاءت بمواصفات تتمثل في عدد 4 حساسات خلفية، ومساحة للزجاج الخلفي، وجناح خلفي رياضي ومرايا جانبية كهربائية، ومصابيح ضباب خلفية أما المصابيح الأمامية فتعمل بتقنية ليد ،وجاءت باطارات مقاس 15 بوصة، ومن الداخل جاءت بعدد 6 سماعات، وشاشة بمقاس 7 بوصة وعجلة قيادة متعددة الاستخدامات وخاصية البلوتوث وكاميرا خلفية ومقاعد مخمل ، ومثبت سرعة ، وخاصية فتح السيارة عن بعد ، وزر لتشغيل محرك السيارة. والفئة الثانية من تويوتا بريوس 2017 هي فئة ليميتد وجاءت بجميع الإضافات المذكورة للفئة السابقة بالإضافة إلى خاصية مراقبة النقطة العمياء وشاشة ملاحة بمقاس 7 بوصة وكاميرا خلفية مع نظام التوجيه وسماعات بنظام جي بي ال، أما الفئة الثالثة من تويوتا بريوس 2017 وهي فئة بريمويم وتعتبر هذه الفئة هي الأعلى وتأتي بجميع الإضافات والكماليات المذكورة سابقا مضافا إليها خاصية عرض المعلومات على الزجاج الامامي وخاصية التعتيم الذاتي لمرايا الرؤية الخلفية وعجلة قيادة من الجلد وشريط حماية جانبي ملون، وشاحن لا سلكي.
لاضافة تعليقك قم بتسجيل الدخول