كانت البداية عندما تم تأسيس شركة إنشاءات في عام 1947 من قبل تشونغ جو يونغ تحت اسم هيونداي.وكانت تستخدم للتعمير في النمو والازدهار في منزلها في سيول في كوريا الجنوبية ، وبدأت في الانتشار في الأسواق الدولية في جميع أنحاء آسيا بحلول عام 1965. وفي عام 1967 ، عثر تشانج جو يونغ على شركة هيونداي موتور وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة في 1973. وفي عام 1997 ، عانت منطقة شرق آسيا من أزمة مالية عميقة ومتقلبة من شأنها أن تدفع هيونداي إلى إعادة بناء استراتيجيتها التجارية بالكامل وانتهت إلى تفكيك شركات هيونداي الفرعية مثل Hyundai Motor Group وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة وشركة هيونداي للتطوير. وفقدت الشركات الفرعية التابعة لشركة هيونداي الاتصال القانوني بالشركة ومع ذلك احتفظت باسم هيونداي واشرف عليها ورثة جو يونغ. وفي نفس الوقت كانت شركة هيونداي موتورز ستشتري منافستها كيا موتورز. وبدأت الشركة في العمل على بناء أول سيارة نموذجية تحت اسم كورتينا. وتم بناء السيارة في الأصل من قبل فورد وتم تركيبها من قبل شركة هيونداي للسوق الكورية الجنوبية. وكانت هذه بداية الشركة الاان هيونداي كانت مهتمة ببناء سياراتها الخاصة من الألف إلى الياء، قامت هيونداي بتوظيف جورج تورنبول من شركة ليلاند البريطانية من أجل قيادة عملية التصميم. جورج تيرنبول استعان بخمسة مهندسين بريطانيين آخرين للمساعدة في اعمال التطوير. واطلقت أول سيارة في عام 1974 في معرض تورينو للسيارات وسرعان ما تم بيعها في أواخر عام 1975. ثم تم صدرت إلى العديد من البلدان المختلفة بما في ذلك المملكة المتحدة. وواصلت هيونداي Pony توسيع صادراتها في السنوات القادمة وشمل ذلك كلمن بلجيكا وهولندا واستمر جيلها الأول حتى عام 1982. وبدأت شركة هيونداي موتور الاستثمار بكثافة في الأبحاث والتصميم من أجل إصلاح صورة الشركة. ومن ابرز التغييرات التي شهدتها هيونداي ومن شأنها أن تجعل صناعة السيارات ضمانًا رائدًا في صناعة توليد الكهرباء لمدة 10 سنوات أو 100000 ميل من شأنه المساعدة في استعادة الرأي العام والثقة في الشركة. وفي عام 2002 استثمرت هيونداي مبلغ 1.1 مليار دولار في تجميع السيارات مصنع لإنتاج مركبات مثل هيونداي سوناتا وسانتافي. ويقع مصنع التجميع في مونتغمري ألاباما وفتح فى عام 2005 وبه أكثر من 2000 أمريكي للعمل ، مما ساعد أيضًا على تحسين شركة هيونداي. ومن المقرر أن ينتج المصنع ما يصل إلى 300،000 سيارة سنوياً. في السنوات القادمة ، وحصلت هيونداي على العديد من الجوائز من اختبارات السيارات وتصنيفها عالي الجودة. ومع قيام هيونداي بوضع بعض الفئات ضمن أفضل ثلاث فئات للجودة ورضا العملاء بالإضافة إلى توسيع تشكيلة السيارات المعروضة ، فقد بدأ ذلك في تعزيز مبيعات الشركة بشكل كبير.
عن سيارات ازيرا
هيونداي ازيرا من أفضل السيارات السيدان على مستوى العالم وتتميز بفخامتها الداخلية والتصميم الراقي والحجم الكبير وبالراحة والمتعة أثناء القيادة ، ظهر الجيل الأول رسميا في عام 1986 وكانت تسمى Mitsubishi Debonairوتوفرت بثلاث خيارات للمحرك الاول منها بسعة 2.0 لتر بعدد 4 سلندر و الثاني بسعة 2.4 لتر بعدد 4 سلندر أما الثالث بسعة 3.0 لتر بعدد 6 سلندر وناقل حركة يدوي 5 سرعات ، وكانت تصنع في كوريا فقط . وفي شهر سبتمبر من عام 1992 ظهر الجيل الثاني الذي استمرحتى عام 1998 وحصل على بعض التحديثات في تصميم الواجة الامامية وتم تعديل المحرك فى هذا الجيل حيث أصبح متوفر بأربع خيارات للمحرك الاول سعة 2.0 لتر و الثاني سعة 2.5 لتر والثالث سعة 3.0 لتر أما الرابع فكان سعة 3.5 لتر وجميعهم بعدد 6 سلندر. وجاء الجيل الثالث في نهاية عام 1998 مختلف تمام عن الاجيال السابقة واطلق عليه اسم طراز XG وفي عام 1999 أطلق طراز XG250 وتوفر بمحرك سعة 2.5 لتر و بقوة 165 حصان وأطلقت الشركة طراز XG300 في عام 2002 بمحرك سيجما سعة 3.0 لتر وبقوة 181 حصان وبعدد 6 سلندر. وطورت الشركة من تصميم السيارة واصبحت باسم طراز XG350 في عام 2002 بمحرك سعة 3.5 لتر بعدد 6 سلندر وبقوة 195 حصان، وهذا الجيل استمر حتى عام 2005، ومع بداية عام 2006 ظهر الجيل الرابع واستمر حتى عام 2011 وجاءت بتعديلات فى الشبك الأمامى وأصبحت تباع في كل من منطقة الشرق الأوسط وشمال امريكا والبرازيل والصين و ايران وتايوان وماليزيا ، وتوفرت هيونداي ازيرا بأربع خيارات للمحرك بسعة 2.2 لتر بقوة 155 حصان بعدد 4 سلندر وناقل حركة اوتوماتيك 5 سرعات . ومع بداية ظهور الجيل الخامس فى عام 2012 أصبحت السيارة رياضية و أكثر أنافة فى شكل الواجهة الامامية وأصبحت متوفرة بخمس خيارات من المحرك بناقل حركة أوتوماتيكى 6 سرعات. وفى عام 2013 كانت بداية النسخة الهجينة فى الظهور وجاءت بمحرك سعة 2.0 لتر وبالحديث عن هيونداي ازيرا 2017 نجد ان تصميم الشبك الأمامى مختلف تماما عن الموديل السابق فجاء كبيرا فى الحجم وبتصميم حاد ويحتوى على خطوط من الكروم اللامع، بينما أبقت على التصميم الداخلى والخارجى للسيارة، وتوفرت بفئتين نص فل وفل كامل ، كما أن المحرك توفر بنسختين الأول سعة 3.0 لتر بقوة 2.5 حصان وناقل حركة اوتوماتيكي 6 سرعات بينما الثانى سعة 3.3 لتر بقوة 290 حصان وناقل حركة اوتوماتيكي 6 سرعات.وجاءت بحساسات خلفيه للمساعدة في الركن وشاشة عدادات السائق بالرؤية الفائقة ومقاعد أمامية وخلفية قابلة للتحريك كهربائيا، وفتحة سقف بانوراما،ونظام تعليق متغير، وبصمة ، ومثبت سرعة، وعجلة قيادة متعددة الاستخدامات واطارات 18 بوصة، ومكيف الكترونى.أم النسخة فل كامل.واعلنت الشركة عن هيونداي ازيرا 2018 بتصميم عصري ومختلف جذريا عن السابق حيث جاءت المقصورة الداخلية بتصميم أنيق مميز وبها شاشة عرض تعمل باللمس وجاء الشبك الأمامى جديد ورياضى إلى حد كبير ويحتوي على قضبان فضية لامعة وبه اطار معدني، والمصابيح الأمامية ذات تصميم مستطيلي حاد ومصابيح ضباب صغيرة الحجم ويوجد فتحة تهوية سوداء في اسفل المصد. واسطبات ذات تصميم عريض فى الجهة الخلفية وفي اسفل المصد مخرجين عادم الوقود بتصميم مستطيلي، والتابلوه الأمامى بتصميم عصري به فتحات مكيف بشكل مستطيلى وسط التابلوه واختلف تصميم ناقل الحركة حيث جاء بشكل أنيق وعصري عن السابق. أما المحرك فهو بسعة لترية 3.5 لتر بعدد 6 سلندر كما أنها مزودة بنظام سمارت سينس.ونظام للكشف عن البقعة العمياء ونظام يساعد على الالتزام بالمسار الصحيح.
لاضافة تعليقك قم بتسجيل الدخول