أسباب تؤدي إلى نتع او خبط ناقل الحركة (الفتيس) الأوتوماتيك بالسيارة

منى المتيم

تقع مسئولية كبيرة من جودة السير أثناء القيادة على ناقل الحركة ( القير) في السيارة، كما أنه من أهم الأجزاء الميكانيكية الأكثر عرضه للتلف وتحتاج إلى صيانة دورية.

ومن المشكلات الشائعة التي تظهر بالعديد من السيارة، وخاصة التي تتمتع بناقل حركة أوتوماتيكي هي مشكلة (نتع) ناقل الحركة الأوتوماتيك أثناء القيادة، وهي اشبة بصوت خبطة او دقة قوى أثناء تغيير السرعات.

وعادة ما يكون هذا الامر بمثابة انذار بوجود مشكلة في بناقل الحركة؛ لتفادي تفاقمها وحدوث أضرار جسيمة، لذلك ينصح الخبراء في حال ملاحظة هذا الامر بضرورة الكشف عن عدة أجزاء بالسيارة، وهم كالآتي

أسباب ظهور (نتعة) او تخبط بناقل الحركة اثناء السيارة:

السبب الاول: انتهاء صلاحية زيت ناقل الحركة أو امتلائه بالشوائب والأتربة، مما يؤدي إلى فقدان خواصه اللزجه، ومن ثم عدم قدرته على القيام بالمهام المطلوبة.

السبب الثاني: انخفاض منسوب الزيت الخاص بناقل الحركة بالسيارة

السبب الثالث: زيادة منسوب الزيت الخاص بناقل الحركة عن النسبة الموصى بها بالسيارة.

السبب الرابع:  انسداد فلتر الزيت الخاص بناقل الحركة بالسيارة

السبب الخامس: في حال حدوث تلف أو خلل في برمجة السرعات بعلبة التروس بحاسوب السيارة

 السبب السادس: في حال تلف أو تعطل محول عزم الدوران بالسيارة