تقييم سيارة تويوتا كورولا

مرت تويوتا كورولا على مدار تاريخها العريق بأحد عشر جيلاً وهى تعنى بالانجليزية الورود وتم تجميعها فى العديد من دول العالم منها اليابان والولايات المتحدة الامريكية وانجلترا والصين وتايوان والهند وباكستان وكندا والبرازيل وفنزويلا واستراليا وتركيا وجنوب افريقيا. بدأت فكرة تصنيع تويوتا كورولا فى عام 1961 فى اليابان كنسخة محدودة التصنيع وبدأ الظهور الفعلي لها بالجيل الأول فى عام 1966 بطراز أطلق عليه E10 وبمحرك 1100 سي سي واستمر هذا الجيل حتى عام 1970. وقامت الشركة بتطوير محرك السيارة فى الجيل الثاني الذي ظهر فى عام 1970 والذي توفر بنسختين الأول باسم T وبمحرك سعته 1400 سي سي، والثاني باسم 2T وبمحرك سعته 1200 سي سي، واطلق على هذا الجيل طراز E20 واستمر هذا الجيل حتى عام 1974. ثم حصلت السيارة على تغيير كبير فى تصميم السيارة فى الجيل الثالث الذي ظهر فى ابريل من عام 1974 بتصميم مختلف عن الجيل الأول فى الواجهة الامامية والشبك الامامي ولكن بمواصفات المحرك، وتوفر هذا الجيل نسختين الأولى سيدان باربعة ابواب والثانية سيدان ببابان فقط واطلق على هذا الجيل اسم طراز E30 و استمر حتى عام 1979 كما اطلق عليه خلال تلك الفترة طراز E40 و E50 و E60 . أما الجيل الرابع من تويوتا كورولا فكان ظهوره في شهر مارس من عام 1979 وكان مختلف كليا فى تصميم السيارة وتوفر بالعديد من النسخ وهى سيدان باربعة ابواب وسيدان ببابان فقط وكوبية بابان وهاتشباك ثلاثة ابواب وتوفر ايضا هذا الجيل بالعديد من نسخ المحركات وسمى هذا الجيل بطراز E70 واستمر حتى عام 1983. أما الجيل الخامس من تويوتا كورولا فقد ظهر في شهر مايو من عام 1983 ولم يختلف كثيرا عن سابقه فحصل على بعض التحديثات البسيطة في التصميم وجاء بمحرك ديزل لأول مرة تطلقه تويوتا سعة 1839 سي سي واطلق على هذا الجيل اسم طراز E80 واستمر هذا الجيل حتى عام 1987. أما الجيل السادس الذي اطلق عليه طراز E90 ظهر في شهر مايو من عام 1987 بشكل أكثر عصرية مما سبق زبمحرك يعتبر هو الأكثر استعمالا سعته 1.3 لتر يولد قوة مقدارها 165 حصان واستمر هذا الجيل حتى عام 1991. ثم أحدثت تويوتا تحديث وتطوير في الجيل السابع الذي ظهر في شهر يوليو من عام 1991 من حيث حجم السيارة الذي اصبح أكبر واطول واثقل من السابق وتوفر بنسخ تصميم كوبيه ببابان فقط وسمى هذا الجيل باسم طراز E100 واستمر حتى عام 1995 .وبدأ الجيل الثامن من تويوتا كورولا بتصميم مختلف فى الشبك الأمامي الذي أصبح أرفع عن الأجيال السابقة وتوفر هذا الجيل بنسخ متعددة من المحركات أربعة من المحرك بنزين واثنين من المحرك الديزل واطلق على هذا الجيل الذى ظهر فى الفترة ما بين 1995 وحتى عام 2000 باسم طراز E110. وفي عام 1997 تمكنت تويوتا من بيع ما يزيد عن 30 مليون وحدة في الاسواق العالمية باعتبارها اكثر السيارات مبيعا في هذا التوقيت . وبدأ الجيل التاسع مع بداية الألفية الجديدة بشبك أمامى أكبر فى الحجم كباقى سيارات الشركات الأخرى واطلق على هذا الجيل طراز E120 واستمر لمدة خمسة أعوام حتى بدا الجيل العاشر فى الظهور عام 2006 بتحديث كبير في تصميم السيارة حيث جاء بحجم أكبر وأضخم وحصل على فتحات تهوية ضخمة اسفل الشبك الامامي ومختلفة عن الأجيال السابقة واطلق على هذا الجيل طراز E140 واستمر هذا الجيل حتى عام 2013. أما الجيل الحادي عشر من تويوتا كورولا فكان بداية ظهوره فى اليابان فى عام 2012 وانتشر فى الأسواق العالمية فى عام 2013 وهذا الجيل مازال مستمرا إلى الآن واطلق عليه اسم طراز E160 فى اليابان واطلق عليه اسم طراز E170 فى النسخ العالمية.