تقييم سيارة هونداي سنتافي

هيونداي سنتافي هى من السيارات SUVمتوسطة الحجم وذات دفع رباعي للتغلب على المناطق الرملية والوعرة . وظهرت لأول مرة فى عام 2002 حيث كانت صغيرة الحجم وأطلق عليها فى روسيا Hyundai Santa Fe Classic واستمر هذا الجيل حتى عام 2006 وتوافرت بخيارات عديدة فى المحرك فى تلك الفترة منها 2.4 لتر عدد 4 سلندر و2.7 لتر عدد 4 سلندر بقوة مقدارها 137 حصان و3.5 لتر عدد 6 سلندر بقوة مقدارها 200 حصان وجميعها بنزين ، وفى عام 2005 تم ادخال بعض التحديثات فى الواجهة الأمامية خاصة الشبك الأمامى الذي أصبح أكثر حدة . وفى عام 2006 قررت شركة هيونداى اصدار نسخة ديزل بسعة 2.0 لتر عدد 4 سلندر واطلق على هذا الجيل طراز SM. وفى أمريكا وتحديدا فى معرض ديترويت الدولي للسيارات ظهر الجيل الثاني من هيونداي سنتافي ولكنه انتشر فى الأسواق عام 2007 بتصميم مختلف عن السابق حيث أصبحت السيارة أكثر ارتفاعا وأضخم فى الشكل والشبك الأمامى ضخم وحاد والمصابيح الأمامية انسيابية مسحوبة على طرفى السيارة ، وتم تحديث مواصفات المحرك الذي توافر بعدة نسخ منها 2.4 لتر بقوة مقدارها 174 حصان والثانى 2.7 لتر بقوة مقدارها 185 حصان والثالث 3.3 لتر بقوة مقدارها 180 حصان والرابع 3.5 لتر بقوة مقدارها 276 حصان، وهذه السيارة تم تجميعها فى العديد من الدول مثل مصر وكوريا الجنوبية وماليزيا والولايات المتحدة الأمريكية وسميت باسماء مختلفة فمثلا سميت فى السوق الماليزي باسم Inokom Santa Fe واطلق على هذا الجيل طراز CM واستمر حتى عام 2012 . وتم الاعلان عن الجيل الثالث الذي مازال مستمرا إلى الآن فى ابريل عام 2012 ضمن فاعليات معرض نيويورك الدولي للسيارات وحصلت السيارة على تحديثات وتطويرات فى الشكل الخارجي وفى مواصفات المحرك والتكنولوجيا الداخلية. وحصل موديل 2017 من السيارة هيونداي سنتافي على تحديثات فى الواجهة الأمامية فجاء الشبك الأمامى كبير فى الحجم وأكثر حدة وأكثر رياضية وبه عدد 5 قضبان ومختلف عن الموديل السابق الذي كان به 4 قضبان وبه فتحة تهوية أسفل المصد ذات تصميم عريض وأكبر فى الحجم ، كذلك المصابيح الأمامية مسحوبة على طرفى السيارة بتصميم حاد ومصابيح ضباب أكبر حجما بتقنية ليد والاطارات رياضية مقاس 19 بوصة. وشملت التحديثات أيضاً الجهة الخلفية حيث جاءت الاسطبات بتصميم راقى وبتقنية الليد ، وبأسفل المصد مخارج عادم الوقود بتصميم مستطيلي. أما التحديثات الداخلية فكانت بالتابلوه الأمامى فتم اضافة بعض اللمسات الخشبية على الغطاء المصنوع من الجلد الفاخر وكذلك الكونسول الوسطي بينما فتحات المكيف وشاشة المعلومات وشاشة الملاحة جاءو بنفس التصميم القديم. أما مواصفات المحرك جاءت بنسختين الأولى سعة 2.4 لتر بقوة مقدارها 185 حصان وناقل حركة اتوماتيكي 6 سرعات ، والثانية سعة 3.3 لتر بقوة مقدارها 290 حصان وناقل حركة اتوماتيكي 6 سرعات وعزم دوران 252 نيوتن.متر. أما موديل 2018 من هيونداي سنتافي جاءت لتواكب تطلعات محبى السفر والمغامرة حيث جاء الشبك الأمامي بتصميم مستطيلي به عدد من الشرائح يوجد بها خاصية مراقبة النقطة العمياء على المرايا الجانبية وخاصية التنبيه عند الرجوع الى الخلف وخاصية المساعدة في تغير المسار ومصابيح أمامية منفصلة عن الشبك ومسحوبة الى طرفي السيارة بتقنية ليد ومصابيح ضباب في أسفل المصد وخاصية الدخول بدون مفتاح وخاصية مكابح الطواريء التلقائي وخاصية توزيع قوى المكابح الكترونيا ، وشاشة ملاحة مقاس 8 بوصة بنظام HomeLink وحساسات للمساعدة في الركن كما يوجد بوصلة للسيارة ومثبت سرعة وخاصية مراقبة ضغط اطارت الوقود بالاضافة الى خاصية التحكم في الثبات وخاصية التحكم في الجر. اما من الجهة الخلفية يوجد جناح رياضي أعلى الصندوق الخلفي وبالأسفل مصابيح ضباب متوسطة الحجم ومخارج عادم للوقود . اما داخلية السيارة فتتميز بالتطعيمات الخشبية على التابلوه الامامي وتأتي شاشة الملاحة في قلب الكونسول الوسطي ويوجد شاشة معلومات خلف الدركسون ويجد فتحات للمكيف. وجاءت هيونداي سنتافي 2018 بفئات SEو SE Ulmitiedو ليميتد والمحرك توفر بنسختين الأولى سعة 2.4 لتر والثانية 3.3 لتر بقوة 290 حصان وعزم دوران 252 رطل /قدم وناقل حركة أتوماتيكى 6 سرعات .وحتى الان لم يتم الاعلان عن بدأ الجيل الرابع من سنتافي.