حراج سيارات اودي A6

اودي A6 فل كامل موديل 2016
kilo
69000 كم
الحد
105000 ريال
منذ 5 أيام
kilo
28000 كم
الحد
119000 ريال
منذ أسبوع
kilo
119839 كم
الحد
130000 ريال
منذ أسبوع
a3lan
kilo
0 كم
الحد
168000 ريال
منذ أسبوعين
location
السوم الحالي
10000 ريال
kilo
143000 كم
منذ شهر
kilo
9500 كم
الحد
170000 ريال
منذ شهر
kilo
260000 كم
منذ شهر
اودي A6 موديل 2016
kilo
74000 كم
الحد
79000 ريال
منذ 3 أشهر
location
الرياض
kilo
70000 كم
الحد
95000 ريال
منذ 5 أيام
location
الرياض
kilo
93000 كم
الحد
60000 ريال
منذ 5 أيام
location
الرياض
kilo
120000 كم
الحد
130000 ريال
منذ يومين

أبدا البحث

a3lan
في عام 1885 تم تأسيس الشركة تحت اسم Wanderer . وهذه الشركة أصبحت فرعا لشركة Audi AG. وساعدت NSU ، التي تم دمجها في وقت لاحق في Audi AG ، في تطوير السيارة من خلال توفير هيكل لأول عجلة دايملر ذات أربعة عجلات. وفي عام 1899 ، قام رجل اسمه أوغست هورش بتأسيس شركة Horch & Cie أنتجت أول سيارة لها في عام 1901 مع المحرك الأفقي الذي ينتج 5 أطنان ، كما أنه يتميز بعلبة مصنوعة من سبيكة والتي كانت الأولى في الصناعة. وفي عام 1910 ، تم إنتاج أول سيارة أودي معروفة باسم Audi Type-A Sport-Phaeton. واستمرت الإنتاج 1.5 L Wanderer و في عام 1913 حصلت السيارة والشركة على شهرة كبيرة. وخلال الحرب العالمية الأولى ، تم تحويل مصنع أودي إلى إنتاج ذخائر وتسليح للجيش الألماني. وفي عام 1921 ، بدأت أودي مرة أخرى في الإنتاج بدءاً من أول سيارة ركاب واندرر وتم طرح أول محرك ذي ثمانية أسطوانات. وفي عام 1929 ، تسببت الأزمة الاقتصادية العالمية في توقف إنتاج مركبات NSU مما أدى إلى بيع المصنع والشركة لشركة فيات على الرغم من أن NSU تواصل تصنيع الدراجات النارية. وشكلت كل من أودي ، هورش ،DKW و Wanderer معا لإنشاء Auto Union AG في عام 1932 وستنضم NSU في عام 1969. هذه الشركات الأربع الرئيسية التي تم دمجها معاً تشكل الحلقات الأربعة من رمز Audi إلى اليوم. وخلال الحرب العالمية الثانية تم إعادة تصنيع مصنع Auto Union AG من أجل إنتاج المنتجات العسكرية للمساعدة فى جهود الحرب الألمانية. وفي عام 1945 قامت الإدارة العسكرية للاتحاد السوفياتي بتفكيك المصانع في الأصول المملوكة للشركة دون تعويض هذه الصناعات. ولكن في عام 1949 كان مصنع أودي السابق أعاد تشغيل تجميع المركبات التي تم خسرها قبل بداية الحرب العالمية الثانية. وطوال فترة الخمسينات من القرن الماضي تواصلت شركة اتحاد السيارات إنتاج بطء مركباتها حيث لم يكن لديها سوى القليل من العمل في ذلك الوقت. وفي عام 1958 اشترت شركة دايملر بنز الغالبية العظمى من شركة Auto Union ، وفى العام التالي امتلكتها مئة في المائة. وفي عام 1964 اعتبرت دايملر بنز أن استثماراتها في شركة Auto Union Company غير ناجحة. وفي العام نفسه ، أخذت شركة فولكس فاجن اهتمامًا كبيرا بالشركة ، وبعد عام من ذلك كانت فولكس فاجن قد اشترت أودي ووسعت في إنتاجها من خلال مرافق أودي الحالية ولم تكن لديها أي نية في إنتاج أودي سياراتها الخاصة تحت ملكية وسيطرة فولكس فاجن. وعمل مهندسو Audi في سرية لتطوير Audi 100 بدون قادة شركة Volkswagens الذين يعرفون عن خطط النموذج. وتم الانتهاء من السيارة التي تم إنتاجها أمام مديري الشركات في فولكسفاجن بما في ذلك الرئيس التنفيذي هاينريش نوردهوف. الذي أعجب بالمركبة بما فيه الكفاية ليعطيها الضوء الأخضر للإنتاج وحققت السيارة نجاحًا فوريًا وانتجت فى ست سنوات ما يزيد عن 800000 سيارة من 100Audi. وفي عام 1972 صمم لودفيج كراوس وهو نفس مصمم 100Audi سيارة Audi 80 التي حققت نجاحًا فوريًا آخر وتم بيع 10000 سيارة من طراز Audi 80 في غضون ست سنوات. وتتابعت المزيد من السيارات التى حققت مزيد من النجاح العالمي والاعتراف بأودي. وفي عام 1980 كانت الشركة تنتج أول سيارة دفع رباعي دائمة تحت اسم أودي كواترو. وبحلول عام 1985 تم تغيير العلامات التجارية Auto Union و NSU إلى Audi AG . وبحلول التسعينيات أراد مديرو السيارات أن تتنافس أودي مع مصنعي السيارات الفخمة الألمانية مرسيدس- بنز وبي إم دبليو. وقامت الشركة بإطلاق أول سيارة على طراز سيارات مرسيدس- بنز و BMW وعرفت باسم أودي V8. وكانت هذه هي السيارة الرائدة للشركة وجمع نظام Quattro للدفع الرباعي مع ناقل حركة أوتوماتيكي . وفي عام 1994 ، تم استبدال أودي V8 بأودي A8 التي بدأت مبيعاتها في عام 1997 فى الولايات المتحدة. ومن عام 2000 وحتى عام 2008 ، وسعت Audi سوقها بشكل كبير ، وشهدت سياراتها زيادة هائلة في المبيعات الإجمالية. وشهدت Audi زيادة في المبيعات فى الشرق الأوسط والصين التي أصبحت مشتر رئيسي لمنتجات Audi. اليوم ، وتعتبر أودي هي القسم الأكثر ربحية لمجموعة فولكس واجن ، وتقدم مجموعة واسعة من المركبات للعديد من البلدان حول العالم. ويصل عدد موظفي Audi إلى 50000 شخص حول العالم واشتروا مؤخراً شركة Ducati Motor Holding.
تعتبر السيارة اودىA6 احدى سيارات شركة اودى والتى تتميز بالروعة فى التصميم والفخامة فى الشكل من الداخل والخارج والانسيابية والجمال والتى ظهرت لأول مرة فى عام 1994 عبر الجيل الأول الذي اطلق عليه اسم C4. ثم ظهر الجيل الثانى من اودىA6 فى عام 1997 واطلق عليه اسم C5 واستمر فى الأسواق حتى عام 2003. وفي فبراير من عام 2004 بدأ الجيل الثالث من اودىA6 بالظهور في اوروبا واستمر في الاسوق حتى عام 2011 بينما ظهر في السوق الصيني في عام 2006 واستمر حتى عام 2012 ، وبدأ الجيل الرابع من اودىA6 فى الظهور مع بداية عام 2011 في عدد من الدول ومازال هذا الجيل مستمر إلى الآن. وجاءت النسخة 2013 من اودىA6 بمواصفات تتمثل فى محرك سعة 2.0 لتر بعدد 4 سلندر ويولد قوة مقدارها 180 حصان بعدد 5500 لفة فى الدقيقة وعزم دوران قدره 320 نيوتن متر وبتسارع من حالة السكون حتى 100 كم خلال 8.3 ثانية وبسرعة قصوى 225 كم/ساعة وبأبعاد هى الطول 4915 مم والعرض 1874 مم والارتفاع 1455 مم وقاعدة اطارات 2912 مم ، وجاءت بأنظمة هى نظام تنظيف الانوار الاماميه وخاصية الاجهزة الالكترونية لشلل حركة السيارة ونظام تحكم اوتوماتيكى للسرعة وخاصية زر التشغيل ( تشغيل / ايقاف ) وخاصية المفتاح الذكى وتكيف الهواء التلقائى ومصابيح خلفية LED ووسائد هوائية امامية وراسية لحماية السائق والركاب وشاشة تعمل باللمس 7 بوصة معلوماتيه للسائق وفتحة سقف لدخول الهواء والشمس للسائق والركاب وبلوتوث ونظام تثبيت السرعة. وفى عام 2015 جاءت اودىA6 بفئة سيدان ذات خمسة أبواب وتوفرت فئتين من المحرك الأول سعة 2.0 لتر تيربو بعدد 4 سلندر وبقوة مقدارها 220 حصان بعدد 4450 لفة في الدقيقة وعزم دوران قدره 258 نيوتن متر بعدد 1500 لفة في الدقيقة وبخاصية الحقن الالكتروني للوقود ومعدل استهلاك جالون وقود لكل 20 ميل داخل المدينه وجالون وقود لكل 29 ميل على الطريق السريع، أما المحرك الثانى من اودىA6 2015 فجاء سعة 3.0 لتر تيربو بعدد 6 سلندر وبقوة مقدارها 310 حصان بعدد 5500 لفة في الدقيقة وعزم دوران قدره 325 نيوتن متر بعدد 2900 لفة في الدقيقة ومعدل استهلاك جالون وقود لكل 18 ميل داخل المدينه وجالون وقود لكل 27 ميل على الطريق السريع، أما أبعاد السيارة اودىA6 2015 فجاءت بطول 4927 مم وعرض 1854 مم وارتفاع 1447 مم وقاعدة اطارات 2895 مم وتوفرت هذه النسخة بثلاث فئات هى Premium و Premium Plus و Prestige . وفى عام 2016 جاءت اودىA6 بنسختين من المحرك ، الأول سعة 2.0 لتر تيربو بعدد 4 سلندر ويولد قوة مقدارها 252 حصان وعزم دوران قدره 273 نيوتن متر أما الثاني فجاء بسعة 3.0 لتر سوبر تشارجر بعدد 6 سلندر ويولد قوة مقدارها 333 حصان وعزم دوران قدره 325 نيوتن متر ، بينما الثالث وهو محرك ديزل سعة 3.0 لتر تيربو بعدد 6 سلندر ويولد قوة مقدارها 240 حصان وعزم دوران قدره 428 نيوتن متر .وتوفرت هذه النسخة بأربع فئات هى فئة اودي A6 2016 Premium 2.0 و فئة اودي A6 2016 Premium Plus 2.0 و فئة اودي A6 2016 Premium Plus 3.0 و فئة اودي A6 2016 Prestige. واعلنت شركة اودي بتدشين اودىA6 2019 خلال فاعليات معرض جنيف الدولي للسيارات في شهر مارس ، وحصلت على الكثير من تحديثات فيس ليفت في التصميم الخارجي والداخلي .