حراج سيارات انفينتي

شركة إنفينيتي هي احدى أقسام السيارات الفاخرة في الشركة اليابانية نيسان. تأسست إنفينيتي في عام 1989 للتنافس في سوق السيارات الممتازة في الولايات المتحدة الأمريكية إلى جانب العلامات التجارية مثل زميلتها اليابانية أكورا ولكزس بالإضافة إلى بي إم دبليو و أودى و تحديداً بي إم دبليو التي مقرها في أوروبا ، وقد تمكنت في وقت قصير من إنشاء شبكة عالمية. وبدأ تاريخها منذ عقدين من الزمن عندما تم بيع أول سيارة لها. وسرعان ما تطورت إنفينيتي واجتاحت الأرض الأمريكية بسرعة ملحوظة ولكن بقليل من القوة. مولود حديثًا ، لم يصرخ بصوت عالٍ بما يكفي ليسمع صوته. كانت مبيعات طراز Q45 أول من طرازها سيئة إلى حد ما نتيجة لما يُعتقد على نطاق واسع أنه كان إعلانًا سيئًا إلى حد ما. في محاولة لفت الانتباه إلى سياراتهم ، لجأت إنفينيتي إلى سلسلة من الإعلانات التجارية المستوحاة من زن التي أظهرت السيارة لفترة وجيزة للغاية أو لا على الإطلاق في بعض الحالات. ورغم ذلك ، ركزت إنفينيتي على الموارد في حملة إعلانية ثانية وإنتاج السيارات عالية الجودة التي كانت تؤتي ثمارها في نهاية المطاف. واستناداً إلى منصات نيسان ، يتم إعادة تصميم معظم سيارات إنفينيتي ، باستثناء أحدث تشكيلاتها التي تشمل G37 الرياضي و SUV FX الفاخر الذي يمثل محاولة العلامة التجارية لتصبح كيانًا مستقلًا حقًا. ومهما كانت استراتيجية إنفينيتي الإعلانية جيدة أو سيئة ، كانت مركباتها جديرة بالاهتمام حقًا. على سبيل المثال ، كان طراز Q45 مزودًا بمحرك V8 قوي بقوة 278 حصانًا ومقودًا بأربع عجلات ونظام تعليق نشط ، كل هذه الميزات كانت بمثابة العرض الأول للسيارات في فئتها. وتضيف الزخارف التي يتم تنفيذها بدقة فائقة والتشطيبات الجميلة مزيدًا من المظهر العام للسيارة. وترمز علامة إنفينيتي إلى المدى الذي ستذهب إليه الشركة لتطوير منتج عالي الجودة: حتى الآن. تُفقد المقارنات في اللانهاية وبالتالي يصبح "بعيد" غير قابل للتطبيق. وتلتقي الأشرطة الأفقية التي تشكل على شكل طريق سريع منمنمة في مكان ما بالقرب من الأفق ، وهي ليست نقطة ثابتة أبداً. وإلى جانب قلة المنتجات الذكية والإعلان ، تسعى إنفينيتي إلى البقاء على القمة منذ أن أصبحت علامة تجارية مستقرة. إذا أخذنا بعين الاعتبار سياق سوق السيارات في ذلك الوقت ، فإن إنفينيتي كانت تفكر في أن الأسواق الأوروبية فاقت العلامات التجارية التقليدية مثل لينكولن وكاديلاك. وشهدت بداية التسعينات إطلاق الطراز الثاني من انفينيتى ، وهو الموديل M30 الذي تم بيعه ببطء مقارنة بالـ Q45. ومع اقتراب منتصف التسعينات ، قامت إنفينيتي بنشر QX4 ، وهي نسخة معدلة من نيسان باثفايندر ، مما يجعلها أول من باع سيارة SUV فاخرة بعد شركات متخصصة مثل جيب ولاند روفر. وبعد أن واجهت إنفينيتي مبيعات ضعيفة بسبب عدم تطوير النماذج بشكل كاف واستهداف ديموغرافي خاطئ ، كانت تقترب من التمديد. تماما مثل هيونداي ، ولم تتوقف إنفينيتي عن الوجود بل ركزت على تطوير مجموعة جديدة من السيارات التي ضمنت بقاء العلامة التجارية. ودخلت العلامة التجارية مرحلة جديدة في عام 2003 مع إطلاق G35 ، وهو طراز سابق لإطلاق G37 ، وهو طراز أبعد عن أي شيء قامت به إنفينيتي في الماضي. وشقت العلامة التجارية انفينيتى طريقها الصحيح من خلال الأسواق الأوروبية. ومنذ تأسيسها ، وهى تنمو نموا حقيقيا ، حيث أصبح لها حاليا 230 موزع في 15 دولة. نمت عملياتها العالمية بشكل كبير ، بعد أن امتدت من المكسيك إلى روسيا ومن أوكرانيا إلى الصين وتايوان. كما هو الحال مع غالبية شركات صناعة السيارات اليابانية ، تؤكد إنفينيتي على أهمية التحسينات التكنولوجية. ومن بين أحدث الابتكارات ، قامت الشركة بتسليم "أنتي سكراتش أدفانسد دنتور" أو "آرابوند فيو" ، وهو نظام البصريات الذي يسمح للسائق برؤية صورة كاملة عن محيط السيارة.