حراج سيارات بورش

شركة بورش هى شركة ألمانية الصنع تأسست في عام 1931، ويقع مقرها فى مدينة شتوتغارت الألمانية عاصمة ولاية بدان فيتمبرج. وفي البداية لم تنتج الشركة سيارات خاصة بها، بل كانت شركة تهتم بتطوير السيارات والاستشارات فقط، وتأخذ اسمها من مؤسسها فيرديناند بورش. وكان فيرديناند بورش يلقب بالمهندس العظيم وهو يعتبر من كبار المهندسين وهو نمساوي- ألماني الجنسية. ومن انجازاته انه قام بصناعة أول سيارة هجينة، وصمم أول فولكس واجن Beetle، بالإضافة إلى بعض سيارات بورش الأولى . المهندس العظيم هكذا عرف فيرديناند ، حيث أن عمله لم ينحصر على السيارات فقط, بل كان يصمم الدبابات العسكرية أيضا. وأنشأ فيرديناند الشركة في شهر ابريل من عام 1931 باسم Porsche GmbH بمساعدة مالية من بضعة رجال أعمال ومحاميين، وتمكن أيضا من إحضار بعض أصدقائه الذين تعرف عليهم في الشركات التي عمل لديها.ولكن بورش لم تنتج سياراتها الخاصة، بل كانت تطورها للشركات الأخرى فقط . بدأت شركة بورش في عام 1933، وذلك عندما أعلن رئيس ألمانيا أدولف هتلر عن نظامين جديدين هما : إنتاج سيارة الشعب أو (فولكس واجن) بالألمانية ، لكي تكون لألمانيا وشعبها سيارتهم الخاصة، وكل ألماني يمتلكها في المستقبل. والنظام الأخر هو تنظيم برنامج لسيارات السباق وتطوير صناعة السيارات الرياضية السريعة.وبإعلان هتلرهذا تم فتح مشروعين لبورش أول مشروع أستلمته بورش من هتلر كان في عام 1934 لتصميم سيارة الشعب، وبهذا صممت الشركة أولى سياراتها وهي فولكس واجن Beetle. ولكن بسبب الحرب العالمية الثانية، تم تخصيص المصانع لإنتاج سيارات عسكرية. وقام بورش بتصميم دبابات حربية. ولسوء الحظ بعد نهاية الحرب العالمية الثانية في عام 1945، تم إلقاء القبض على فيرديناند بورش بتهمة جرائم حربية. وفى أثناء اعتقاله قرر ابنه Ferry Porsche بالعمل على سيارته الخاصة لأنه لم يجد سيارة تعجبه لشرائها. وقام بتصميم بورش 356، وهي تعتبر سيارة بورش الأولى لأنه تم إنتاجها عن طريق الشركة نفسها وبيعها لوكلاء ألمانيين. وارتبطت بورش بفولكس واجن ارتباط قوي ، بداية من فولكس واجن Beetle التي صممها فيردناند بورش. ثم تعاونت الشركتان في إنتاج VW-Porsche 914 و 914-6 VW-Porsche. وفي عام 2002، قدمت بورش أيضا سيارتها كايين ، والمبنية على أساس فولكس واجن طوارق وأودي Q7. ومع بداية عام 2005، قامت شركة بورش بشراء 18.65% من مجموعة فولكس واجن. ورفعت من هذه النسبة في عام 2007 لتصل 30.9%، و وفقاً للقوانين الألمانية، فإن شركة بورش بهذه النسبة تمتلك مجموعة فولكس واجن. وفي عام 2009، وقع رئيس مجموعة فولكس واجن اتفاقاً مع بورش على ان يتم تكوين مجموعة شركات سيارات مشتركة بينهما ولكن بقيادة مجموعة فولكس واجن, واتفقا ان تأخذ فولكس واجن نسبة 49.9% من بورش بنهاية عام 2009.هذا قاد الى امتلاك فولكس واجن لبورش بالكامل في عام 2012 شهر يوليو، حينما اشترت مجموعة فولكس واجن بقية الأسهم لتصبح المالك الرسمي لبورش. ولم يقتصر دور شركة بورش على كونها مجرد شركة لصناعة السيارات ولكنها قامت بإنتاج محرك طائرات PFM 3200 مستوحى من محركات بورش 911. وكانت تستخدمه شركات صناعة الطائرات الخفيفة في عام 1950. أيضا بورش لم تكن مجرد شركة سيارات حيث تعتبر بورش أكثر شركة ناجحة في عالم السباقات ، وفي عام 2006 اكملت بورش إنتاج 195 سيارة سباقات لمختلف أنواع السباقات العالمية، وازداد العدد لـ 275 سيارة في 2007. واحرزت بورش العديد من الانجازات بواقع 28000 فوز منها 16 فى سباقات Le Mans. ومازالت شركة بورش فى تطور مستمر.