حراج سيارات تويوتا افالون

kilo
0 كم
الحد
115000 ريال
منذ 10 ساعات
location
السوم الحالي
111111 ريال
kilo
0 كم
الحد
116500 ريال
منذ 18 ساعة
kilo
106000 كم
الحد
107000 ريال
منذ يومين
a3lan
kilo
0 كم
الحد
106500 ريال
منذ أسبوع
kilo
0 كم
الحد
117200 ريال
منذ أسبوع
kilo
0 كم
الحد
118000 ريال
منذ أسبوع
kilo
0 كم
الحد
111000 ريال
منذ أسبوع
kilo
0 كم
الحد
113000 ريال
منذ أسبوع
location
السوم الحالي
55555 ريال
kilo
42000 كم
منذ أسبوع
kilo
37000 كم
الحد
85000 ريال
منذ أسبوع
تويوتا افالون LIMITED موديل 2017 جديده
kilo
0 كم
الحد
122325 ريال
منذ أسبوع
تويوتا افالون LIMITED موديل 2017 جديده
location
السوم الحالي
61500 ريال
kilo
0 كم
منذ أسبوعين

أبدا البحث

a3lan
تعتبر تويوتا موتورز كبرى شركات صناعة السيارات والمصنع الأول فى العالم ويقع المقر الرئيسي لها فى اليابان وتحديداً فى مقاطعات طوكيو وتويوتا وناغويا، وكانت بداية العملاقة اليابانية فى صناعة النسيج قبل صناعة السيارات وذلك عندما اخترع ساكيشي تويودا فى عام 1890 أول آلة للحياكة مصنوعة من الخشب فحقق تطور كبير فى صناعة النسيج، وفى بداية عام 1906 تم تأسيس شركة لتصنيع النسيج بواسطة ساكيشي سميت " أعمال تويودا لحياكة النسيج الآلية" ثم تأثرت الشركة من الركود الذي أصاب الاقتصاد الياباني، فاتجه ساكيشي رغم الظروف الصعبة ورصد مبالغ ضخمة للقيام بالأبحاث والتطوير. وفى عام 1910 القى اللوم على ساكيشي بسبب الميزانية الكبيرة المخصصة للابحاث والتى تسببت بعجز مالى مما دفعه لتقديم استقالته، وبعد الفشل الذي لاحقه وخيبة أمله من جراء تجربة شركة النسيج قام ساكيشي بزيارة الولايات المتحدة الأمريكية ليستطلع تطور الصناعة خاصة فى مجال السيارات التى جذبت انتباه ساكيشي ولكن ظلت صناعة النسيج العامل الأهم لساكيشي، وبعد رجوعه إلى اليابان فتح ورشة جديدة وواصل أبحاثه لايجاد طرق جديدة لتحسين الانتاج وتوسيع وتطوير أعماله، ولكن هذه الطرق تتطلب زيادة فى رأس المال مما اضطره إلى الاستعانه بصديقه اشيزو كوداما الذي وفر له التمويل الضروري. وفى عام 1924 قام ساكيشي بتطوير أول محرك لآلة أوتوماتيكية لحياكة النسيج مما أسهم فى زيادة الإنتاجية أربعة أضعاف وانخفاض فى التكلفة بنحو 50% وأدى هذا إلى إحداث طفرة فى صناعة النسيج. ومنذ ذلك الوقت واشتهر ساكيشي باسم مخترع آلة اليابان وحصد على العديد من الجوائز داخلياً وخارجياً.وفى عام 1920 انضم كيشيروا تويودا إلى فنيي الشركة بعد تخرجه من الجامعة، وفى عام 1929 حصل ساكيشي على 10000 جنيه استرلينى نظير بيعه حقوق براءة اختراع آلة النسيج إلى شركة انجليزية ، فأعطى ساكيشي المبلغ لولده وطلب منه عمل الابحاث الضرورية لانتج أول سيارة يابانية. وتوفى ساكيشي فى عام 1930 وورث كاشييرو من أباه حب العمل ومداومة الأبحاث من أجل الابداع .وبدأ حلم كيشيروا بانتاج أول سيارة يابانية وكان هدفه انتاجه سيارة بأداء جيد وسعر مناسب واستهلاك اقتصادي.وكانت بداية صناعة السيارات اليابانية فى الثلاثينيات فكرس كيشيروا وفريق عمله فى تطويرها بعد رجوعه إلى اليابان وبالفعل تمكن من انشاء فسم لتطوير السيارات فى مصنع النسيج وتولى رئاسة الوحدة. وبعد سنوات طويلة من جهوده فى العمل والأبحاث فى صناعة السيارات تم تطوير أول نموذج لسيارة تعمل بالبنزين وأطلق عليها AA. وتم انتاج أول سيارة تويوتا فى عام 1936 بتصميم أمريكي فى الشاسيه ولكن بمحرك يابانى الصنع وتتابع الانتاج تدريجيا. وفى صيف 1936 وتحديداً فى معرض السيارات باليابان تم عرض أول سيارة يابانية الصنع ولاقت نجاحاً باهراً وكانت خطوة جيدة فى رفع سمعة تويوتا في اليابان . ومنذ ذلك الوقت فكر كيشيروا ببناء صرح عملاق لانتاج السيارات. وحظى بمكانة كبيرة ومرموقة فى المجتمع اليابانى ويعتبر من العشرة الأوائل الذين أحدثوا طفرة فى الصناعة اليابانية.وتأسست شركة "تويوتا موتورز" فعلياً فى 1938م. وانتهجت الشركة سياسة "Just In Tim" ومعناه الانتاج فى الوقت السليم حسب المطلوب وأدى ذلك إلى تقليص الفائض. وفى الخمسينيات من القرن الماضى توسعت تويوتا خارج البلاد ودخلت السوق الأمريكي بموديل كراون عام 1957 ثم تبعها موديل كورولا عام 1965 ثم توالت مبيعاتها وانتشرت بسرعه وتمكنت من منافسة المنتجين المحليين حتى أصبحت أكبر مصنع لانتاج السيارات في اليابان وبلغ انتاجها الحالي سيارة كل أربع ثوان الأمر الذي مكنها فى التوسع وزيادة عدد مصانعها ليصل إلى 42 مصنعاً فى أكثر من 25 دولة . وطورت من خطوط الانتاج لتشمل موديلات عديدة لسد احتياجات وأذواق المستهلكين بجودة ودقة عالية فى التصنيع. وتخصصت شركة تويوتا داخل اليابان بتصنيع كافة أجزاء موديلات السيارات من نفس الفئة داخل مصنع واحد.
تعتبر تويوتا أفالون إحدى السيارات التى تنتجها الشركة اليابانية العملاقة تويوتا حيث تم انتاجها لأول مرة فى عام 1994 فى الولايات المتحدة الأمريكية لتعوض الفراغ الذي تركته سيارة كراون التى توقف انتاجها فى عام 1992ثم انتجت بعد ذلك فى كندا والشرق الأوسط، وتم طرح هذه السيارة بأجيال مختلفة منها الجيل الأول الذي بدأ فى عام 1994 الذي تم تصميمها بحجم صغير و بشاسيه طويل ومحرك على شكل V عدد 6 سلندر سعة 3.0 لتر يولد قوة مقدراها 192 حصان وعزم دوران قدره 210 نيوتن.متر ونظام جر أمامي للعجلات واستمر الجيل الأول حتى عام 1999. وطرح الجيل الثانى من تويوتا أفالون بحجم أكبر من الجيل السابق فى عام 1999 وبمحرك سعة 3.0 لتر يولد قوة مقدراها 210 حصان وعزم دوران قدره 220 نيوتن.متر واستمر هذا الجيل حتى عام 2004. ووصل الجيل الثالث من تويوتا أفالون بسكل أكثر تطور عن السابق فى عام 2005 فتميزت بكبر الحجم واستمدت قوتها من محرك يعد هو الأقوى بين سيارات تويوتا سعة 3.5 لتر يولد قوة مقدراها 268 حصان وعزم دوران قدره 248 نيوتن.متر وجاءت بنفس الفئات السابقة بشاسيه طويل، والحقت فى نهاية العام بناقل حركة أتوماتيكي 5 سرعات الذي تم تطويره لنظام 6 سراعات فى موديلات 2008 و 2009 و 2010 . وظهر الجيل الرابع من تويوتا أفالون فى عام 2012 بمعرض نيويورك الدولي للسيارات وحصلت السيارة على شبك امامي ومصابيح أمامية شبيهة بسيارة كامرى وتم اجراء بعض التحديثات عليها كأزرار التحكم التى اصبحت تعمل باللمس، أعلنت شركة تويوتا فى يونيو من عام 2012 توفير نسخة هجينة من تويوتا افالون. وفى عام 2016 تم اطلاق اربع نسخات من تويوتا أفالون وهى : النسخة الأولى تويوتا افالون 2016 XLE بمحرك على سعة 3.5 لتر يولد قوة مقدراها 274 حصان وعزم دوران قدره 346 نيوتن.متر وبناقل حركة أتوماتيكي 6 سرعات ونظام دفع امامى وتوفر بها عدة خصائص مهى 4 حساسات خلفية ومصابيح هالوجين أمامية ومصباح فرامل ومؤشرات انعطاف ونظام إزالة الضباب للزجاج الخلفي وشاشة متعددة المعلومات ومخرجين للعادم ومرايا جانبية ملونة بنفس لون هيكلها ومقابض أبواب مطلية بالكروم وبلوتوث ومنفذ USB وAUX وأزرار تحكم بالنظام الصوتي من المقود وغيرها من الخصائص، اما النسخة الثانية وهى تويوتا افالون 2016 XLE Touring بمحرك على سعة 3.5 لتر يولد قوة مقدراها 274 حصان وعزم دوران قدره 346 نيوتن.متر وبناقل حركة أتوماتيكي 6 سرعات ونظام دفع امامى وبنفس مواصفات XLE مضافا لها فتحة سقف كهربائية، حساسات أمامية، كاميرا خلفية، تشغيل السيارة عن بعد، مرآة الرؤية الخلفية مع بوصلة. والنسخة الثالثة وهى تويوتا افالون 2016 Limited Navigation بنفس مواصفات السابقة مضافا لها إضاءة خاصة في لوحة العدادات، (DRL) اضاءة ارضية داخلية، اضاءة امامية هالوجين عالية الجودة، التحكم بدرجة إضاءة العدادات، خاصية التعديل التلقائي لإرتفاع إضاءة المصابيح الأمامية، زينون للإضاءة المنخفضة، مقاعد من الجلد فاخر، تبديل السرعات من خلف المقود، نظام سماعات جي بي ال (JBL) مع 11 سماعة، نظام ملاحة، نظام الدخول الذكي (للسائق والراكب )، كاميرا خلفية مع نظام توجيه، مكيف خلفي بتحكم اوتوماتيكي، تهوية المقاعد الأمامية ، ستارة خلفية كهربائية، ذاكرة لمقعد السائق والمرايا الخارجية. أما النسخة الرابعة فهى تويوتا افالون 2016 Limited Premium وهى بنفس المواصفات السابقة اضافة إلى نظام المساعدة على تغيير المسار، مثبت سرعة راداري، نظام حماية ماقبل الإصطدام، زينون للإضاءة العالية والمنخفضة. أما آخر أجيال تويوتا افالون 2019 جاء بهوية عصرية هجومية وبتصميم يشبه سيارة لكزس وجاءت بمواصفات تضمنت الكونسول الوسطى مسطح به شاشة ترفيه بقياس 7 بوصة ويدعم نظامى اندرويد و ابل كار بلاي و5 فتحات USB ولاسلكي للهواتف، وتتوفر بمحركين الأول سعة 3.5 لتر يولد قوة مقدارها 301 حصان وعزم دوران 362 نيوتن.متر بناقل حركة اتوماتيكى 8 سرعات، والثانى نظام هجين بمحركين محرك بنزين سعة 2.5 لتر ومحرك كهربائي متصلة بصندوق تروس CVT ولا تزال الشركة متحفظة على أرقام عمل المحركين.