حراج سيارات تويوتا افانزا حراج الرياض للسيارات

location
السوم الحالي
52000 ريال
kilo
0 كم
الحد
52500 ريال
منذ 11 ساعة
kilo
0 كم
الحد
52000 ريال
منذ 15 ساعة
location
السوم الحالي
50000 ريال
kilo
0 كم
الحد
61425 ريال
منذ أسبوع
a3lan
kilo
0 كم
الحد
51975 ريال
منذ أسبوع
kilo
0 كم
الحد
53000 ريال
منذ أسبوع
تويوتا افانزا موديل 2019
kilo
0 كم
الحد
49524 ريال
منذ أسبوعين
تويوتا افانزا موديل 2019 جديد
kilo
0 كم
الحد
56000 ريال
منذ شهر
تويوتا افانزا موديل 2018 جديده
kilo
0 كم
الحد
48000 ريال
منذ شهرين
location
السوم الحالي
40000 ريال
kilo
0 كم
الحد
47500 ريال
منذ شهرين
تويوتا افانزا موديل 2018 جديده
kilo
0 كم
الحد
51975 ريال
منذ 3 أشهر
تويوتا افانزا موديل 2018 جديد
kilo
0 كم
الحد
50000 ريال
منذ 3 أشهر
kilo
0 كم
الحد
54000 ريال
منذ 3 أشهر
kilo
88000 كم
الحد
36000 ريال
منذ 3 أشهر
تويوتا_افانزا
kilo
0 كم
الحد
49000 ريال
منذ 5 أشهر

أبدا البحث

a3lan
تعتبر تويوتا موتورز كبرى شركات صناعة السيارات والمصنع الأول فى العالم ويقع المقر الرئيسي لها فى اليابان وتحديداً فى مقاطعات طوكيو وتويوتا وناغويا، وكانت بداية العملاقة اليابانية فى صناعة النسيج قبل صناعة السيارات وذلك عندما اخترع ساكيشي تويودا فى عام 1890 أول آلة للحياكة مصنوعة من الخشب فحقق تطور كبير فى صناعة النسيج، وفى بداية عام 1906 تم تأسيس شركة لتصنيع النسيج بواسطة ساكيشي سميت " أعمال تويودا لحياكة النسيج الآلية" ثم تأثرت الشركة من الركود الذي أصاب الاقتصاد الياباني، فاتجه ساكيشي رغم الظروف الصعبة ورصد مبالغ ضخمة للقيام بالأبحاث والتطوير. وفى عام 1910 القى اللوم على ساكيشي بسبب الميزانية الكبيرة المخصصة للابحاث والتى تسببت بعجز مالى مما دفعه لتقديم استقالته، وبعد الفشل الذي لاحقه وخيبة أمله من جراء تجربة شركة النسيج قام ساكيشي بزيارة الولايات المتحدة الأمريكية ليستطلع تطور الصناعة خاصة فى مجال السيارات التى جذبت انتباه ساكيشي ولكن ظلت صناعة النسيج العامل الأهم لساكيشي، وبعد رجوعه إلى اليابان فتح ورشة جديدة وواصل أبحاثه لايجاد طرق جديدة لتحسين الانتاج وتوسيع وتطوير أعماله، ولكن هذه الطرق تتطلب زيادة فى رأس المال مما اضطره إلى الاستعانه بصديقه اشيزو كوداما الذي وفر له التمويل الضروري. وفى عام 1924 قام ساكيشي بتطوير أول محرك لآلة أوتوماتيكية لحياكة النسيج مما أسهم فى زيادة الإنتاجية أربعة أضعاف وانخفاض فى التكلفة بنحو 50% وأدى هذا إلى إحداث طفرة فى صناعة النسيج. ومنذ ذلك الوقت واشتهر ساكيشي باسم مخترع آلة اليابان وحصد على العديد من الجوائز داخلياً وخارجياً.وفى عام 1920 انضم كيشيروا تويودا إلى فنيي الشركة بعد تخرجه من الجامعة، وفى عام 1929 حصل ساكيشي على 10000 جنيه استرلينى نظير بيعه حقوق براءة اختراع آلة النسيج إلى شركة انجليزية ، فأعطى ساكيشي المبلغ لولده وطلب منه عمل الابحاث الضرورية لانتج أول سيارة يابانية. وتوفى ساكيشي فى عام 1930 وورث كاشييرو من أباه حب العمل ومداومة الأبحاث من أجل الابداع .وبدأ حلم كيشيروا بانتاج أول سيارة يابانية وكان هدفه انتاجه سيارة بأداء جيد وسعر مناسب واستهلاك اقتصادي.وكانت بداية صناعة السيارات اليابانية فى الثلاثينيات فكرس كيشيروا وفريق عمله فى تطويرها بعد رجوعه إلى اليابان وبالفعل تمكن من انشاء فسم لتطوير السيارات فى مصنع النسيج وتولى رئاسة الوحدة. وبعد سنوات طويلة من جهوده فى العمل والأبحاث فى صناعة السيارات تم تطوير أول نموذج لسيارة تعمل بالبنزين وأطلق عليها AA. وتم انتاج أول سيارة تويوتا فى عام 1936 بتصميم أمريكي فى الشاسيه ولكن بمحرك يابانى الصنع وتتابع الانتاج تدريجيا. وفى صيف 1936 وتحديداً فى معرض السيارات باليابان تم عرض أول سيارة يابانية الصنع ولاقت نجاحاً باهراً وكانت خطوة جيدة فى رفع سمعة تويوتا في اليابان . ومنذ ذلك الوقت فكر كيشيروا ببناء صرح عملاق لانتاج السيارات. وحظى بمكانة كبيرة ومرموقة فى المجتمع اليابانى ويعتبر من العشرة الأوائل الذين أحدثوا طفرة فى الصناعة اليابانية.وتأسست شركة "تويوتا موتورز" فعلياً فى 1938م. وانتهجت الشركة سياسة "Just In Tim" ومعناه الانتاج فى الوقت السليم حسب المطلوب وأدى ذلك إلى تقليص الفائض. وفى الخمسينيات من القرن الماضى توسعت تويوتا خارج البلاد ودخلت السوق الأمريكي بموديل كراون عام 1957 ثم تبعها موديل كورولا عام 1965 ثم توالت مبيعاتها وانتشرت بسرعه وتمكنت من منافسة المنتجين المحليين حتى أصبحت أكبر مصنع لانتاج السيارات في اليابان وبلغ انتاجها الحالي سيارة كل أربع ثوان الأمر الذي مكنها فى التوسع وزيادة عدد مصانعها ليصل إلى 42 مصنعاً فى أكثر من 25 دولة . وطورت من خطوط الانتاج لتشمل موديلات عديدة لسد احتياجات وأذواق المستهلكين بجودة ودقة عالية فى التصنيع. وتخصصت شركة تويوتا داخل اليابان بتصنيع كافة أجزاء موديلات السيارات من نفس الفئة داخل مصنع واحد.
تويوتا أفانزا هى إحدى السيارات العائلية الأكثر انتشارا فى منطقة الخليج لتميزها عن منافسيها فى السعر واستهلاك الوقود إلى جانب توفرها بسبعة مقاعد.وبدأ الجيل الأول من تويوتا أفانزا فى التواجد رسمياً فى الأسواق العربية وماليزيا واندونيسيا والفلبين بداية من عام 2003 باعتبارها من السيارات الميني ذات الخمسة أبواب وتوفر هذا الجيل بنسختين من المحرك الأول بسعة 1.3 لتر والثانى بمحرك 1.5 وكلاهما بعدد 4 سلندر، واستمر هذا الجيل حتى عام 2011. وأثناء هذه الفترة حصلت السيارة على بعض التحديثات البسيطة كموديل 2008 الذي حصل على تحديثات تضمنت التصميم الخارجي والمقاعد الداخلية. وفى عام 2011 تم طرح الجيل الثانى من تويوتا أفانزا بتحديثات فى الشبك الأمامي الذي أصبح حاد والمصابيح الأمامية أصبحت انسيابية ومسحوبة على جانبي السيارة، وتغيرت ابعاد السيارة فأصبحت أطول وأعرض فى التصميم عن الجيل السابق. وأول من استخدم هذا الجيل هو سوق اندونيسيا وتوفر الآن فى أسواق ماليزيا بثلاث فئات هى أفانزا E و أفانزا O و أفانزا S وتتوفر فى السعودية بفئات أفانزا ستاندر وأفانزا XL وهى الفئة الأعلى. وفى عام 2015 تم اصدار نسخة جديدة من تويوتا أفانزا 2015 حيث جاءت بمواصفات محرك 1.5 لتر بعدد 4 سلندر ويولد قوة مقدارها 102 حصان ويعمل بخاصية الحقن الالكترونى للوقود وبناقل حركة إما يدوي 5 سرعات أو أتوماتيكي 4 سرعات وتوفرت باطار بقياس 15 بوصة. وفى عام 2016 تم طرح نسخة متطورة وأنيقة فى الشكل من تويوتا أفانزا وجاءت بمواصفات المقصورة بلمسة جمالية بفرش عالى الجودة وتزيينات من الخشب الأسود اللامع والألومنيوم، مصابيح أمامية هالوجين بتصميم رياضى، وجاءت الداخلية بتصميم بسيط ومرتب للأزرار وأدوات التحكم وتوفرت بمحرك سعة 1.5 لتر بعدد 4 سلندر يولد قوة مقدارها 102 حصان وعزم دوران 138 نيوتن. متر ومتصل بناقل حركة يدوى 5 سرعات أو أتوماتيكى ب 4 سرعات وبتسارع من حالة السكون إلى سرعة 100 كم/س فى 11.9 ثانية وبسرعة قصوى بلغت 180 كيلومتر/ ساعة. وفى العام التالى أطلقت نسخة مينى اقتصادية فى استهلاك الوقود ألا وهى تويوتا افانزا 2017 وجاءت بتصميم خارجي عبارة عن شبك أمامي مستطيل بداخله 4 شرائح سوداء اللون واطار فضي فى الأعلى والمصابيح الأمامية مستطيلة ومسحوبة على جانبى السيارة ومصابيح ضباب دائرية صغيرة واطارات بتصميم رياضي مقاس 15 بوصة والاسطبات عمودية، وجاءت بثلاث صفوف من المقاعد تتسع سبعة أفراد، أما التابلوه الأمامي والكونسول الوسطى جاءا بتصميم عصري وانيق، ويوجد شاشة ملاحة،مسجل بعدد 4 سماعات وخاصية مانع الانزلاق وخاصية مراقبة ضغط اطارات السيارة وخاصية التوقف الذكي وتوفرت تويوتا افانزا 2017 بنسختين ستاندر و XL ومتوفرين بنسخة واحدة من المحرك بسعة 1.5 لتر بعدد 4 سلندر يولد قوة مقدارها 103 حصان بعدد 6000 لفة فى الدقيقة وعزم دوران 136 نيوتن.متر بعدد 4400 لفة فى الدقيقة مع ناقل حركة 5 سرعات. وتميزت هذه السيارة بالأداء والثبات أثناء السير فى المناطق المرتقعة والمنحدرة ويرجع ذلك إلى كبر وزن اليارة وحجمها، كما أنها مزودة بتكييف فى الأمام والخلف لجميع الركاب ونظام للتحكم عن بعد فى الزجاج ونظام فتح وغلق الأبواب كاملا، كما أن ارتفاع السيارة عن الأرض مناسب وهو ما يمنع احتكاكها بالأرض. وتم الكشف عن مواصفات النسخة الجديدة تويوتا افانزا 2018 حبث تتمتع بمحرك بسعة 1.5 لتر بعدد 4 سلندر يولد قوة مقدارها 102 وعزم دوران 136 نيوتن.متر مع ناقل حركة أتوماتيكى 5 سرعات وبنظام دفع خلفي وبسرعة قصوى تبلغ 180 كيلو متر وبتسارع من حالة السكون إلى سرعة 100 كم/س خلال 13.5 ثانية ويوجد بها شبك أمامي به فتحات تهوية من الكروم ومصابيح أمامية هالوجينية ومصابيح ضباب أمامية وصدام أمامي وخلفي بنفس لون السيارة ومزيل ضباب للنافذة الخلفية ومقاعد خلفية قابلة للطى، ومسند يد أمامى، وبها نظام صوتي من 6 سماعات وردايو CD ومدخل AUX ومدخل USBويمكن التحكم بالنظام الصوتى والراديو من خلال الأزرار الموجودة فى المقود وبها شاشة متعددة الوظائف لعرض معلومات وعداد لقياس المسافة ومكيف أمامي وخلفي يدوي، ووسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي ونظامABS مانع للانزلاق وإنذار مانع للسرقة وقفل مركزي للأبواب ومانع للحركة ونظام للتحكم فى ثبات السيارة ونظام ISOFIX لتثبيت مقاعد الأطفال وحقيبة إسعافات أولية واطارات بمقاس 15 بوصة.