حراج سيارات تويوتا اوريون حراج الرياض للسيارات

kilo
221000 كم
الحد
34000 ريال
منذ 6 أيام
kilo
213000 كم
الحد
37000 ريال
منذ أسبوع
a3lan
kilo
370000 كم
الحد
35000 ريال
منذ شهرين
أوريون 2013
kilo
146000 كم
منذ 5 أشهر
سيارة النترا سعودي جديد ٥١٠٠٠ استاندر

أبدا البحث

a3lan
تعتبر تويوتا موتورز كبرى شركات صناعة السيارات والمصنع الأول فى العالم ويقع المقر الرئيسي لها فى اليابان وتحديداً فى مقاطعات طوكيو وتويوتا وناغويا، وكانت بداية العملاقة اليابانية فى صناعة النسيج قبل صناعة السيارات وذلك عندما اخترع ساكيشي تويودا فى عام 1890 أول آلة للحياكة مصنوعة من الخشب فحقق تطور كبير فى صناعة النسيج، وفى بداية عام 1906 تم تأسيس شركة لتصنيع النسيج بواسطة ساكيشي سميت " أعمال تويودا لحياكة النسيج الآلية" ثم تأثرت الشركة من الركود الذي أصاب الاقتصاد الياباني، فاتجه ساكيشي رغم الظروف الصعبة ورصد مبالغ ضخمة للقيام بالأبحاث والتطوير. وفى عام 1910 القى اللوم على ساكيشي بسبب الميزانية الكبيرة المخصصة للابحاث والتى تسببت بعجز مالى مما دفعه لتقديم استقالته، وبعد الفشل الذي لاحقه وخيبة أمله من جراء تجربة شركة النسيج قام ساكيشي بزيارة الولايات المتحدة الأمريكية ليستطلع تطور الصناعة خاصة فى مجال السيارات التى جذبت انتباه ساكيشي ولكن ظلت صناعة النسيج العامل الأهم لساكيشي، وبعد رجوعه إلى اليابان فتح ورشة جديدة وواصل أبحاثه لايجاد طرق جديدة لتحسين الانتاج وتوسيع وتطوير أعماله، ولكن هذه الطرق تتطلب زيادة فى رأس المال مما اضطره إلى الاستعانه بصديقه اشيزو كوداما الذي وفر له التمويل الضروري. وفى عام 1924 قام ساكيشي بتطوير أول محرك لآلة أوتوماتيكية لحياكة النسيج مما أسهم فى زيادة الإنتاجية أربعة أضعاف وانخفاض فى التكلفة بنحو 50% وأدى هذا إلى إحداث طفرة فى صناعة النسيج. ومنذ ذلك الوقت واشتهر ساكيشي باسم مخترع آلة اليابان وحصد على العديد من الجوائز داخلياً وخارجياً.وفى عام 1920 انضم كيشيروا تويودا إلى فنيي الشركة بعد تخرجه من الجامعة، وفى عام 1929 حصل ساكيشي على 10000 جنيه استرلينى نظير بيعه حقوق براءة اختراع آلة النسيج إلى شركة انجليزية ، فأعطى ساكيشي المبلغ لولده وطلب منه عمل الابحاث الضرورية لانتج أول سيارة يابانية. وتوفى ساكيشي فى عام 1930 وورث كاشييرو من أباه حب العمل ومداومة الأبحاث من أجل الابداع .وبدأ حلم كيشيروا بانتاج أول سيارة يابانية وكان هدفه انتاجه سيارة بأداء جيد وسعر مناسب واستهلاك اقتصادي.وكانت بداية صناعة السيارات اليابانية فى الثلاثينيات فكرس كيشيروا وفريق عمله فى تطويرها بعد رجوعه إلى اليابان وبالفعل تمكن من انشاء فسم لتطوير السيارات فى مصنع النسيج وتولى رئاسة الوحدة. وبعد سنوات طويلة من جهوده فى العمل والأبحاث فى صناعة السيارات تم تطوير أول نموذج لسيارة تعمل بالبنزين وأطلق عليها AA. وتم انتاج أول سيارة تويوتا فى عام 1936 بتصميم أمريكي فى الشاسيه ولكن بمحرك يابانى الصنع وتتابع الانتاج تدريجيا. وفى صيف 1936 وتحديداً فى معرض السيارات باليابان تم عرض أول سيارة يابانية الصنع ولاقت نجاحاً باهراً وكانت خطوة جيدة فى رفع سمعة تويوتا في اليابان . ومنذ ذلك الوقت فكر كيشيروا ببناء صرح عملاق لانتاج السيارات. وحظى بمكانة كبيرة ومرموقة فى المجتمع اليابانى ويعتبر من العشرة الأوائل الذين أحدثوا طفرة فى الصناعة اليابانية.وتأسست شركة "تويوتا موتورز" فعلياً فى 1938م. وانتهجت الشركة سياسة "Just In Tim" ومعناه الانتاج فى الوقت السليم حسب المطلوب وأدى ذلك إلى تقليص الفائض. وفى الخمسينيات من القرن الماضى توسعت تويوتا خارج البلاد ودخلت السوق الأمريكي بموديل كراون عام 1957 ثم تبعها موديل كورولا عام 1965 ثم توالت مبيعاتها وانتشرت بسرعه وتمكنت من منافسة المنتجين المحليين حتى أصبحت أكبر مصنع لانتاج السيارات في اليابان وبلغ انتاجها الحالي سيارة كل أربع ثوان الأمر الذي مكنها فى التوسع وزيادة عدد مصانعها ليصل إلى 42 مصنعاً فى أكثر من 25 دولة . وطورت من خطوط الانتاج لتشمل موديلات عديدة لسد احتياجات وأذواق المستهلكين بجودة ودقة عالية فى التصنيع. وتخصصت شركة تويوتا داخل اليابان بتصنيع كافة أجزاء موديلات السيارات من نفس الفئة داخل مصنع واحد.
ظهرت تويوتا اوريون لأول مرة فى عام 2006 بمصانع تويوتا فى استراليا كنسخة محلية الصنع باسم XV40 ثم انتشرت بعد ذلك فى كافة الأسواق وكانت تعرف فى اسيا باسم تويوتا كامري واستمر هذا الجيل حتى عام 2012. ثم اطلق الجيل الثانى من تويوتا اوروين فى عام 2012 بتحديثات هامة فالشبك الأمامي أصبح حجمه اكبر وبلون أسود وتم اعادة تصميم المصابيح الأمامية وسمى هذا الطراز باسم VX50. وفى عام 2013 تم طرح تويوتا اوروين بثلاث نسخ هى اوريون تورينج السياحي بمحرك 6 سلندر سعته 3.5 لتر يولد قوة مقدارها 268 حصان وبناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات، والثانية اوريون سبورت اس اي SE الرياضية بمحرك 6 سلندر سعته 3.5 لتر يولد قوة مقدارها 268 حصان وبناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات مع نظام حركة تتابعي، والثالثة اوريون قراندي بنفس مواصفات SE. وفى عام 2014 تم اطلاق النسخة 2014 Aurion Toyota بمحرك 6 سلندر سعته 3.5 لتر وبناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات وخاصية الحقن الالكتروني للوقود وتوفرت بخصائص وأنظمة عديدة منها نظام التحكم فى التوازن والثبات الالكتروني والتحكم فى الجر ومراقبة ضغط الهواء داخل الاطارات والمفتاح الذكي وخاصية تشغيل محرك السيارة فقط بضغطة زر وخاصية البلوتوث للرد على الهاتف وشاشة لعرض المعلومات وحساسات خلفية للمساعده فى الركن ووسائد هوائية امامية وجانبية لحماية السائق والركاب وكشافات ضباب امامية ومكيف هوائي اوتوماتيكي ومدخل AUXو USB و CD وسبويلر ، وتوفرت تويوتا اوريون 2014 بثلاث فئات هي تورينج ونص فل وفل كامل. وفى عام 2015 تم الكشف عن موديل العام بتصميم لم يتغير كثيرا سوى الشبك أصبح أسود أما الفئة التالية فحصلت على شبك أمامى وجنوط رياضية والفئة الأعلى حصلت على شبك جديد ومصابيح أمامية LED وكشافات ضباب واطارات بقياس 17 بوصة. أما الداخلية فشملت كونسول بأزرار جديدة ومرتبة، وشاشة لعرض المعلومات بقياس 4.3 بوصة، والدخول والتشغيل الذكي بالزر، كما حصلت على أنظمة للأمان والسلامة مثل التنبيه بالخروج عن المسار وحساسات امامية وخلفية والتنبيه بحركة المرور خلف السيارة. وفى عام 2016 أطلقت نسخة سيدان من تويوتا اوريون ذات حجم متوسط وبتصميم انيق وبسيط وتوفرت بمحرك سعة 3.5 لتر بعدد 6 سلندر يولد قوة مقدارها 268 حصان بعدد 6200 لفة فى الدقيقة وعزم دوران 336 نيوتن بعدد 4700 لفة في الدقيقة. وتوفرت هذه النسخة بفئات مختلفة هى الفئة الاستاندر وهي تويوتا اوريون تورينج، والفئة المتوسطة وهي تويوتا اوريون SE ، والفئة الأعلى وهى تويوتا اوريون جراندي. وفى عام 2017 أدخلت بعض التحسينات والتعديلات على تويوتا اوريون حيث أضيف إليها بعض اللمسات البسيطة فجاءت نبفس التصميم السابق فى الشبك الامامي العريض به شرائح فضيه ومصابيح أمامية عريضة تعمل بتقنية ليد ومصابيح ضباب خلفية بتقنية ليد وجاءت الاسطبات ضخمة للفئة العالية جراندى ، وتوفرت باطارات مقاس 16 و 17 بوصة ، اما التصميم الداخلى فتوفر بشاشة الملاحة ومثبت سرعة ونظام الثبات VSC وزر لتشغيل المحرك ومسجل بعدد 6 سماعات وحساس للكفرات، أما محرك السيارة توفر بنفس مواصفات المحرك السابق بسعة 3.5 لتر بعدد 6 سلندر يولد قوة مقدارها 268 حصان بعدد 6200 لفة فى الدقيقة وعزم دوران قدره 336 نيوتن.متر بعدد 4700 لفة فى الدقيقة وبناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات ونظام التعليق الرياضي وخاصية تبديل السرعات خلف عجلة القيادة. وأخيرا تم اصدار موديل 2018 من تويوتا اوريون تقريبا بنفس المواصفات السابقة.ظهرت تويوتا اوريون لأول مرة فى عام 2006 بمصانع تويوتا فى استراليا كنسخة محلية الصنع باسم XV40 ثم انتشرت بعد ذلك فى كافة الأسواق وكانت تعرف فى اسيا باسم تويوتا كامري واستمر هذا الجيل حتى عام 2012. ثم اطلق الجيل الثانى من تويوتا اوروين فى عام 2012 بتحديثات هامة فالشبك الأمامي أصبح حجمه اكبر وبلون أسود وتم اعادة تصميم المصابيح الأمامية وسمى هذا الطراز باسم VX50. وفى عام 2013 تم طرح تويوتا اوروين بثلاث نسخ هى اوريون تورينج السياحي بمحرك 6 سلندر سعته 3.5 لتر يولد قوة مقدارها 268 حصان وبناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات، والثانية اوريون سبورت اس اي SE الرياضية بمحرك 6 سلندر سعته 3.5 لتر يولد قوة مقدارها 268 حصان وبناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات مع نظام حركة تتابعي، والثالثة اوريون قراندي بنفس مواصفات SE. وفى عام 2014 تم اطلاق النسخة 2014 Aurion Toyota بمحرك 6 سلندر سعته 3.5 لتر وبناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات وخاصية الحقن الالكتروني للوقود وتوفرت بخصائص وأنظمة عديدة منها نظام التحكم فى التوازن والثبات الالكتروني والتحكم فى الجر ومراقبة ضغط الهواء داخل الاطارات والمفتاح الذكي وخاصية تشغيل محرك السيارة فقط بضغطة زر وخاصية البلوتوث للرد على الهاتف وشاشة لعرض المعلومات وحساسات خلفية للمساعده فى الركن ووسائد هوائية امامية وجانبية لحماية السائق والركاب وكشافات ضباب امامية ومكيف هوائي اوتوماتيكي ومدخل AUXو USB و CD وسبويلر ، وتوفرت تويوتا اوريون 2014 بثلاث فئات هي تورينج ونص فل وفل كامل. وفى عام 2015 تم الكشف عن موديل العام بتصميم لم يتغير كثيرا سوى الشبك أصبح أسود أما الفئة التالية فحصلت على شبك أمامى وجنوط رياضية والفئة الأعلى حصلت على شبك جديد ومصابيح أمامية LED وكشافات ضباب واطارات بقياس 17 بوصة. أما الداخلية فشملت كونسول بأزرار جديدة ومرتبة، وشاشة لعرض المعلومات بقياس 4.3 بوصة، والدخول والتشغيل الذكي بالزر، كما حصلت على أنظمة للأمان والسلامة مثل التنبيه بالخروج عن المسار وحساسات امامية وخلفية والتنبيه بحركة المرور خلف السيارة. وفى عام 2016 أطلقت نسخة سيدان من تويوتا اوريون ذات حجم متوسط وبتصميم انيق وبسيط وتوفرت بمحرك سعة 3.5 لتر بعدد 6 سلندر يولد قوة مقدارها 268 حصان بعدد 6200 لفة فى الدقيقة وعزم دوران 336 نيوتن بعدد 4700 لفة في الدقيقة. وتوفرت هذه النسخة بفئات مختلفة هى الفئة الاستاندر وهي تويوتا اوريون تورينج، والفئة المتوسطة وهي تويوتا اوريون SE ، والفئة الأعلى وهى تويوتا اوريون جراندي. وفى عام 2017 أدخلت بعض التحسينات والتعديلات على تويوتا اوريون حيث أضيف إليها بعض اللمسات البسيطة فجاءت نبفس التصميم السابق فى الشبك الامامي العريض به شرائح فضيه ومصابيح أمامية عريضة تعمل بتقنية ليد ومصابيح ضباب خلفية بتقنية ليد وجاءت الاسطبات ضخمة للفئة العالية جراندى ، وتوفرت باطارات مقاس 16 و 17 بوصة ، اما التصميم الداخلى فتوفر بشاشة الملاحة ومثبت سرعة ونظام الثبات VSC وزر لتشغيل المحرك ومسجل بعدد 6 سماعات وحساس للكفرات، أما محرك السيارة توفر بنفس مواصفات المحرك السابق بسعة 3.5 لتر بعدد 6 سلندر يولد قوة مقدارها 268 حصان بعدد 6200 لفة فى الدقيقة وعزم دوران قدره 336 نيوتن.متر بعدد 4700 لفة فى الدقيقة وبناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات ونظام التعليق الرياضي وخاصية تبديل السرعات خلف عجلة القيادة. وأخيرا تم اصدار موديل 2018 من تويوتا اوريون تقريبا بنفس المواصفات السابقة.