حراج سيارات تويوتا اينوفا حراج الرياض للسيارات

location
السوم الحالي
82000 ريال
kilo
0 كم
الحد
82000 ريال
منذ 3 ساعات
location
السوم الحالي
82000 ريال
kilo
0 كم
الحد
85000 ريال
منذ 13 ساعة
a3lan
kilo
10000 كم
الحد
70000 ريال
منذ يوم
kilo
195000 كم
الحد
27500 ريال
منذ يومين
kilo
255000 كم
الحد
53000 ريال
منذ 3 أيام
kilo
0 كم
الحد
83000 ريال
منذ 3 أيام
kilo
0 كم
الحد
85000 ريال
منذ 3 أيام
kilo
0 كم
الحد
83500 ريال
منذ 3 أيام
kilo
0 كم
الحد
83500 ريال
منذ 3 أيام
kilo
0 كم
الحد
88725 ريال
منذ 5 أيام

أبدا البحث

a3lan
تعتبر تويوتا موتورز كبرى شركات صناعة السيارات والمصنع الأول فى العالم ويقع المقر الرئيسي لها فى اليابان وتحديداً فى مقاطعات طوكيو وتويوتا وناغويا، وكانت بداية العملاقة اليابانية فى صناعة النسيج قبل صناعة السيارات وذلك عندما اخترع ساكيشي تويودا فى عام 1890 أول آلة للحياكة مصنوعة من الخشب فحقق تطور كبير فى صناعة النسيج، وفى بداية عام 1906 تم تأسيس شركة لتصنيع النسيج بواسطة ساكيشي سميت " أعمال تويودا لحياكة النسيج الآلية" ثم تأثرت الشركة من الركود الذي أصاب الاقتصاد الياباني، فاتجه ساكيشي رغم الظروف الصعبة ورصد مبالغ ضخمة للقيام بالأبحاث والتطوير. وفى عام 1910 القى اللوم على ساكيشي بسبب الميزانية الكبيرة المخصصة للابحاث والتى تسببت بعجز مالى مما دفعه لتقديم استقالته، وبعد الفشل الذي لاحقه وخيبة أمله من جراء تجربة شركة النسيج قام ساكيشي بزيارة الولايات المتحدة الأمريكية ليستطلع تطور الصناعة خاصة فى مجال السيارات التى جذبت انتباه ساكيشي ولكن ظلت صناعة النسيج العامل الأهم لساكيشي، وبعد رجوعه إلى اليابان فتح ورشة جديدة وواصل أبحاثه لايجاد طرق جديدة لتحسين الانتاج وتوسيع وتطوير أعماله، ولكن هذه الطرق تتطلب زيادة فى رأس المال مما اضطره إلى الاستعانه بصديقه اشيزو كوداما الذي وفر له التمويل الضروري. وفى عام 1924 قام ساكيشي بتطوير أول محرك لآلة أوتوماتيكية لحياكة النسيج مما أسهم فى زيادة الإنتاجية أربعة أضعاف وانخفاض فى التكلفة بنحو 50% وأدى هذا إلى إحداث طفرة فى صناعة النسيج. ومنذ ذلك الوقت واشتهر ساكيشي باسم مخترع آلة اليابان وحصد على العديد من الجوائز داخلياً وخارجياً.وفى عام 1920 انضم كيشيروا تويودا إلى فنيي الشركة بعد تخرجه من الجامعة، وفى عام 1929 حصل ساكيشي على 10000 جنيه استرلينى نظير بيعه حقوق براءة اختراع آلة النسيج إلى شركة انجليزية ، فأعطى ساكيشي المبلغ لولده وطلب منه عمل الابحاث الضرورية لانتج أول سيارة يابانية. وتوفى ساكيشي فى عام 1930 وورث كاشييرو من أباه حب العمل ومداومة الأبحاث من أجل الابداع .وبدأ حلم كيشيروا بانتاج أول سيارة يابانية وكان هدفه انتاجه سيارة بأداء جيد وسعر مناسب واستهلاك اقتصادي.وكانت بداية صناعة السيارات اليابانية فى الثلاثينيات فكرس كيشيروا وفريق عمله فى تطويرها بعد رجوعه إلى اليابان وبالفعل تمكن من انشاء فسم لتطوير السيارات فى مصنع النسيج وتولى رئاسة الوحدة. وبعد سنوات طويلة من جهوده فى العمل والأبحاث فى صناعة السيارات تم تطوير أول نموذج لسيارة تعمل بالبنزين وأطلق عليها AA. وتم انتاج أول سيارة تويوتا فى عام 1936 بتصميم أمريكي فى الشاسيه ولكن بمحرك يابانى الصنع وتتابع الانتاج تدريجيا. وفى صيف 1936 وتحديداً فى معرض السيارات باليابان تم عرض أول سيارة يابانية الصنع ولاقت نجاحاً باهراً وكانت خطوة جيدة فى رفع سمعة تويوتا في اليابان . ومنذ ذلك الوقت فكر كيشيروا ببناء صرح عملاق لانتاج السيارات. وحظى بمكانة كبيرة ومرموقة فى المجتمع اليابانى ويعتبر من العشرة الأوائل الذين أحدثوا طفرة فى الصناعة اليابانية.وتأسست شركة "تويوتا موتورز" فعلياً فى 1938م. وانتهجت الشركة سياسة "Just In Tim" ومعناه الانتاج فى الوقت السليم حسب المطلوب وأدى ذلك إلى تقليص الفائض. وفى الخمسينيات من القرن الماضى توسعت تويوتا خارج البلاد ودخلت السوق الأمريكي بموديل كراون عام 1957 ثم تبعها موديل كورولا عام 1965 ثم توالت مبيعاتها وانتشرت بسرعه وتمكنت من منافسة المنتجين المحليين حتى أصبحت أكبر مصنع لانتاج السيارات في اليابان وبلغ انتاجها الحالي سيارة كل أربع ثوان الأمر الذي مكنها فى التوسع وزيادة عدد مصانعها ليصل إلى 42 مصنعاً فى أكثر من 25 دولة . وطورت من خطوط الانتاج لتشمل موديلات عديدة لسد احتياجات وأذواق المستهلكين بجودة ودقة عالية فى التصنيع. وتخصصت شركة تويوتا داخل اليابان بتصنيع كافة أجزاء موديلات السيارات من نفس الفئة داخل مصنع واحد.
أنتجت تويوتا اينوفا لأول مرة فى اندونيسيا فى عام 2004 كسيارة مدمجة متعددة الاستعمالات MPV وتسمى في إندونيسيا باسم "تويوتا كيجانغ اينوفا" أما في بقية دول العالم باسم اينوفا. كانت بداية تويوتا اينوفا فى سبتمبر عام 2004 فهى حلت محل نسخ كيجانغ الأقل سعراً لذا فهى تعتبر أكثر فخامة وأغلى سعراً من كيجانغ، وكانت تستخدم كتاكسي للسياح فى الهند وبيعت بأعداد هائلة ثم انتشرت فى الفلبين وماليزيا وتيمور الشرقية ولاقت فبولا ورواجا فى هذه الدول. واستمر الجيل الول حتى عام 2015. وأطلق الجيل الثانى من تويوتا اينوفا فى نوفمبر 2015 وجاءت بتصميمات جديدة ومحرك ديزل جديد وجاءت بمحركين بنزين أحدهما سعة 2.0 لتر والآخر 2.7 لتر ومحركين ديزل أحدهما 2.4 لتر والآخر 2.8 لتر وتوفرت السيارة بناقل حركة إما يدوى بـ 5 سرعات أو أتوماتيكي بـ 6 سرعات وهذا الجيل مازال متوفراً إلى الآن. وطرحت تويوتا اينوفا بنسختين فى السعودية هما اينوفا STD وجاءت بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر يولد قوة مقدارها 164 حصان وعزم دوران مقداره 245 نيوتن.متر وبناقل حركة إما يدوى بـ 5 سرعات (أساسي) أو أتوماتيكي بـ 6 سرعات (اختياري) ودفع خلفى ويبلغ معدل استهلاك الوقود 11.3 كيلومتر لكل لتر ويوجد بها بعض الخصائص والأنظمة فجاء الشبك الأمامي مطعما باللون الفضي ومقود بمساعدة هيدروليكية ونظام تعليق أمامي منفصل ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات ومصابيح هالوجين أمامية ومصباح ضباب خلفي وعدد 2 حساسات خلفي ومرايا جانبية كهربائية مزودة بإشارات انعطاف ومساحة زجاج خلفي ومقابض أبواب بنفس لون الهيكل واطارات بغطاء كامل قياس 16 بوصة، أما المقصورة الداخلية فجاءت مزودة بست سماعات ونظام تكييف يدوي أمامي ونظام التحكم بمروحة التكييف الخلفي ومدخل USB ومدخل AUX وبلوتوث وراديو AM وFM ومشغل اسطوانات أحادي ونوافذ أمامية وخلفية كهربائية وقفل مركزي للأبواب وفتح الأبواب عن بعد وصندوق قفازات قابل للقفل ومنفذ تبريد في صندوق القفازات و8 مقاعد من القماش ومقاعد الصف الثالث قابلة للطي ومساحة تخزين في الباب وحامل أكواب أمامي وخلفي وانظمة للأمان والسلامة تتمثل فى نظام ABS لمنع انغلاق المكابح ونظام BOS التوقف الذكي ووسادة هوائية للسائق وللراكب الأمامي وحقيبة إسعافات الأولية. والنسخة الثانية وهى اينوفا XL وجاءت بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر يولد قوة مقدارها 164 حصان وعزم دوران مقداره 245 نيوتن.متر وبناقل حركة إما يدوى بـ 6 سرعات) ودفع خلفى ويبلغ معدل استهلاك الوقود 11.3 كيلومتر لكل لتر وتعتبر هذه النسخة بنفس مواصفات النسخة الأولى إلا انها تختلف فى بعض المواصفات حيث توفرت هذه النسخة بشبك أمامي مطعم بالكروم فى حين كانت النسخة STD مطعمة باللون الفضيبعدد 2 حساسات فى الخلف والأمام اما النسخة STD فكان بها عدد 2 حساسات فى الخلف. وفى عام 2017 أطلق نسخة جديدة من تويوتا اينوفا بمواصفات عصرية بلمسات مميزة ووضح ذلك فى مقدمة هذه السيارة حيث جاءت المصابيح الأمامية بخطوط حادة وأكثر نحافة من السابق كما زودت بتقنية LED أثناء النهار لتعطى وضوح أعلى أثناء القيادة والمصد الأمامي جاء بشكل أكبر ومزود ببعض من الخطوط الحادة وجاءت شبكة التهوية الأمامية بقسمين علوى بخطوط من الكروم اللامع يحمل شعار تويوتا فى المنتصف أما القسم السفلى فجاء بشبكة كبيرة بلون أسود من مادة الكاربون الفابير. اما عن التصميم الداخلي فجاء بطابع رياضى وجاء بعجلة رباعية بأزرار التحكم لتمنح التركيز على الطريق كما أنها جات واسعة ومريحة تتسع لثمانية ركاب وبها أيضا اشارات تحذير السيارات فى الخلف ونظام ABS لمنع انغلاق المكابح ونظام VSC التحكم في الثبات الإلكتروني ونظام BOS الكبح فى الطوارئ ونظام HAC للمساعدة في بدء الحركة على التلال كما زودت بنظام مراقبة ضغط الإطارات أما عن المحرك فتم تزويدها بمحرك سعة 2.7 لتر يولد قوة مقدارها 245 حصان وعزم دوران قدره 245 نيوتن.متر وبناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات.