حراج سيارات تويوتا هايلكس

kilo
243000 كم
الحد
60000 ريال
منذ 3 ساعات
kilo
99000 كم
الحد
66000 ريال
منذ 3 ساعات
kilo
122000 كم
الحد
51000 ريال
منذ 3 ساعات
a3lan
kilo
150000 كم
الحد
56000 ريال
منذ 4 ساعات
kilo
229000 كم
الحد
55000 ريال
منذ 4 ساعات
kilo
373000 كم
الحد
41000 ريال
منذ 4 ساعات
kilo
320000 كم
الحد
37000 ريال
منذ 6 ساعات
kilo
398000 كم
الحد
42000 ريال
منذ 7 ساعات
kilo
237000 كم
الحد
58000 ريال
منذ 7 ساعات
location
السوم الحالي
32000 ريال
kilo
152000 كم
الحد
35000 ريال
منذ 9 ساعات
kilo
265000 كم
الحد
58000 ريال
منذ 17 ساعة

أبدا البحث

a3lan
تعتبر تويوتا موتورز كبرى شركات صناعة السيارات والمصنع الأول فى العالم ويقع المقر الرئيسي لها فى اليابان وتحديداً فى مقاطعات طوكيو وتويوتا وناغويا، وكانت بداية العملاقة اليابانية فى صناعة النسيج قبل صناعة السيارات وذلك عندما اخترع ساكيشي تويودا فى عام 1890 أول آلة للحياكة مصنوعة من الخشب فحقق تطور كبير فى صناعة النسيج، وفى بداية عام 1906 تم تأسيس شركة لتصنيع النسيج بواسطة ساكيشي سميت " أعمال تويودا لحياكة النسيج الآلية" ثم تأثرت الشركة من الركود الذي أصاب الاقتصاد الياباني، فاتجه ساكيشي رغم الظروف الصعبة ورصد مبالغ ضخمة للقيام بالأبحاث والتطوير. وفى عام 1910 القى اللوم على ساكيشي بسبب الميزانية الكبيرة المخصصة للابحاث والتى تسببت بعجز مالى مما دفعه لتقديم استقالته، وبعد الفشل الذي لاحقه وخيبة أمله من جراء تجربة شركة النسيج قام ساكيشي بزيارة الولايات المتحدة الأمريكية ليستطلع تطور الصناعة خاصة فى مجال السيارات التى جذبت انتباه ساكيشي ولكن ظلت صناعة النسيج العامل الأهم لساكيشي، وبعد رجوعه إلى اليابان فتح ورشة جديدة وواصل أبحاثه لايجاد طرق جديدة لتحسين الانتاج وتوسيع وتطوير أعماله، ولكن هذه الطرق تتطلب زيادة فى رأس المال مما اضطره إلى الاستعانه بصديقه اشيزو كوداما الذي وفر له التمويل الضروري. وفى عام 1924 قام ساكيشي بتطوير أول محرك لآلة أوتوماتيكية لحياكة النسيج مما أسهم فى زيادة الإنتاجية أربعة أضعاف وانخفاض فى التكلفة بنحو 50% وأدى هذا إلى إحداث طفرة فى صناعة النسيج. ومنذ ذلك الوقت واشتهر ساكيشي باسم مخترع آلة اليابان وحصد على العديد من الجوائز داخلياً وخارجياً.وفى عام 1920 انضم كيشيروا تويودا إلى فنيي الشركة بعد تخرجه من الجامعة، وفى عام 1929 حصل ساكيشي على 10000 جنيه استرلينى نظير بيعه حقوق براءة اختراع آلة النسيج إلى شركة انجليزية ، فأعطى ساكيشي المبلغ لولده وطلب منه عمل الابحاث الضرورية لانتج أول سيارة يابانية. وتوفى ساكيشي فى عام 1930 وورث كاشييرو من أباه حب العمل ومداومة الأبحاث من أجل الابداع .وبدأ حلم كيشيروا بانتاج أول سيارة يابانية وكان هدفه انتاجه سيارة بأداء جيد وسعر مناسب واستهلاك اقتصادي.وكانت بداية صناعة السيارات اليابانية فى الثلاثينيات فكرس كيشيروا وفريق عمله فى تطويرها بعد رجوعه إلى اليابان وبالفعل تمكن من انشاء فسم لتطوير السيارات فى مصنع النسيج وتولى رئاسة الوحدة. وبعد سنوات طويلة من جهوده فى العمل والأبحاث فى صناعة السيارات تم تطوير أول نموذج لسيارة تعمل بالبنزين وأطلق عليها AA. وتم انتاج أول سيارة تويوتا فى عام 1936 بتصميم أمريكي فى الشاسيه ولكن بمحرك يابانى الصنع وتتابع الانتاج تدريجيا. وفى صيف 1936 وتحديداً فى معرض السيارات باليابان تم عرض أول سيارة يابانية الصنع ولاقت نجاحاً باهراً وكانت خطوة جيدة فى رفع سمعة تويوتا في اليابان . ومنذ ذلك الوقت فكر كيشيروا ببناء صرح عملاق لانتاج السيارات. وحظى بمكانة كبيرة ومرموقة فى المجتمع اليابانى ويعتبر من العشرة الأوائل الذين أحدثوا طفرة فى الصناعة اليابانية.وتأسست شركة "تويوتا موتورز" فعلياً فى 1938م. وانتهجت الشركة سياسة "Just In Tim" ومعناه الانتاج فى الوقت السليم حسب المطلوب وأدى ذلك إلى تقليص الفائض. وفى الخمسينيات من القرن الماضى توسعت تويوتا خارج البلاد ودخلت السوق الأمريكي بموديل كراون عام 1957 ثم تبعها موديل كورولا عام 1965 ثم توالت مبيعاتها وانتشرت بسرعه وتمكنت من منافسة المنتجين المحليين حتى أصبحت أكبر مصنع لانتاج السيارات في اليابان وبلغ انتاجها الحالي سيارة كل أربع ثوان الأمر الذي مكنها فى التوسع وزيادة عدد مصانعها ليصل إلى 42 مصنعاً فى أكثر من 25 دولة . وطورت من خطوط الانتاج لتشمل موديلات عديدة لسد احتياجات وأذواق المستهلكين بجودة ودقة عالية فى التصنيع. وتخصصت شركة تويوتا داخل اليابان بتصنيع كافة أجزاء موديلات السيارات من نفس الفئة داخل مصنع واحد.
مرت تويوتا هايلكس بثمانية أجيال بين التطوير والتحديث على مر التاريخ وكانت البداية فى مارس عام 1968 بظهور شاحنة هايلكس باعتبارها شاحنة بيك اب ذات بابان فقط وتوفرت بمحرك سعة 1.5 لتر بعدد 4 سلندر وناقل حركة يدوي 4 سرعات وفى العام التالى حدثت الشركة محركات هايلكس فى السوق الأمريكي وانتجت سعة 1.9 لتر بعدد 4 سلندر واطلق على هذا الجيل طراز N10 واستمر حتى عام 1972 فى الأسواق . وفى مايو من عام 1972 ظهر الجيل الثانى من تويوتا هايلكس بتحديث في تصميم الواجهة الامامية وتوفرت بنسختين الأولى بيك اب ببابان والثانية بيك اب بأربعة ابواب وتوفرت بمواصفات مختلفة فى المحرك لنسختين الأول موجه للسوق الأمريكي سعة 1.6 لتر بعدد 4 سلندر وتم تطويره ليصبح سعة 2.0 لتر بعدد 4 سلندر فى عام 1973، والثانى للسوق العالمي سعة 2.0 لتر بعدد 4 سلندر وتم تطويره ليصبح سعة 2.2 لتر بعدد 4 سلندر فى عام 1975 وهذا الجيل استمر حتى عام 1987 فى الأسواق. ثم اطلق الجيل الثالث من تويوتا هايلكس في شهر اغسطس من عام 1978 بتحديث هام في الواجهة الامامية حيث اصحبت متوفرة بمصباحين اماميين فقط بدلا من أربع مصابيح فى الأمام كما أنها توفرت بخاصية الدفع الرباعي وتوفرت بخيارات عديدة للمحرك منها 1.6 لتر عدد 4 سلندر و1.8 لتر عدد 4 سلندر و2.2 لتر عدد 4 سلندر و2.5 لتر عدد 4 سلندر وايضاً توفرت بنسخة محرك هجين سعة 2.2 لتر بعدد 4 سلندر واستمر هذا الجيل حتى عام 1983 في الاسواق. وتم الكشف عن الجيل الرابع من تويوتا هايلكس فى عام 1983 وحصلت على تحديثات فى حجم السيارة حيث أصبحت أكبر حجماً وأكثر ضخامة وحصلت على تحديثات فى مواصفات المحرك واستمر هذا الجيل حتى عام 1988 في الاسواق. واطلق الجيل الخامس من تويوتا هايلكس فى عام 1988 بنسختين الأولىToyota 2*4 للنسخة ذات الدفع الثنائي والثانية Toyota 4*4 للدفع الرباعي. واصبحت تصنع فى العديد من الدول مثل اليابان، الولايات المتحدة الامريكية، المانيا، الارجنتين، نيوزلاندا، كولومبيا، الفلبين واستمر هذا الجيل حتى عام 1997 ويعد هو أطول الأجيال استمرارية فى الأسواق. أما الجيل السادس الذي ظهر في منتصف عام 1997 فقد حصل على تطويرات في الواجهة الامامية اضافة إلى حجم الصندوق الخلفي الذي أصبح أكبر، وتوفر هذا الجيل فى سوق الولايات المتحدة الامريكية بثلاث فئات : الأولى ذات كبينة كلاسيك والثانية ذات كبينة طويلة والثالثة ذات كبينة عائلية وتوفرت بالعديد من نسخ المحرك.وفى عام 1998 أطلقت تويوتا هايلكس نسخة أضخم وأعلى جودة وأكثر رفاهية سميت Hilux Sport Rider ولكنها توفرت فى اسواق قليلة على مستوى العالم واستمر هذا الجيل حتى عام 2005 في الاسواق. وأطلق الجيل السابع من تويوتا هايلكس فى فبراير عام 2004 والذي أصبحت فيه السيارة أكثر ضخامة وأكبر حجما ويعتبر أكثر الأسواق مبيعاً لهذ الجيل هو سوق الشرق الاوسط وسوق آسيا وسوق استراليا وحصل على تحديثات فى أعوام 2008 و 2011 و 2013 واستمر هذا الجيل ما يقرب من عشر سنوات. أما آخر أجيال تويوتا هايلكس وهو الجيل الثامن أطلق فى يناير من عام 2015 كموديل عام 2016 بتحديث في الواجهة الامامية حيث أصبح الشبك حاد وارفع كما أن المصابيح الامامية أصبحت أعرض واكبر حجما وبتقنية LED وتم تغيير غطاء المحرك ليصبح أكثر حدة وبه خطوط وانحناءات شرسة وتوفرت بنوعين من المحرك الأول سعة 2.4 لتر بعدد 4 سلندر تيربو وبقوة مقدارها 160 حصان وناقل حركة اوتوماتيكي 6 سرعات والثانى سعة 2.8 لتر بعدد 4 سلندر وبقوة مقدارها 177 حصان وناقل حركة اوتوماتيكي 6 سرعات. أما آخر موديلات تويوتا هايلكس وهو موديل 2018 توفر بثلاثة أنواع من المحرك الأول ديزل سعة 2.4 لتر رباعي الاسطوانات مع تيربو يولد قوة مقدارها 147 حصان، والثانى بنزين سعة 2.7 لتر يولد قوة مقدارها 164 حصان، والثالث بنزين سعة 2.0 لتر يولد قوة مقدارها 137 حصان.