حراج سيارات دودج درانجو

ظهرت دودج درانجو في الأسواق بداية من عام 1998 بفئات ذات حجم متوسط وخلال فترة هذا الجيل كانت مبيعاتها ممتازة للغاية في سوق الولايات ففي عام 1999 بيعت اكثر من 173 الف نسخة وفي عام 2000 بيعت اكثر من 130,000 نسخة واستمر هذا الجيل حتى عام 2003 ثم ظهر الجيل الثاني في عام 2004 ووصلت مبيعاتها 137,000 نسخة وفى عام 2009 لم يباع سوى 3000 نسخة فقط وفي عام 2010 بيعت 500 نسخة فقط واستمر حتى عام 2010 ثم ظهر الجيل الثالث الذي أعاد تنشيط المبيعات مرة اخرى ففي عام 2013 بيعت اكثر من 66 الف نسخة و في عام 2017 بيعت اكثر 68,000 نسخة في السوق الامريكي ولا يزال هذا الجيل مستمر حتى الان .وجاءت نسخة دودج درانجو 2015 بمحرك سعة 3.6 لتر وعدد 6 سلندر ويولد قوة مقدارها 290 حصان بعدد لفات 6400 لفة في الدقيقة وعزم دوران قدره 260 رطل.قدم بعدد لفات 4800 لفة في الدقيقة بخاصية الحقن الالكتروني للوقود ومعدل استهلاك جالون وقود لكل 17 ميل داخل المدينه وجالون وقود لكل 24 ميل على الطريق السريع ومحرك آخر سعة 5.7 لتر وعدد 6 سلندر ويولد قوة مقدارها 360 حصان بعدد لفات 5150 لفة في الدقيقة وعزم دوران قدره 390 رطل.قدم بعدد لفات 4250 لفة في الدقيقة. أما ابعاد دودج درانجو 2015 فكانت الطول الكلي 5334 مم / 210 بوصة والعرض الكلي 1905 مم / 75 بوصة والارتفاع الكلي 1778 مم / 70 بوصة وقاعدة اطارات 3048 مم / 120 بوصة. وتوفرت بفئات فئة دودج درانجو SXT وفئة دودج درانجو Limited وفئة دودج درانجو R/T وفئة دودج درانجو Citadel. و لم تحصل السيارة على تحديثات ضخمة في التصميم سوى بعض اللمسات البسيطة أما التحديث الاكبر فجاء في مواصفات المحرك و الذي جعلها اسرع سيارة كروس اوفر ذات حجم كبير بالعالم وتفوقت على أكبر منافسيها في الاسواق مثل هوندا بايلوت 2018 وتويوتا هايلاندر 2018 وفورد اكسبلورر 2018 وهيونداي سنتافي 2018 وفورد اكسبلورر 2018 ، وتوفرت بالعديد من الفئات فى الأسواق منها درانجو SXT ودرانجو GT ودرانجو R/T ودرانجو SRT وجاءت هذه الفئة الأخيرة بمواصفات تتمثل في الواجهة الامامية حيث جاء الشبك العلوي بتصميم اكثر رياضية بشكل مغزلي اسود اللون ومحاط باطار من الكروم الاسود، بينما جاءت المصابيح الامامية بتصميم مستطيلي ومسحوبة الى جانبي السيارة واطارات رياضية جديدة بمقاس 20 بوصة .وجاءت الجهة الخلفية بتحديثات بسيطة للغاية وحافظت الشركة على تصميم باب الصندوق الخلفي والاسطبات والجناح العلوي ومخارج عادم الوقود ويوجد في اسفل المصد قطعة من الكروم الاسود الرياضي .ومن الداخل فجاءت بتابلوه امامي ذو تصميم انسيابي وجاء الكونسول الوسطي بحجم عريض وفى الوسط شاشة الملاحة بمقاس 7 بوصة وجاءت داخلية السيارة بغطاء جلدي انيق وراقي وتوافرفى المقاعد الخلفية شاشات ترفية . أما مواصفات محرك دودج درانجو SRT 2018 فجاءت بمحرك سعة 6.4 لتر بعدد 8 سلندر ويولد قوة مقدارها 475 حصان وعزم دوران قدره 640 نيوتن متر مع ناقل حركة اوتوماتيكي 8 سرعات و بتسارع من حالة السكون الى 100 كم خلال 4.4 ثانية .وحصلت السيارة على 11 لون جديد منهم F8 Green و Destroyer Grayو Reactor Blue ، كما حصلت على اطارات بشكل رياضي بمقاس 20 بوصة ، أما فئة SXT حصلت على مقاعد مغطاة بالجلد الفاخر وغطاء جلدي على الدركسون وشاشة ملاحة مقاس 7 بوصة وزر لتشغيل محرك السيارة ومسجل جديد وعدد 19 سماعة من نوع Harman Kardon ومكابح عالية الاداء مكونة من قطعتين وانوار امامية بتقنية ليد وفتحة تهوية على غطاء المحرك . اما مواصفات محرك دودج درانجو 2019 فجاءت درانجو SXT , GT , Citadel بمحرك سعة 3.6 لتر بعدد 6 سلندر ويولد قوة مقدارها 293 حصان بعدد لفات 6400 لفة في الدقيقة وعزم دوران قدره 260 رطل قدم بعدد لفات 4000 لفة في الدقيقة .أما فئة دودج درانجوR/T 2019 بمحرك سعة 5.7 لتر بعدد 8 سلندر ويولد قوة مقدارها 360 حصان بعدد لفات 5150 لفة في الدقيقة وعزم دوران قدره 390 رطل قدم بعدد لفات 4250 لفة في الدقيقة . أما فئة دودج درانجوSRT 2019 بمحرك سعة 6.4 لتر بعدد 8 سلندر ويولد قوة مقدارها 475 حصان بعدد لفات 6000 لفة في الدقيقة وعزم دوران قدره 470 رطل قدم بعدد لفات 4300 لفة في الدقيقة .