حراج سيارات شيفروليه تاهو

تم تسمية شفروليه نسبة إلى لويس شيفروليه حيث كان في ذلك الوقت يعمل سائق سيارة سباق ناجح لبويك. كان ويليام س. ديورانت قد طُرد من منصبه في شركة جنرال موتورز وكان يريد أن يبدأ شركة سيارات تتنافس مع بقية الشركات. ومع نجاح شفروليه ومعرفته ومهارات ديورانت الريادية في تأسيسها ، أسس الشركتان شركة سيارات شفروليه في عام 1911. وفي عام 1913 ، تم إصدار شعار تشيفي "بووتي" ، وعلى الرغم من أنه غير الواضح حتى يومنا هذا . وفي عام 1915 ، واجه لويس شيفروليه وديورانت نزاعًا في الشركة أدى إلى بيع السيد شيفروليه جزءًا من الشركة ، مما جعل من ديورانت اسمًا رائدًا في الشركة. وارتفعت المبيعات إلى مستوى يجعل الشركة مربحة للغاية. وفي عام 1918 ، أنتجت شفروليه أول شاحنة تعتمد على شاحنة تم بناؤها لنقل المعدات بدلاً من الأفراد فقط. وبحلول عام 1923 ، قامت شفروليه ببناء سيارتها رقم 1000000 ، مما أثبت أنها كانت أساسية في صناعة السيارات. ثم انتقلت تشيفي لبناء أول مصنع دولي لها في الدنمارك مما جعل الشركة الآن لاعباً مهما في سوق السيارات في العالم. وتضاعفت المبيعات باستمرار مما أدى إلى تحقيق المزيد من الأرباح بالإضافة إلى المزيد من التركيز على الابتكار داخل الشركة. وبحلول عام 1930 ، أنتجت الشركة 7000000 سيارة في جميع أنحاء العالم تظهر أنها تنتج الآن ما يقرب من مليون سيارة سنويا. أصبح محور اهتمام الشركة هو أنها تحاول تقديم سيارات بأسعار منخفضة إلى متوسطة الدخل للرجل والمرأة. وكان فورد وشيفروليه يتنافسان مع بعضهما البعض بالإضافة إلى بليموث. وخلال الأربعينيات من القرن الماضي تم التعاقد مع شفروليه وجنرال موتورز لبدء الإنتاج على الذخيرة من أجل المجهود الحربي. وفي عام 1942 ، توقف الإنتاج الكامل لسيارات شفروليه حيث تم إعادة تجهيز المصانع لإنتاج معدات عسكرية. وفي السنوات التي تلت الحرب العالمية الثانية ، شهدت الشركة ارتفاعًا كبيرًا في مبيعات السيارات وتصنيعها حيث قامت الأسر الأمريكية بشراء سيارة ثانية أكثر شيوعًا. ما ساعدها بالفعل في تشكيل تشكيلة شفروليه وتم تقديم كورفيت في عام 1953 ؛ وكانت هذه أول مركبة تستخدم جسمًا وألواحًا مصنوعة من الألياف الزجاجية ، وهذا اعطى السيارة وزنًا أخف. وأصبحت كورفيت أسطورة لعشاق الرياضة وأحد العناصر الأساسية في تشكيلة شفروليه التي لا تزال تواصل الإنتاج بأعداد كبيرة حتى يومنا هذا حيث أنها تبدأ الجيل السابع أو C7 كورفيت. وعلى مر السنين كان لدى شيفروليه العديد من السيارات المختلفة التي أصبحت المواد الأساسية للشركة وتؤدي إلى المزيد من المبيعات. وبالنسبة لشفروليه ، شكلت الشاحنة جزءًا كبيرًا من مبيعات الشركة و شهدت تشيفي سيلفرادو مكانًا شائعًا على الطرق الأمريكية. وعلى الرغم من المعارك المستمرة لسيارة فورد من طراز F-100 و F-150 ، إلا أنها شهدت بيعًا بأعداد كبيرة. كما قدمت شيفروليه سيارات مثل إمبالا وكامارو التي أصبحت معروفة على مر السنين. واليوم نرى شفروليه تبيع في جميع أنحاء العالم وفي 140 دولة مختلفة وتضع سجلات ناجحة باستمرار. وقد باعت الشركة ما يقرب من 5000000 سيارة في عام 2011 وتتطلع إلى تحقيق هذا الرقم في عام 2012. وبالنسبة للسوق الأمريكية ، نرى أن شفروليه تقدم باستمرار سيارات تملأ المنافذ التي يضعها المستهلكون. من سيارات السيدان صغيرة الحجم إلى الحجم الكامل كسلسلة كاملة من سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات ، وتستمر شفروليه في تقديم مجموعة مختارة. وتركز الشركة حاليًا على الكفاءة حيث تتزايد معايير CAFÉ بالإضافة إلى طلب العملاء على السيارات التي يمكنها توفير اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود. و تعمل الشركة على إدخال مركبات مثل تشيفي فولت وكذلك إصدارات ايكو من سياراتهم. وأصبحت شيفروليه سيلفرادو أكثر كفاءة. أما بالنسبة إلى المنافسة مع فورد فهي أكثر سخونة من أي وقت مضى. لذلك سنرى بعض التصاميم الرائعة القادمة من شفروليه في المستقبل لأنها تتطلع لبيع أكثر من 5000000 سيارة في السنة.

شيفروليه تاهو هي إحدى سيارات الاس يو في SUV كبيرة الحجم ذات الدفع الرباعي ويطلق عليها اسم فارس شيفروليه، وهى من السيارات العائلية المريحة فى السفرفي الوطن العربي، وكانت بداية ظهورها فى الأسواق فى عام 1995 باعتبارها احدى سيارات جنرال موتورز، وتوفرت بثلاث نسخ هى اس يو فى ذات ثلاثة أبواب، اس يو في ذات أربعة أبواب، اس يو في ذات خمسة ابواب وجاءت بمحرك سعة4.1 لتربعدد 6 سلند، ومحرك ديزل سعة 6.5 لتربعدد 8 سلندر. وكانت تصنع في كل من امريكا والأرجنتين والمكسيك وفنزويلا وكان يطلق عليه طراز GMT400 واستمر هذا الجيل حتى عام 1999. ومع بداية الألفية الجديدة ظهر الجيل الثانى منها فى عام 2000 باسم طراز GMT800 وجاء شيفروليه تاهو بتحديثات وتعديلات فى الجهة الخلفية حيث أصبحت اكبر وأضخم من السابق، وتوفر هذا الجيل بنسختين من المحركات الأول سعة 4.8 لتر بعدد 8 سلندر يولد قوة مقدارها 275 حصان والثاني بسعة 5.3 لتر بعدد 8 سلندر ويولد قوة مقدارها 280 حصان. وبلغت مبيعات هذه السيارة في عام 2002 اكثر من 210000 وحدة، وفى عام 2004 حصلت على تحديث في التصميم والتكنولوجيا حيث توفر بها مسجل جديد وسماعات، كما حصلت على تحديثات اكثر قوة فى المحركات فتوفرت بنسخة سعة 4.8 لتر بعدد 8 سلندر ويولد قوة مقدارها 285 حصان والآخر سعة 5.3 لتر بعدد 8 سلندر ويولد قوة مقدارها 295 حصان. واستمر هذا الجيل حتى عام 2006 . وانتشرت شيفروليه تاهو مع بداية ظهور الجيل الثالث فى عام 2007 حيث أصبحت تصنع فى كل من أمريكا وروسيا والصين والمكسيك وفنزويلا، وأطلق على هذا الجيل طراز GMT900 وتوفرت النسخة العائلية الامريكية بثلاث موديلات هى تاهو S، وتاهو T ، وتاهو TZ. وتوفرت كل فئة بنظامين اما دفع ثنائي خلفي او دفع رباعي. واستمر حتى عام 2014 . أماالجيل الرابع من شيفروليه تاهو فظهر فى المعارض الدولية عام 2013 ولكن توفر فى الاسواق رسمياً عام2015 وتوفر بتحديث فى شكل وتصميم الشبك الأمامي وتوفر بنسختين سعة 5.3 لتر بعدد 8 سلندر وسعة 6.2 لتر بعدد 8 سلندر. وفى عام2018 ظهرت شيفروليه تاهو بقلب نابض وزودت بمحرك EcoTec3V8 سعة 5.3 لتر يولد قوة مقدارها 355 حصان وعزم دوران قدره 518 نيوتن.متر، ويتصل بناقل هايدروماتيك أوتوماتيكي من 6 سرعات. وسيارة تاهو تنافس كلاً من ؛ فورد اكسبدشن و تويوتا لاندكروزر ونيسان باترول. وزودت تاهو بـ 7 مقاعد للركاب على نفس منصة كاديلاك اسكاليد وجي ام سي يوكون من الصانع الأمريكي جنرال موتورز .وتوفرت فئة بريميوم من شيفروليه تاهو بخصائص مثل امكانية دخول السيارة بدون مفتاح و خاصية اكتشاف النقطة العمياء و خاصية التنبيه قبل الاصطدام و خاصية التنبيه عند مغادرة المسار و خاصية عرض البيانات على الزجاج الامامي و خاصية المساعدة في الركن، وحساسات خلفية للتنبية عند الرجوع الى الخلف ، كما زودت بمقاعد مغطاه بجلد فاخر و مقاعد الصف الثاني و الثالث قابلين للطي لاعطاء مساحة اوسع للصندوق الخلفي و كاميرا للرؤية الخلفية وشاشة ملاحة بمقاس 8 بوصة، شاشات ترفيه للمقاعد الخلفية، وفتحة سقف كهربائية و مساحات تعمل تلقائيا بخاصية استشعار المطر واطارات رياضية بمقاس 22 بوصة. أما المحرك فجاء بسعة 3.5 لتر بعدد 8 سلندر بقوة قدرها 355 حصان بعدد 5600 لفة في الدقيقة و عزم دوران قدره 383 نيوتن.متر بعدد 4100 لفة في الدقيقة ناقل حركة اوتوماتيكي.