حراج سيارات نيسان اكس تريل في الرياض

نيسان أكس تريل هى سيارة رياضية مثالية ذات دفع رباعي من فئة الكروس أوفر متوسطة الحجم المحدثةوظهرت لأول مرة فى عام 2000 وجاءت بديلة للسيارة نيسان راشن واستمر الجيل الأول من هذه السيارة حتى عام 2007 وظهر الجيل الثانى حتى عام 2013 ومنذ ذلك الوقت ظهر الجيل الثالث وهو مازال إلى وقتنا هذا ، وتمكن العملاق الياباني نيسان من تعزيز مكانة إكس- تريل باعتبارها السيارة الأمثل للمغامرات العائلية والاستخدام اليومي في مختلف البيئات والتضاريس. تم تصميمها من الصلب والكروم وتميّزت بالانحناءات الواضحة والمظهر القوي مع مصابيح أمامية وأقواس العجلات المرتفعة مقاس 19 بوصة، ولذلك تعتبر قوة لا يستهان بها. ومن الخلف تم تصميم المصدّ لمنحه مظهراً أكثر صلابة مع تطعيمات الكروم الجديدة ومصابيح خلفية تعمل بتقنية LED بالكامل التى تم تحسينها لزيادة فاعليتها وتأمين رؤية أفضل مع تطوير مصابيح الضباب ودمجها في المصدّ الأمامي الجديد، وتغيير شكلها من الدائري إلى المستطيل. وسعياً إلى توفير تحكّم أكثر راحة وأماناً، وسّع عرض العجلات من 34 إلى 37.5 ملم. أمّا التغيير الأكبر فهو إضافة طبقة من الكروم فوق قاعدة أبواب هذه السيارة التي حصلت على خمسة ألوان جديدة وهي البرتقالي، الأحمر الياقوتي، البيج الذهبي، الأزرق اللؤلؤي والبني الداكن. وصممت نيسان أكس تريل الجديدة من الداخل بخمسة مقاعد أو سبعة لتلائم العائلات التي تعشق المغامرة، و تتفوّق على منافساتها في فئتها من حيث المساحة المتاحة للرأس في الجهة الأمامية، والراحة الكبيرة التي يقدّمها المقعدان الأماميان للحدّ من التعب. وتم تزويدها بمحرّك من 4 سلندر، تبلغ سعته اللترية 2.5 لتر، يولّد قوة قدرها 169 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة، وعزم 233 نيوتن متراً عند 4000 دورة في الدقيقة. ويتصل بناقل حركة XTronic بتقنية CVT يساعد على تحقيق معدّل إستهلاك للوقود مقداره 6.4 ليتر لكل 100 كلم. وتتوفر في بعض الأسواق نسخة هجينة منها، وتعتمد هذه النسخة على محرك بنزين سعته 2 لتر يولد قوة 141 حصان مع محرك كهربائي ، لتبلغ قوة المحركين عندما يعملان معاً 176 حصان . ويتراوح وزنها بين 1,541 كيلوغرام ويصل إلى 1,637 كيلوغرام لنسخة الدفع الرباعي . ولم تحيد نيسان إكس تريل عن قواعد نيسان الصارمة على مستوى السلامة والأمان، فقد زُوّدت بنظام الرؤية الشاملة الذكي المكون من 4 كاميرات تمنح السائقين رؤية افتراضية تغطي 360 درجة لسياراتهم ما يسهّل تجربة القيادة والرجوع إلى الخلف بفضل شاشة LCD مُدمجة تعرض صوراً تلتقطها كاميرا في الجزء الخلفي من السيارة ، ونظام التحذير من خطر الإصطدام الخلفي بحركة المرور، ونظام رصد الأجسام المتحرّكة وتقنية التحذير من النقطة العمياء، و مفتاح التوقف الذاتي الذي يجعل السيارة في وضع ثابت لمدة تصل إلى دقيقتين ويعمل عند القيادة فوق التلال صعوداً أو نزولاً ، أما نظام المكابح الطارئة الذكي I-EB فيراقب سرعتها ومدى قربها من السيارة التي تسير أمامها، ويحذّر السائق لخفض السرعة في حال استوجب الأمر ، كذلك تم تزويد نيسان إكس تريل بتقنية التحكّم بالمسار الذكية Intelligent Trace Controlالتى تساعد على تحسين التحكم بالسيارة عند الانعطاف ويقدم أيضاً نظام التحكم بالقيادة الذكي الذي يساعد فى الحد من أثر المطبات عبر الضغط على المكابح تلقائياً وضبط عزم دوران المحرّك. كما جاءت بتقنية تمنع انزلاق السيارة إلى الخلف عند تسلّق منحدر ألا وهى تقنية مساعدة تسلّق الهضاب Hill Start Assist، ونظام الملاحة الصوتية المزوّد بخصائص لتأمين الاتصال مع شبكات الإنترنت، لا توجد تحديثات هامة من الداخل فتصميم الكونسول الوسطي جاء عريض الحجم يحتوي على مجموعة أزرار للتحكم في المسجل والمكيف وشاشة ملاحة مقاس 7 بوصة بدرجة عالية من الدقة والوضوح ولوحة القيادة أيضا ذات تصميم عريض وبها فتحة سقف بانوراما ومثبت للسرعة ومقاعدها مغطاة باغطية فخمة وميزة البلوتوث كما تحمل قضيبين على السقف لربط الأمتعة.