حراج سيارات نيسان التيما

نيسان موتورز هي شركة يابانية لصناعة السيارات مقرها الرئيسي مدينة يوكاهاما اليابانية، بدأت رحلتها فى عام 1933 بعد استحواذها على شركة داتسون للسيارات التى أنشئت عام 1914 ليتم دمج الشركتين معا تحت قيادة "يوشيسوك آياكاوا والذي استطاع انشاء قاعدة انتاجية كبيرة تتراوح ما بين 10 آلاف إلى 15 ألف سيارة فى السنة. وكانت أول سيارة تم انتاجها من قبل شركة داتسون قبل اندماجها فى شركة نيسان للسيارات فى عام 1914. وأعادت نيسان تشغيل علامة داتسون فى عام 1947 لصناعة سيارات ركاب، ففى عام 1958 قدمت الشركة سيارة سيدان 1200 ذات الهيكل القوى وبمحرك 1.2 لتر وقوة مقدارها 48 حصان ، وهذا كان إشارة وتنبيه للصناعة الأمريكية بقادم أكثر تميزاً. وبعد عام واحد وصلت أول شاحنة داتسون “بيك أب” مدمجة تبلغ سعة حمولتها 4 أطنان وبمحرك 1.0 لتر ثم تطورت وأصبحت 1.2 لتر بقوة 48 حصان. وفى عام 1963 ظهرت الأسطورة باترول كأقوى سيارات الدفع الرباعي في العالم بمحرك 4.0 لتر وقوة 145 حصان وكانت مزودة بتلفاز لعرض أفلام روي روجرز. ومع نهاية الستينات شهدت نيسان تحولاً كبيراً عندما توسعت شهرتها فى السوق الياباني والأمريكي، ففى عام 1969 غزت الأسواق بسيارة رياضية بأداء متفوق هي 240Z كموديل عام 1970م. واستطاع هذا الموديل بعد حصوله على لقب أكثر سيارة رياضية مبيعاً فى العالم من رفع أسهم نيسان عالمياً. وازدادت سمعة نيسان تدريجياً فى الأسواق حتى بلغت مبيعاتها ربع مليون سيارة فى الولايات المتحدة الأمريكية خلال العام الواحد. ثم أطلقت سيارة داتسون 510 بمهارات رياضية واسعة والتى حصلت على بطولات عديدة فى سباق السيارات. ثم بدأ الظهور الفعلي لشركة نيسان فى البطولات المحترفة للسيارات عندما انتجت سيارة BRES510 بمحرك 2.5 لتر التى استطاعت أن تبعث النشاط والحماس تجاه السيارات الرياضية وتوجت ببطولة الرالي الأمريكية وبطولة سفاري شرق أفريقيا وحصدت مابين 15 إلى 21 بطولة. وحققت نيسان أيضاً هدفها بانتاج سيارت متفوقة مثل "سيدان SE-R” و " ماكسيما". وخلال فترة الثمانينات تم تصنيع وانتاج أول شاحنة من نيسان فى أمريكا وشاركت بالشاحنة 4-WD ذات المحرك المزود بقوة 380 حصان فى سباق الشاحنات فى الفترة بين 1982 و1992. واستطاع بطل نيسان “جيوف برابهام” الفوز بسباق IMSA الأول في عام 1988. وتوسعت نيسان وأبهرت العالم فى عام 1989م بسيارة انفنيتي الفخمة احتفالاً بوصول نيسان إلى مليون سيارة وأصبحت فيما بعد أحد أفرع نيسان حول العالم. وواجهت نيسان العدديد من المشكلات المالية فى عام 1999م مما دفعها إلى الاتحاد مع شركة رينو الفرنسية التى أمتلكت نحو 43.4% من أسهم شركة نيسان، وامتلكت نيسان 15% من أسهم رينو، وترأس هذا الاتحاد كارلوس غصن الذي استطاع التغلب على تلك الصعوبات وحقق نجاحاً مبهراً ليصبح الاتحاد رابع أكبر مصنع سيارات في العالم ، ووسعت نيسان من منتجاتها فطرحت نيسان باثفايندر ذات الحجم المتوسط وصف المقاعد الثلاثي فى الأسواق عام 2005م وفى نفس العام أطلقت الجيل الثانى من سيارات فرونتيور و إكستيرا والشاحنة 6V . واستمرت الانجازات والنجاحات فطرحت فى عام 2007م خمس سيارات مدعمة بتقنيات الجيل الجديد تضمنت سيارات الجيل الجديد من سنترا وألتيما وألتيما هايبرد وكويست وكذلك فيرسا سيدان الجديدة. وفى عام 2009م انتجت نيسان سيارة ليف الأوتوماتيكية التى يمكنها بتعبئة واحدة للبطارية أن تسير 161 كيلو متر وبلغ مدى شحن البطارية 7 ساعات كما أن مستوى انبعاثاتها صفر من غاز ثاني أكسيد الكربون وغيرها من الغازات وتم بيع سيارة ليف فى كل من اليابان وأوروبا والولايات المتحدة الأمريكية بنسبة انتاج 200 ألف سيارة كل عام .ووصلت مبيعات الاتحاد فى عام 2013 أكثر من ثمانية مليون سيارة فى العالم. ودخلت شركة نيسان موسوعة جينيس للأرقام القياسية من خلال نيسان GT-Rبتحطيمها الرقم القياسي لأسرع انجراف بسرعة 304.96 كم/س . وأيضاً من خلال نيسان باترول بسحبها طائرة محملة بالكامل تزن 170.9 طن لمسافة 50 متر من طراز إليوشين إيل-76. ولا يقتصر دور نيسان فى بيع السيارات وانما أيضاً بمبادراتها المجتمعية من خلال مبادرة أقدر أقود بأمان بالمشاركة مع برنامج خليفة لتمكين الطلاب ليصبحوا عوامل تغيير فى مجتمعاتهم.

نيسان التيما اكتشفت لأول مرة عام 1992 وكانت ضمن السيارات المدمجة صغيرة الحجم بمحرك سعته اللترية 2,4 لتر وعدد 4 سلندر يعطي قوة 150 حصان ويتصل بناقل حركة 4 سرعات اوتوماتيك او 5 سرعات يدوي وتصل سرعة السيارة مع ناقل حركة الأوتوماتيك من السكون الى سرعة 100 كم بمدة زمنية 9,4 ثانية ، أما مع ناقل الحركة اليدوي فتصل سرعة السيارة من السكون إلى سرعة 100 كم بمدة زمنية 8,2 ثانية ، واستمر الجيل الأول منها حتى عام 1997، ثم جاء الجيل الثاني واستمر حتى عام 2001 بنفس النموذج مع تحديثات فى تصميمها ومواصفات المحرك، واصبحت تنتمي إلى فئة السيارات السيدان متوسطة الحجم بوصول الجيل الثالث منها الذي استمر حتى عام 2006 ،حيث جاء المحرك بسعة 2,5 لتر، وسعة 3,5 لتر، ثم كشفت شركة نيسان عن الجيل الرابع منها وتوفرت عبر نسختين السيدان والكوبيه ولكن هذه الأخيرة لم تحقق النجاح الكافي بالأسواق حيث انتهت بانتهاء الجيل الرابع، وفى عام 2012 وصل الجيل الخامس منها بنسخة السيدان فقط التى تتمتع بمظهر أنيق وجذاب محرك قوي ، ومن المتوقع ظهور الجيل السادس من نيسان التيما بحلول عام 2019. وتعتبر نيسان التيما الأكثر مبيعاً على مستوى العالم لشركة نيسان وأجرت الشركة اليابانية عملية تحديث على ألتيما في جيلها الحالي لتمنح نيسان التيما ‭‭‭‭‭2017 مظهراً جديداً وأنيقاً يوفر المزيد من الديناميكية الهوائية ومواصفات أكثر من السابق، بينما احتفظت السيارة بالمحرك السابق وهذا ما يحافظ على مكانتها في هذه الفئة التنافسية من سيارات سيدان العائلية متوسطة الحجم، وتم استبدال مقدمة السيارة السيدان العائلية التي تضمنت شبك أمامي على شكل حرف V محاط بمصابيح أمامية جديدة حادة الخطوط لتظهر بمظهر عام مختلف كما تم تركيب صادم جديد أكبر حجما وأضواء مدمجة للضباب. وقامت الشركة بتخفيض وزنها بمعدن عالي الصلابة وخفيف في الوزن في بعض المناطق وإضافة زجاج صوتي للزجاج الأمامي لتحسين عزل الأصوات الخارجية عن ركابها.وتم تغييرالتصميم الداخلي لنيسان التيما ‭‭‭‭‭2017 بمظهر جذاب توفيرقدراً كبيراً من الراحة لركابها وتم تصميم مقعد السائق فى وضعية جلوس رواد الفضاء ومزود بثماني وضعيات كميزة اختيارية ليساعد في تقليل التعب والإجهاد واعطائه دعماً كبيراً أثناء القيادة كما زُينت مقصورة التيما الداخلية بالجلد والبلاستيك والخشب وتم تزويد عجلة القيادة بالعديد من الأزرار للتحكم بالنظام الصوتى من نوع BOSEبالاضافة إلى أزرار للرد على الهاتف، وظهرت نيسان التيما بتصميم انسيابي ديناميكي بخط مموج ممتد من غطاء المحرك إلى الجوانب ويتصل مع الجناح الخلفي المدمج بغطاء صندوق الأمتعة المزيّن بخطّ أفقي من الكروم.كم زودت بكونسول وسطي يحتوي على شاشة عرض واضحة لعرض جميع المعلومات مثل نظام الملاحة وكذلك مشغل اسطوانات وراديو مع إمكانية توصيل أجهزة ايبود وظهرت نيسان التيما ‭‭‭‭‭2017‬‬‬‬‬ بنوعين من المحركات ليعطيك طابع عن التطور السريع والنظرة التوقعية للمحركات المستقبلية إلى السيارات. ؛الأول يحتوى على محرك رباعي الاسطوانات سعته اللترية ‭2.5‬ لتر وعدد 4 سلندر يعطي قوة 179 حصان وعزم دوران 177 رطل \ قدم مع عدد لفات 4000 لفة بالدقيقة وهذا المحرك بصندوق تروس أوتوماتيكي من نوع CVT لتصل سرعة السيارة من حالة السكون إلى سرعة ‭100‬ كم/س في 8 ثوان وصولاً إلى سرعتها القصوى التى تبلغ ‭223‬ كم/س. أما المحرك الثاني من نوع V6 متوفر بنسخة SV و SL بسعة ‭3.5‬ لتر وعدد 6 سلندر يعطي قوة 270 حصان وعزم دوران 251 رطل \ قدم مع عدد لفات 4400 لفة بالدقيقة مع ناقل حركة CVT .