حراج سيارات نيسان باترول

نيسان موتورز هي شركة يابانية لصناعة السيارات مقرها الرئيسي مدينة يوكاهاما اليابانية، بدأت رحلتها فى عام 1933 بعد استحواذها على شركة داتسون للسيارات التى أنشئت عام 1914 ليتم دمج الشركتين معا تحت قيادة "يوشيسوك آياكاوا والذي استطاع انشاء قاعدة انتاجية كبيرة تتراوح ما بين 10 آلاف إلى 15 ألف سيارة فى السنة. وكانت أول سيارة تم انتاجها من قبل شركة داتسون قبل اندماجها فى شركة نيسان للسيارات فى عام 1914. وأعادت نيسان تشغيل علامة داتسون فى عام 1947 لصناعة سيارات ركاب، ففى عام 1958 قدمت الشركة سيارة سيدان 1200 ذات الهيكل القوى وبمحرك 1.2 لتر وقوة مقدارها 48 حصان ، وهذا كان إشارة وتنبيه للصناعة الأمريكية بقادم أكثر تميزاً. وبعد عام واحد وصلت أول شاحنة داتسون “بيك أب” مدمجة تبلغ سعة حمولتها 4 أطنان وبمحرك 1.0 لتر ثم تطورت وأصبحت 1.2 لتر بقوة 48 حصان. وفى عام 1963 ظهرت الأسطورة باترول كأقوى سيارات الدفع الرباعي في العالم بمحرك 4.0 لتر وقوة 145 حصان وكانت مزودة بتلفاز لعرض أفلام روي روجرز. ومع نهاية الستينات شهدت نيسان تحولاً كبيراً عندما توسعت شهرتها فى السوق الياباني والأمريكي، ففى عام 1969 غزت الأسواق بسيارة رياضية بأداء متفوق هي 240Z كموديل عام 1970م. واستطاع هذا الموديل بعد حصوله على لقب أكثر سيارة رياضية مبيعاً فى العالم من رفع أسهم نيسان عالمياً. وازدادت سمعة نيسان تدريجياً فى الأسواق حتى بلغت مبيعاتها ربع مليون سيارة فى الولايات المتحدة الأمريكية خلال العام الواحد. ثم أطلقت سيارة داتسون 510 بمهارات رياضية واسعة والتى حصلت على بطولات عديدة فى سباق السيارات. ثم بدأ الظهور الفعلي لشركة نيسان فى البطولات المحترفة للسيارات عندما انتجت سيارة BRES510 بمحرك 2.5 لتر التى استطاعت أن تبعث النشاط والحماس تجاه السيارات الرياضية وتوجت ببطولة الرالي الأمريكية وبطولة سفاري شرق أفريقيا وحصدت مابين 15 إلى 21 بطولة. وحققت نيسان أيضاً هدفها بانتاج سيارت متفوقة مثل "سيدان SE-R” و " ماكسيما". وخلال فترة الثمانينات تم تصنيع وانتاج أول شاحنة من نيسان فى أمريكا وشاركت بالشاحنة 4-WD ذات المحرك المزود بقوة 380 حصان فى سباق الشاحنات فى الفترة بين 1982 و1992. واستطاع بطل نيسان “جيوف برابهام” الفوز بسباق IMSA الأول في عام 1988. وتوسعت نيسان وأبهرت العالم فى عام 1989م بسيارة انفنيتي الفخمة احتفالاً بوصول نيسان إلى مليون سيارة وأصبحت فيما بعد أحد أفرع نيسان حول العالم. وواجهت نيسان العدديد من المشكلات المالية فى عام 1999م مما دفعها إلى الاتحاد مع شركة رينو الفرنسية التى أمتلكت نحو 43.4% من أسهم شركة نيسان، وامتلكت نيسان 15% من أسهم رينو، وترأس هذا الاتحاد كارلوس غصن الذي استطاع التغلب على تلك الصعوبات وحقق نجاحاً مبهراً ليصبح الاتحاد رابع أكبر مصنع سيارات في العالم ، ووسعت نيسان من منتجاتها فطرحت نيسان باثفايندر ذات الحجم المتوسط وصف المقاعد الثلاثي فى الأسواق عام 2005م وفى نفس العام أطلقت الجيل الثانى من سيارات فرونتيور و إكستيرا والشاحنة 6V . واستمرت الانجازات والنجاحات فطرحت فى عام 2007م خمس سيارات مدعمة بتقنيات الجيل الجديد تضمنت سيارات الجيل الجديد من سنترا وألتيما وألتيما هايبرد وكويست وكذلك فيرسا سيدان الجديدة. وفى عام 2009م انتجت نيسان سيارة ليف الأوتوماتيكية التى يمكنها بتعبئة واحدة للبطارية أن تسير 161 كيلو متر وبلغ مدى شحن البطارية 7 ساعات كما أن مستوى انبعاثاتها صفر من غاز ثاني أكسيد الكربون وغيرها من الغازات وتم بيع سيارة ليف فى كل من اليابان وأوروبا والولايات المتحدة الأمريكية بنسبة انتاج 200 ألف سيارة كل عام .ووصلت مبيعات الاتحاد فى عام 2013 أكثر من ثمانية مليون سيارة فى العالم. ودخلت شركة نيسان موسوعة جينيس للأرقام القياسية من خلال نيسان GT-Rبتحطيمها الرقم القياسي لأسرع انجراف بسرعة 304.96 كم/س . وأيضاً من خلال نيسان باترول بسحبها طائرة محملة بالكامل تزن 170.9 طن لمسافة 50 متر من طراز إليوشين إيل-76. ولا يقتصر دور نيسان فى بيع السيارات وانما أيضاً بمبادراتها المجتمعية من خلال مبادرة أقدر أقود بأمان بالمشاركة مع برنامج خليفة لتمكين الطلاب ليصبحوا عوامل تغيير فى مجتمعاتهم.

نيسان باترول هي واحدة من السيارات الكروس اوفر ذات الحجم الضخم وكان أول ظهور لها فى الأسواق فى الخمسينات وتحديداً فى عام 1951 وجاءت بنسختين الاولى الواجن ذات الثلاثة ابواب والثانية و هي البيك اب ذات البابان ، ومنذ ذلك الوقت ولها قاعدة هائلة من المعجبين، وهى تعمل بالدفع الرباعي لتتمكن من السير في المناطق الجبلية والصخرية و الرملية الوعرة وجاءت فى هذا العام بمحرك سعة 3.7 لتر بعدد 6 سلندر ليعطي قوة 75 حصان و 206 ن.م من عزم الدوران. مع ناقل الحركة 4 سرعات يدوي و تطور المحرك بعد ذلك ليصبح سعة 4.0 لتر بعدد 6 سلندر ليعطي قوة 105 حصان .ثم بدأ تصنيع الجيل الثاني من نيسان باترول في عام 1960 بشكل و تصميم مختلف وصنعت هذه السيارة في مصانع شركة نيسان بالعديد من الدول والتي منها " جنوب افريقيا ، اليابان ، الهند ، الفليبين" وتوفرت بثلاثة نسخ وهم ” واجن بثلاثة ابواب ، واجن بخمسة أبواب ، بيك أب بمحرك سعته اللترية 4.0 لتر بعدد 6 سلندر و استمر هذا الجيل حتى عام 1980 وسمي طراز 60 Series. وبدأ الجيل الثالث من نيسان باترول فى الظهور عام 1980 وانتشرت فى معظم الأسواق الهامة فى العالم بسمى مختلف في بعض الدولDatsun Patrol ، Ebro Patrol ، Nissan Safari. واختلف التصميم عن سابقتها بصورة كلية واستمر هذا الجيل حتى عام 1986 واطلق عليه طراز "160 Series". أما الجيل الرابع فبدأ في الظهور عام 1987 واستمر حتى عام 1997 وجاء بمحركين الأول بسعة 3.0 لتر وعدد 6 سلندر ، والثاني بسعة 4.2 لتر عدد 6 سلندر بالاضافة الى محركات ديزل ” 2.8 لتر تربو ديزل ، 4.2 لتر ديزل. وأصبحت سيارة نيسان باترول أكثر عصرية وجمالاً مع ظهور الجيل الخامس عام 1997 وأصبحت أضخم وشكل الشبك مختلف كليا وابعاد السيارة و أيضاً المصابيح الامامية وأصبحت متوفرة بنسختين الاولى اس يو في و الثانية بيك اب، وسمي هذا الجيل باسم طراز ” Y61 ” وهذا الجيل استمر حتى عام 2009. وفى فبراير من عام 2010 ظهر الجيل السادس والأخير حتى الآن من نيسان باترول وعملت الشركة اليابانية على تطويرتصميم السيارة حيث أصبحت أكثر فخامة وابقاء قدرتها على الطرق الوعرة مميزة كالعادة وأضخم وأكبر فى الشكل عن سابقتها، كما تم الاستغناء عن النسخة البيك اب واصبحت متوفرة فى الاسواق بنسخة واحدة من المحرك وهى نسخة الاس يو في بسعة 5.6 لتر عدد 8 سلندر وبناقل حركة اوتوماتيكي 6 سرعات. وحتى الآن لم يتم الكشف عن أى ملامح للجيل السابع ومن الملاحظ أن الأجيال السابقة يتراوح تواجدها فى الأسواق لفترة ما بين 7 إلى 10 سنوات ونحن بانتظار الشكل الجديد منها فى الجيل القادم. ويظهر لنا جلياً أن نيسان باترول تميزت بتراث عريق لا مثيل له وسمعة لها ارتباط وثيق بالقدرات الفائقة، والقوة، والدقة، والثبات وتتمتع هذه السيارة بسجل حافل من التصاميم الرائعة والقدرة على التحمل، وذلك بفضل قوة أدائها وموثوقيتها وتاريخها الممتد. وتعد سيارة نيسان باترول V8 واحدة من أقوى السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في الشرق الأوسط بجانب سيارة نيسان باترول طراز V6 المصممة لتلائم وتلبى متطلبات المنطقة والاحتياجات اليومية فهى أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وبقدرة تبلغ 275 حصان لتحتفظ بمستويات عالية من الأداء القوي التي تشتهر بها سيارات نيسان باترول وتتميز بمساحة واسعة للركاب، وتخزين الأمتعة. أما الخيار الأفضل لعشّاق خوض تجارب قيادة السيارات الرياضية فهو سيارة نيسان باترول نيسمو بقدرة 428 حصان وهى تتسم بتصميمها الخارجي الجذاب و الديكورات الداخلية التى تعطى إضافة رائعة لشخصية السيارة ولعا أهم مايميزها هو التصميم الرياضى. وظهرت السيارة "باترول سوبر سفاري" بتصميم خارجي باللونين الذهبي والرمادي المختلط بحيث يجعل منها تحفة فنية رائعة وبقوة 280 حصان وما يميزها أنها تجمع بين مواصفات الشكل القديم الذي يعشقه عملاء "نيسان باترول" في منطقة الشرق الأوسط