حراج سيارات نيسان سنترا

kilo
0 كم
الحد
50850 ريال
منذ يومين
kilo
0 كم
الحد
49000 ريال
منذ 3 أيام
a3lan
kilo
0 كم
الحد
48500 ريال
منذ أسبوع
location
السوم الحالي
40000 ريال
kilo
0 كم
منذ أسبوع
kilo
76000 كم
الحد
28000 ريال
منذ أسبوع
نيسان سنترا موديل 2015
kilo
111000 كم
الحد
26000 ريال
منذ أسبوع
kilo
158000 كم
منذ 3 أسابيع
سنترا 2015 تماتيك.
kilo
160000 كم
الحد
18000 ريال
منذ شهر
kilo
0 كم
الحد
46500 ريال
منذ شهر
نيسان سنترا اس موديل 2016
kilo
61000 كم
الحد
34000 ريال
منذ شهر

أبدا البحث

a3lan
نيسان موتورز هي شركة يابانية لصناعة السيارات مقرها الرئيسي مدينة يوكاهاما اليابانية، بدأت رحلتها فى عام 1933 بعد استحواذها على شركة داتسون للسيارات التى أنشئت عام 1914 ليتم دمج الشركتين معا تحت قيادة "يوشيسوك آياكاوا والذي استطاع انشاء قاعدة انتاجية كبيرة تتراوح ما بين 10 آلاف إلى 15 ألف سيارة فى السنة. وكانت أول سيارة تم انتاجها من قبل شركة داتسون قبل اندماجها فى شركة نيسان للسيارات فى عام 1914. وأعادت نيسان تشغيل علامة داتسون فى عام 1947 لصناعة سيارات ركاب، ففى عام 1958 قدمت الشركة سيارة سيدان 1200 ذات الهيكل القوى وبمحرك 1.2 لتر وقوة مقدارها 48 حصان ، وهذا كان إشارة وتنبيه للصناعة الأمريكية بقادم أكثر تميزاً. وبعد عام واحد وصلت أول شاحنة داتسون “بيك أب” مدمجة تبلغ سعة حمولتها 4 أطنان وبمحرك 1.0 لتر ثم تطورت وأصبحت 1.2 لتر بقوة 48 حصان. وفى عام 1963 ظهرت الأسطورة باترول كأقوى سيارات الدفع الرباعي في العالم بمحرك 4.0 لتر وقوة 145 حصان وكانت مزودة بتلفاز لعرض أفلام روي روجرز. ومع نهاية الستينات شهدت نيسان تحولاً كبيراً عندما توسعت شهرتها فى السوق الياباني والأمريكي، ففى عام 1969 غزت الأسواق بسيارة رياضية بأداء متفوق هي 240Z كموديل عام 1970م. واستطاع هذا الموديل بعد حصوله على لقب أكثر سيارة رياضية مبيعاً فى العالم من رفع أسهم نيسان عالمياً. وازدادت سمعة نيسان تدريجياً فى الأسواق حتى بلغت مبيعاتها ربع مليون سيارة فى الولايات المتحدة الأمريكية خلال العام الواحد. ثم أطلقت سيارة داتسون 510 بمهارات رياضية واسعة والتى حصلت على بطولات عديدة فى سباق السيارات. ثم بدأ الظهور الفعلي لشركة نيسان فى البطولات المحترفة للسيارات عندما انتجت سيارة BRES510 بمحرك 2.5 لتر التى استطاعت أن تبعث النشاط والحماس تجاه السيارات الرياضية وتوجت ببطولة الرالي الأمريكية وبطولة سفاري شرق أفريقيا وحصدت مابين 15 إلى 21 بطولة. وحققت نيسان أيضاً هدفها بانتاج سيارت متفوقة مثل "سيدان SE-R” و " ماكسيما". وخلال فترة الثمانينات تم تصنيع وانتاج أول شاحنة من نيسان فى أمريكا وشاركت بالشاحنة 4-WD ذات المحرك المزود بقوة 380 حصان فى سباق الشاحنات فى الفترة بين 1982 و1992. واستطاع بطل نيسان “جيوف برابهام” الفوز بسباق IMSA الأول في عام 1988. وتوسعت نيسان وأبهرت العالم فى عام 1989م بسيارة انفنيتي الفخمة احتفالاً بوصول نيسان إلى مليون سيارة وأصبحت فيما بعد أحد أفرع نيسان حول العالم. وواجهت نيسان العدديد من المشكلات المالية فى عام 1999م مما دفعها إلى الاتحاد مع شركة رينو الفرنسية التى أمتلكت نحو 43.4% من أسهم شركة نيسان، وامتلكت نيسان 15% من أسهم رينو، وترأس هذا الاتحاد كارلوس غصن الذي استطاع التغلب على تلك الصعوبات وحقق نجاحاً مبهراً ليصبح الاتحاد رابع أكبر مصنع سيارات في العالم ، ووسعت نيسان من منتجاتها فطرحت نيسان باثفايندر ذات الحجم المتوسط وصف المقاعد الثلاثي فى الأسواق عام 2005م وفى نفس العام أطلقت الجيل الثانى من سيارات فرونتيور و إكستيرا والشاحنة 6V . واستمرت الانجازات والنجاحات فطرحت فى عام 2007م خمس سيارات مدعمة بتقنيات الجيل الجديد تضمنت سيارات الجيل الجديد من سنترا وألتيما وألتيما هايبرد وكويست وكذلك فيرسا سيدان الجديدة. وفى عام 2009م انتجت نيسان سيارة ليف الأوتوماتيكية التى يمكنها بتعبئة واحدة للبطارية أن تسير 161 كيلو متر وبلغ مدى شحن البطارية 7 ساعات كما أن مستوى انبعاثاتها صفر من غاز ثاني أكسيد الكربون وغيرها من الغازات وتم بيع سيارة ليف فى كل من اليابان وأوروبا والولايات المتحدة الأمريكية بنسبة انتاج 200 ألف سيارة كل عام .ووصلت مبيعات الاتحاد فى عام 2013 أكثر من ثمانية مليون سيارة فى العالم. ودخلت شركة نيسان موسوعة جينيس للأرقام القياسية من خلال نيسان GT-Rبتحطيمها الرقم القياسي لأسرع انجراف بسرعة 304.96 كم/س . وأيضاً من خلال نيسان باترول بسحبها طائرة محملة بالكامل تزن 170.9 طن لمسافة 50 متر من طراز إليوشين إيل-76. ولا يقتصر دور نيسان فى بيع السيارات وانما أيضاً بمبادراتها المجتمعية من خلال مبادرة أقدر أقود بأمان بالمشاركة مع برنامج خليفة لتمكين الطلاب ليصبحوا عوامل تغيير فى مجتمعاتهم.
تميزت نيسان سنترا بالانسيابية فى الشكل والتصميم الرياضى الجذاب، وهى تعتبر من السيارات السيدان ذات الحجم المتوسط كما تتميز بأنها اقتصادية في استهلاك الوقود، ويعود الظهور الأول لها فى الأسواق فى مايو من عام ١٩٨٢ وكانت تخضع لفئة السيارات الثانوية صغيرة الحجم، كانت متوفرة بعدد من النسخ منها سيدان ذات بابان وسيدان بأربعة أبواب وهاتشباك بثلاثة ابواب و واجن ستيشن بخمسة أبواب كما توفرت بثلاث خيارات للمحرك، واستمر هذا الجيل حتى عام 1986 ولقد اطلق عليه لقب طراز B11. وفى عام ١٩٨٦ ظهر الجيل الثاني بتصميم مختلف كلياً عن الجيل الماضي حيث أصبح الشبك الأمامي أصغر و المصابيح الأمامية مربعة وكبيرة الحجم وزيادة في أبعاد السيارة من حيث الطول و العرض، وتم الاستغناء عن النسخة السيدان ذات البابان و استبدالها بنسخة كوبيه ذات بابان و إطلاق نسخة جديدة و هي سبورت كوبيه، أما بالنسبة للمحركات فظلت كما هي بينما أضيفت نسخة بسعة 1.7 لتر و أخرى بسعة 1.8 لتر وكلاهما بناقل حركة إما 4 سرعات يدوي أو 3 سرعات أوتوماتيكي واستمر هذا الجيل حتى عام 1990 و اطلق عليه اسم طراز B12. وفي شهر أغسطس من عام 1990 كانت بداية ظهور الجيل الثالث من السيارة نيسان سنترا و بداية من هذا الجيل كانت الشركة قد استغنت عن كافة تصاميم السيارة و لم توفر سوى السيدان ذات الأربعة أبواب و الكوبيه ذات البابان فقط، وقد حصلت على بعض التعديلات البسيطة في التصميم فيس ليفت، وكانت تسمى في سوق أمريكا الجنوبية باسم Nissan V 16 وفي سوق المكسيك Nissan Tsuru أما في اندونيسيا فكانت تسمى Nissan Sentra Genesis ، واستمر هذا الجيل حتى عام ١٩٩٤ وأطلق عليه طراز B13 . ومع أوائل يناير من عام ١٩٩٤ استعانت شركة نيسان بالجيل الرابع بتصميم جديد غير من شكل السيارة من حيث التصميم والأبعاد كما ألغت التصميم كوبيه وعدلت في مواصفات المحرك وأصبحت متوفرة بنسختين فقط نسخة بسعة 1.6 لتر ونسخة بسعة 2.0 لتر ، وهذا الجيل استمر حتى عام 1999 وأطلق عليه طراز B14 . وظهر أضخم أجيال نيسان سنترا فى عام ٢٠٠٠ ألا وهو الجيل الخامس وأطلق عليه B15 واستمر حتى عام ٢٠٠٦ وتوفر بثلاث نسخ الأول بسعة 1.8 لتر وبقوة 126 حصان والثاني بسعة 2.0 لتر وبقوة 145 حصان والثالث بسعة 2.5 لتر وبقوة 175 حصان. وتم الإعلان رسمياً عن الجيل السادس من نيسان سنترا في عام 2006 بمعرض أمريكا الشمالية للسيارات ولكنها بدأت بالتوافر في الاسواق عام 2007 ، واطلق عليها في بعض الأسواق اسم Nissan Sentra 200 و Nissan SE وتوفرت بمحرك من نسختين فقط الأول بسعة 2.0 لتر والثانى بسعة 2.5 لتر وناقل الحركة 6 سرعات يدوي واستمر حتى عام 2012 وأطلق عليه طراز B16 .وظهر الجيل السابع و الأخير حتى الآن في أحد المعارض الصينية عام 2012 ثم نزل الأسواق في العام التالي وحصل على تغيرات جذرية حيث أصبح الشبك الامامي أضخم وأصبحت بتصميم رياضي أنيق ، كما انها أصبحت تصنع في العديد من الدول مثل الولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك وروسيا واليابان والصين وماليزيا وتايوان وتايلند. وتوفرت هذه السيارة بثلاثة نسخ من المحرك الأول بسعة 1.6 لتر والثاني بسعة 1.8 لتر و الثالث بسعة 2.0 لتر و جميعهم بناقل حركة 6 سرعات ولقد اطلق على هذا الجيل طراز B17 .