حراج سيارات نيسان صني

نيسان موتورز هي شركة يابانية لصناعة السيارات مقرها الرئيسي مدينة يوكاهاما اليابانية، بدأت رحلتها فى عام 1933 بعد استحواذها على شركة داتسون للسيارات التى أنشئت عام 1914 ليتم دمج الشركتين معا تحت قيادة "يوشيسوك آياكاوا والذي استطاع انشاء قاعدة انتاجية كبيرة تتراوح ما بين 10 آلاف إلى 15 ألف سيارة فى السنة. وكانت أول سيارة تم انتاجها من قبل شركة داتسون قبل اندماجها فى شركة نيسان للسيارات فى عام 1914. وأعادت نيسان تشغيل علامة داتسون فى عام 1947 لصناعة سيارات ركاب، ففى عام 1958 قدمت الشركة سيارة سيدان 1200 ذات الهيكل القوى وبمحرك 1.2 لتر وقوة مقدارها 48 حصان ، وهذا كان إشارة وتنبيه للصناعة الأمريكية بقادم أكثر تميزاً. وبعد عام واحد وصلت أول شاحنة داتسون “بيك أب” مدمجة تبلغ سعة حمولتها 4 أطنان وبمحرك 1.0 لتر ثم تطورت وأصبحت 1.2 لتر بقوة 48 حصان. وفى عام 1963 ظهرت الأسطورة باترول كأقوى سيارات الدفع الرباعي في العالم بمحرك 4.0 لتر وقوة 145 حصان وكانت مزودة بتلفاز لعرض أفلام روي روجرز. ومع نهاية الستينات شهدت نيسان تحولاً كبيراً عندما توسعت شهرتها فى السوق الياباني والأمريكي، ففى عام 1969 غزت الأسواق بسيارة رياضية بأداء متفوق هي 240Z كموديل عام 1970م. واستطاع هذا الموديل بعد حصوله على لقب أكثر سيارة رياضية مبيعاً فى العالم من رفع أسهم نيسان عالمياً. وازدادت سمعة نيسان تدريجياً فى الأسواق حتى بلغت مبيعاتها ربع مليون سيارة فى الولايات المتحدة الأمريكية خلال العام الواحد. ثم أطلقت سيارة داتسون 510 بمهارات رياضية واسعة والتى حصلت على بطولات عديدة فى سباق السيارات. ثم بدأ الظهور الفعلي لشركة نيسان فى البطولات المحترفة للسيارات عندما انتجت سيارة BRES510 بمحرك 2.5 لتر التى استطاعت أن تبعث النشاط والحماس تجاه السيارات الرياضية وتوجت ببطولة الرالي الأمريكية وبطولة سفاري شرق أفريقيا وحصدت مابين 15 إلى 21 بطولة. وحققت نيسان أيضاً هدفها بانتاج سيارت متفوقة مثل "سيدان SE-R” و " ماكسيما". وخلال فترة الثمانينات تم تصنيع وانتاج أول شاحنة من نيسان فى أمريكا وشاركت بالشاحنة 4-WD ذات المحرك المزود بقوة 380 حصان فى سباق الشاحنات فى الفترة بين 1982 و1992. واستطاع بطل نيسان “جيوف برابهام” الفوز بسباق IMSA الأول في عام 1988. وتوسعت نيسان وأبهرت العالم فى عام 1989م بسيارة انفنيتي الفخمة احتفالاً بوصول نيسان إلى مليون سيارة وأصبحت فيما بعد أحد أفرع نيسان حول العالم. وواجهت نيسان العدديد من المشكلات المالية فى عام 1999م مما دفعها إلى الاتحاد مع شركة رينو الفرنسية التى أمتلكت نحو 43.4% من أسهم شركة نيسان، وامتلكت نيسان 15% من أسهم رينو، وترأس هذا الاتحاد كارلوس غصن الذي استطاع التغلب على تلك الصعوبات وحقق نجاحاً مبهراً ليصبح الاتحاد رابع أكبر مصنع سيارات في العالم ، ووسعت نيسان من منتجاتها فطرحت نيسان باثفايندر ذات الحجم المتوسط وصف المقاعد الثلاثي فى الأسواق عام 2005م وفى نفس العام أطلقت الجيل الثانى من سيارات فرونتيور و إكستيرا والشاحنة 6V . واستمرت الانجازات والنجاحات فطرحت فى عام 2007م خمس سيارات مدعمة بتقنيات الجيل الجديد تضمنت سيارات الجيل الجديد من سنترا وألتيما وألتيما هايبرد وكويست وكذلك فيرسا سيدان الجديدة. وفى عام 2009م انتجت نيسان سيارة ليف الأوتوماتيكية التى يمكنها بتعبئة واحدة للبطارية أن تسير 161 كيلو متر وبلغ مدى شحن البطارية 7 ساعات كما أن مستوى انبعاثاتها صفر من غاز ثاني أكسيد الكربون وغيرها من الغازات وتم بيع سيارة ليف فى كل من اليابان وأوروبا والولايات المتحدة الأمريكية بنسبة انتاج 200 ألف سيارة كل عام .ووصلت مبيعات الاتحاد فى عام 2013 أكثر من ثمانية مليون سيارة فى العالم. ودخلت شركة نيسان موسوعة جينيس للأرقام القياسية من خلال نيسان GT-Rبتحطيمها الرقم القياسي لأسرع انجراف بسرعة 304.96 كم/س . وأيضاً من خلال نيسان باترول بسحبها طائرة محملة بالكامل تزن 170.9 طن لمسافة 50 متر من طراز إليوشين إيل-76. ولا يقتصر دور نيسان فى بيع السيارات وانما أيضاً بمبادراتها المجتمعية من خلال مبادرة أقدر أقود بأمان بالمشاركة مع برنامج خليفة لتمكين الطلاب ليصبحوا عوامل تغيير فى مجتمعاتهم.

نيسان صني كشف الستار عنها لأول مرة في سبتمبر من عام ١٩٦٦ وكانت تحت مسمى داتسون صنى ونزلت بنسختين السيدان ذات الاربعة ابواب وهى B10 والواجن ذات الخمسة ابواب VB10 وتم الكشف عن النسخة الكوبيه من السيارة ببابين باسم KB10 فى عام ‭‭‭‭‭1968‬‬‬‬‬.وفي هذا التوقيت كانت الشركة تعتمد على الشبك صغير الحجم والذي يحتوي على 5 شرائح فضية في الوسط و المصابيح الدائرية و مصابيح ضباب دائرية والمرايا الجانبية أما من الداخل فكانت المقاعد ذات جلد قوي أسود اللون مع الدركسون الدائري كبير الحجم.وجاءت خلال هذا الجيل بنسخة محرك واحدة بسعة ‭‭‭‭‭1.0‬‬‬‬‬ لتر بعدد 4 سلندر ليعطي قوة 62 حصان مع ناقل الحركة 4 سرعات يدوي واستمر هذا الجيل في الاسواق حتى عام ‭‭‭‭‭1970‬‬‬‬‬.ونالت العديد من التحديثات واستمر الوضع كذلك مع السيارة حتى عام ‭‭‭‭‭1977‬‬‬‬‬ مع بداية الجيل الرابع عندما اضافت الشركة اليابانية نسختى الهاتشباك و الفاست باك ومع بداية عام ‭‭‭‭‭1990‬‬‬‬‬ ابقت الشركة على السيدان بابان و السيدان اربعة ابواب واستغنت عن جميع النسخ، وفي عام ‭‭‭‭‭1993‬‬‬‬‬ وتحديداً مع بداية الجيل التالي استمرت السيارة بالنسخة السيدان أربعة أبواب فقط، ولمحركات أقوى سعة ‭‭‭‭‭2.0‬‬‬‬‬ لتر بعدد 4 سلندر و بناقل حركة 5 سرعات يدوي و استمر كذلك حتى عام ‭‭‭‭‭2006‬‬‬‬‬ لتحل محلها كل من نيسان تيدا ونيسان سنترا ونيسا بولسار في العديد من الأسواق. وتم تصميم نيسان صني لتنافس تويوتا كورولا (Toyota Cor). وتم تصديرها إلى جميع أنحاء العالم ثم بدأت تُصنع في أنحاء متفرقة حول العالم بتصاميم ومسميات وفئات مختلفة كفئة السيارات الفارهة والرياضية والاقتصادية ، وعلى الرغم من تعدد واختلاف مواصفاتها إلا أنها جميعها تتشارك بنفس المنصة، وكانت تباع في اليابان في متاجر مخصصة تدعى "نيسان ساتيو ستور" (Satio StoreNissan ) وظهرت منها نسخ أخرى في عدد من المتاجر اليابانية الأخرى بتسميات مختلفة في وقت لاحق. وسنتطرق فى الحديث أيضاً عن نيسان صني 2018 فجاءت بتصميم خارجي جديد وعصري يبعث على الفخامة ويعبر عن متانتها وفخامتها وتم اضفاء بعض اللمسات البسيطة التي منحتها مزيداً من الأناقة والجاذبية، ونجد أن واجهنها الأمامية ذات تصميم أنيق وصغيرة فى الحجم، وتحتوى على مصابيح أمامية كبيرة انسيابية الشكل تتضمن عدستين ذات اضاءة هالوجين كما ان بها شبكة تهوية من الكروم الأسود محاطه بحزام من الكروم الفضي وأتى الصدام به بروز من أسفل لإعطائه شكل جديد وأنيق وهو بنفس اللون الخاجي للسيارة ويتوسط الصدام شبك من الكروم الأسود والفضي للتهوية وبه مصابيح أمامية مدمجة، وجاء التصميم الجانبي ذو ارتفاع متوسط انسيابي بشكل كبير ليتماشى مع أمامية وخلفية السيارة وبه مرايا جانبية مع حامل مدمج بها الاشارات الجانبية كما أن مقابض الأبواب ايضاً بنفس الون الخارجي للسيارة مع بصمة دخول ذكي ويوجد بها حزام يحيط بالزجاج الامامي والخلفي كما جاءت بأربعة أنواع من الجنوط مقاس 14 بوصة مصنوعة من الألمونيوم، أما خلفية نيسان صنى 2018 فجاءت متوسطة الحجم وبها مصابيح إضاءة كبيرة الحجم وطويلة وممتدة إلى الاجناب بإضاءة هالوجين يتوسطها شعار الشركة كما يوجد جناح خلفى ، وحساسات خلفية ، وبصمة صنى ، وصدام خلفي بلون السيارة الخارجي، وفتحة عادم الوقود مع الصدام الخلفى ، وميل ضباب خلفي. واتسمت المقصورة الداخلية لهذه السيارة بالفخامة حيث يوجد بها تابلوه متوسط الحجم به فتحات تكييف متوسطة به ازرار للتحكم في التكييف ، وعجلة قيادة كبيرة الحجم ومتعددة المهام مطرزة بالجلد الفاخر، وبصمة الوسائد الهوائية، وشاشة 5.0 بوصة لعرض المعلومات عالية الجودة، وعدادات معلومات السيارة ودرج للتخزين، ومشغل أسطوانات، مدخل AUXو بلوتوث، وزجاج ذو تحكم يدوي او كهربائي حسب الفئة، وازرار للتحكم في الإضاءة الداخلية والخارجية للسيارة، وزر للتحكم في المرايا الجانبية كهربائيا، مرآة ذاتية التعتيم. أما من حيث أبعاد نيسان صنى 2018 فبلغ طولها حوالى متر، وعرضها 1.70 متر، وارتفاعها نحو 1.50 متر ووزنها حوالي 1281 كجم و طول قاعدة العجلات 2.59 متر.