حراج سيارات هونداي H1

kilo
72000 كم
الحد
75000 ريال
منذ 23 ساعة
kilo
0 كم
الحد
82700 ريال
منذ يوم
kilo
169000 كم
الحد
50000 ريال
منذ 3 أيام
a3lan
kilo
0 كم
الحد
70000 ريال
منذ أسبوع
kilo
0 كم
الحد
76000 ريال
منذ أسبوع
kilo
78000 كم
الحد
60000 ريال
منذ أسبوع
kilo
139000 كم
الحد
52000 ريال
منذ أسبوع
kilo
0 كم
الحد
80500 ريال
منذ أسبوع
kilo
210000 كم
الحد
38000 ريال
منذ شهر
kilo
206737 كم
الحد
23500 ريال
منذ شهرين

أبدا البحث

a3lan
كانت البداية عندما تم تأسيس شركة إنشاءات في عام 1947 من قبل تشونغ جو يونغ تحت اسم هيونداي.وكانت تستخدم للتعمير في النمو والازدهار في منزلها في سيول في كوريا الجنوبية ، وبدأت في الانتشار في الأسواق الدولية في جميع أنحاء آسيا بحلول عام 1965. وفي عام 1967 ، عثر تشانج جو يونغ على شركة هيونداي موتور وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة في 1973. وفي عام 1997 ، عانت منطقة شرق آسيا من أزمة مالية عميقة ومتقلبة من شأنها أن تدفع هيونداي إلى إعادة بناء استراتيجيتها التجارية بالكامل وانتهت إلى تفكيك شركات هيونداي الفرعية مثل Hyundai Motor Group وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة وشركة هيونداي للتطوير. وفقدت الشركات الفرعية التابعة لشركة هيونداي الاتصال القانوني بالشركة ومع ذلك احتفظت باسم هيونداي واشرف عليها ورثة جو يونغ. وفي نفس الوقت كانت شركة هيونداي موتورز ستشتري منافستها كيا موتورز. وبدأت الشركة في العمل على بناء أول سيارة نموذجية تحت اسم كورتينا. وتم بناء السيارة في الأصل من قبل فورد وتم تركيبها من قبل شركة هيونداي للسوق الكورية الجنوبية. وكانت هذه بداية الشركة الاان هيونداي كانت مهتمة ببناء سياراتها الخاصة من الألف إلى الياء، قامت هيونداي بتوظيف جورج تورنبول من شركة ليلاند البريطانية من أجل قيادة عملية التصميم. جورج تيرنبول استعان بخمسة مهندسين بريطانيين آخرين للمساعدة في اعمال التطوير. واطلقت أول سيارة في عام 1974 في معرض تورينو للسيارات وسرعان ما تم بيعها في أواخر عام 1975. ثم تم صدرت إلى العديد من البلدان المختلفة بما في ذلك المملكة المتحدة. وواصلت هيونداي Pony توسيع صادراتها في السنوات القادمة وشمل ذلك كلمن بلجيكا وهولندا واستمر جيلها الأول حتى عام 1982. وبدأت شركة هيونداي موتور الاستثمار بكثافة في الأبحاث والتصميم من أجل إصلاح صورة الشركة. ومن ابرز التغييرات التي شهدتها هيونداي ومن شأنها أن تجعل صناعة السيارات ضمانًا رائدًا في صناعة توليد الكهرباء لمدة 10 سنوات أو 100000 ميل من شأنه المساعدة في استعادة الرأي العام والثقة في الشركة. وفي عام 2002 استثمرت هيونداي مبلغ 1.1 مليار دولار في تجميع السيارات مصنع لإنتاج مركبات مثل هيونداي سوناتا وسانتافي. ويقع مصنع التجميع في مونتغمري ألاباما وفتح فى عام 2005 وبه أكثر من 2000 أمريكي للعمل ، مما ساعد أيضًا على تحسين شركة هيونداي. ومن المقرر أن ينتج المصنع ما يصل إلى 300،000 سيارة سنوياً. في السنوات القادمة ، وحصلت هيونداي على العديد من الجوائز من اختبارات السيارات وتصنيفها عالي الجودة. ومع قيام هيونداي بوضع بعض الفئات ضمن أفضل ثلاث فئات للجودة ورضا العملاء بالإضافة إلى توسيع تشكيلة السيارات المعروضة ، فقد بدأ ذلك في تعزيز مبيعات الشركة بشكل كبير.
هيونداي H1 تم الإعلان عنها لأول مرة فى عام ١٩٩٧ وكان يطلق عليها في بعض الأسواق اسم هيونداي H‭‭‭‭‭‭‭‭‭200‬‬‬‬‬‬‬‬‬ ولاقت قبولاً ونجاحاً كبيراً في الاسواق التى بيعت فيها، وتوفرت بنسختين فى أول ظهور لها الأولى فان بأربعة ابواب و الثانية ميني باص ببابين فقط، واستمر هذا لمدة عشر سنوات حتى عام ٢٠٠٧ ووجدت النسخة الأولى بمحرك من ميتسوبيشي ديلكا 2500‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬ سي سي بقوة 85 حصان وبعزم ‭‭‭‭170‬‬‬‬ نيوتن متر بناقل سرعة ذو 4 سرعات اوتوماتيكي و8 صباب - 2 كامة علوية، كما كانت مزودة بفرامل ABS مانعة للانغلاق ووسائد هوائية للسائق، ثم قررت الشركة التغيير فيها وجاءت بالحيل الثانى فى عام ٢٠٠٧ بنسخة هيونداى فان بأبعاد أكبر من سابقتها وبمحرك اقوي بسعة ‭‭‭‭‭‭‭‭‭‭‭‭2500‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬ سي سي بقوة ‭‭‭‭167‬‬‬‬ حصان وعزم ‭‭‭‭ 392‬‬‬‬ نيوتن.متر ما بين ‭‭‭‭‭‭‭2000 إلى 2500‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‭‭‭‭‭‭‭‭‭‭‭‭ لفة / دقيقة وبه عدد 4 أسطوانات بشاحن توربيني وهذا المحرك من نوعCRDi ، وفي فبراير2010‬‬‬‬ تم إنتاج نسخة بمحرك ديزل وتميزت هذه السيارة بالثبات والتسارع الجيد والتكييف ذو الأداء القوى والصالون الواسع والمريح، وأعلن الشركة الكورية عن هيونداي H1 موديل 2017 بمواصفات عصرية تتسع لعدد 12 راكب حيث بلغت سعة خزان الوقود 75 لتر، والمحرك بسعة 2.5 لتر وبقوة دفع 174 حصان وعزم دوران 227 نيوتن/متر عند 4200 دورة /الدقيقة ويوجد به 4 اسطوانات و8 صمامات وبناقل حركة يدوى 5 سرعات أو أوتوماتيكى 4 سرعات، كما يوجد بالسيارة نظام تعليق أمامى ونظام تعليق خلفى متعدد الوصلات، وتحتوى هيونداي H1 أيضاً على زجاج كهرائى ومرايات كهربائية ومرايا قابلة للطى كهربائية ومصابيح ضباب أمامية وقفل مركزى للأبواب، وبها استشعارات عند الرجوع للخلف، والفرامل قرصية فى الأمام وإسطوانية فى الخلف، كما جاءت ميزة عن باقى السيارات ألا وهى الوسادات الهوائية الأمامية وجانبية للسائق ووسادات للراكب الأمامي، ومقبض ناقل الحركة من الجلد الصناعي،و تكييف أمامى وخلفى. وفى عام 2018 ظهرت هيونداى H1 باسم هيونداي i800 أوهيونداي ستاركس أوهيونداي iMax وكانت تحتوي على أربعة صفوف من المقاعد تتسع لنقل 12 شخص. وحصلت داخلية هذه السيارة على تغييرات شاملة فى الشكل ليضفى عليها طابع الأناقة والفخامة وبلمسات خشبية وتم تجديد الكونسول الوسطي وزودت بشاشة 8 بوصة وسطية لنظام الترفيه، وجاءت بخيارين من المحرك الأول بسعة 2.5 لتر مع تيربو بقوة 138 حصان وعزم دوران 353 نيوتن.متروبناقل يدوى 6 سرعات، والثانى بسعة 2.5 لتر مع تيربو 172 حصان وعزم دوران 450 نيوتن.متر وبناقل أوتوماتيكي 5 سرعات. وانتظرت الشركة الكورية أيضاً 11 عاما أخرى لتطلق الجيل الثالث منها وهو هيونداي2019 H‭1 ‬ التى جاءت بتطوير كبير في الواجهة الأمامية حيث أصبح الشبك كبيراً في الحجم وله بعض القضبان العريضة، واتصل بالشبكة الامامى مصابيح أمامية مستطيلة مسحوبة على طرفي السيارة، وجاء المصد الامامى معدلا بشكل كبير حيث جاءت فتحة التهوية بشكل مختلف أسفل المصد، وتم إضافة مصابيح ضبابية مستطيلة الشكل، وطورت الشركة الجهة الخلفية وذلك تطوير الاسطبات واعطائها مظهرا أنيقا بإضافة شمعتين ليد، وجاء الباب الجانبي من السيارة بتفاصيل المقبض، أما المقصورة الداخلية لهيونداى H‭1 2019‬ فجاءت بهوية احترافية فالتابلوه الداخلى زين بالخشب الراقي والجلد المميز، وأصبح الكونسول الوسطى بشكل عريض، وتغير شكل الدركسون، والشاشة بتصميم بارز. أما المحرك فهو بنفس مواصفات المحرك التقليدي بسعة لترية 2.4 لتر وعدد 4 سلندر بقوة 173 حصان ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات.