حراج سيارات هوندا CRV

اسم هوندا CRV هو اختصار لكلمة ” Comfortable Runabout Vehicle ” وتعني سيارة التجوال المريحة وهى تعتبر إحدى السيارات المدمجة الكروس اوفر ذات الدفع الرباعي و التي تنتمي لفئة السيارات SUV ذات الأربع أبواب، وعلى الرغم من عدم إنتشارها في الأسواق العربية بشكل كبير إلا أنها تظل واحدة من أفضل السيارات العائلية خاصة فى السفر لمسافات طويلة، وظهرت هذه السيارة لأول مرة في التاريخ داخل دولة اليابان فى عام 1995 باعتبارها واحدة من السيارات SUV محلية الصنع وانتشر الجيل الاول منها في باقي أسواق العالم فى الأعوام التالية، فقد وصلت إلى السوق الامريكي في عام 1996 عندما أعلن عنها في معرض شيكاغو الدولي للسيارات وبدأت بالتوافر للبيع في شهر فبراير عام 1997 . وكان الجيل الاول من هوندا CRV يصنع في مصانع شركة هوندا في كل من اليابان وتايوان والفلبين وتايلاند وإندونيسيا وانجلترا، وحصلت هوندا CRV على فيس ليفت وتحديثات في عام 1999 واستمرت حتى نهاية الجيل الأول في عام 2001 ، وكانت السيارة متوفرة بنسختين من المحرك هما الأول سعة 2.0 لتر بعدد 4 سلندر ويولد قوة مقدارها 147 حصان وعزم دوران قدره 133 رطل.قدم، اما الثاني فهي سعة 2.0 لتر بعدد 4 سلندر. وظهر الجيل الثاني من هوندا CRV في عام 2002 وحصلت السيارة على تغييرات جذرية في تصميم الشبك والمصابيح، وهذا الموديل لم يظل في الأسواق إلا لمدة 4 سنوات فقط على الرغم من تصميمها الأكثر أناقة وانسيابية، وتوفر الجيل الثانى بثلاث نسخ من المحرك هم الأول سعة 2.0 لتر بعدد 4 سلندر بنزين والثاني سعة 2.4 لتر بعدد 4 سلندر بنزين، والثالث من المحرك سعة 2.2 لتر بعدد 4 سلندر ديزل. وفي عام 2005 حصلت السيارة على تحديث وفيس ليفت في الواجهة الأمامية حيث جاء تصميم الشبك يحتوى على قضبان جديدة ، واستمر هذا الجيل من السيارة حتى عام 2006. ثم ظهر الجيل الثالث من هوندا CRV في عام 2006 فى سوق الولايات المتحدة الأمريكية ثم انتشر في الأسواق بعد ذلك في عام 2007 وجاءت السيارة في هذا الجيل بتصميم شرس للواجهة الأمامية و الخلفية منها و لم تطور الشركة من محرك السيارة بل ظلت المحركات كما فى الجيل السابق . وفي عام 2010 حصلت السيارة على فيس ليفت بكافة الموديف على مستوى العالم سواء في الأسواق العربية و الآسيوية و الاوروبية وأيضاً فى أسواق الولايات المتحدة الامريكية ، واستمر هذا الجيل في الاسواق حتى عام 2011 . وظهر الجيل الرابع في معرض لوس انجلوس بالولايات المتحدة الأمريكية في عام 2011 كموديل 2012 ، وحصلت السيارة فيه على العديد من التحديثات والتطويرات التي جعلت شكلها يبدو أكثر رفاهية وفخامة ، وألغت الشركة نسخة المحرك الديزل منها، وجاءت هوندا CRV موديل 2017 بتصميم خارجي يحمل لمسات الأناقة اليابانية والأداء القوي النابع من قوة المحرك والمواصفات الفنية لها، وجاءت المقدمة بمصابيح أمامية ذات تصميم حاد وأكثر نحافة مقارنة بالتصميمات السابقة، وزودت بتقنية الإضاءة النهارية LED ، أما الشبكة الأمامية فجاءت بحجم كبير وزودت بالعديد من التطعيمات المصنوعة من ماة الكروم اللامع، وجاءت السيارة مزودة بشعار شركة هوندا في المنتصف، وجاء المصد الأمامي مزودا بعدد من الانحناءات التي تؤكد الهوية الرياضية للسيارة فضلاً عن أن مصابيح الضباب جاءت حجم دائري، وزودت بشبكة سفلية بحجم كبير وتمتد بطول المصد الأمامي للسيارة، مما يمنح مزيد من الثبات والإرتكازية أثناء القيادة، وجاء غطاء المحرك بتصميم أكثر تميزاً وزود بخطوط طولية زادت من جاذبيتها ومنحتها شكلاً رياضيا مميزاً، وجاءت السيارة بزيادة فى أبعادها ما منحها مساحة داخلية أكبر، ومزيد من الراحة لمقتنيها . اما محرك هوندا CRV موديل 2017 فجاءت بباقة من المحركات المميزة ، حيث جاءت النسخة الأولى مكونه من أربعة اسطوانات وبسعة لترية تبلغ 2.4 لتر ويولد قوة مقدارها 184 حصان وعزم دوران قدره 244 نيوتن.متر ، أما النسخة الثانية من هذه المحركات فجاءت مكونة من أربع أسطوانات ايضاً وبسعة لترية بلغت 1.5 لتر ومزودة بشاحن تيربو والقدرة على توليد قوة مقدارها 190 حصان وعزم دوران قدره 244 نيوتن.متر وكلهما متصلان بناقل حركة CVT مع تزويده بتقنية G-Shift من هوندا، يعمل إما بنظام دفع أمامي أو بنظام دفع رباعي وفقاً لاحتياجات السائق و متطلباته . ومتوقع أن تمتلك هوندا 2018 CRV مصابيح أمامية نحيلة وأكثر جرأة ومصابيح خلفية على شكل حرف L بتقنية LED على كلا الطرفين وأن تمتلك المقصورة نظام معلومات ترفيهي أكثر حداثة، وتطبيقات للهاتف الذكي بشكل متكامل ومواد ذات جودة أعلى. وسيتمتع هذا الجيل من هوندا CRV في أوروبا بمحرك i-VTEC مزود بتيربو سعة 1.5 لتر، ومحرك آخر ديزل محسن وبسعة 1.6 لتر، إلى جانب محرك بنزين معدل سعة 2.0 لتر. وستتوفر النماذج الأساسية من سيارة هوندا CRV 2018 بنظام دفع أمامي وناقل حركة يدوى من 6 سرعات في حين أن الطرازات الأعلى ستأتي بنظام دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات. وفي أمريكا الشمالية سيحصل الطراز على نسخة معدلة من محركات هوندا سيفيك 2016 المحرك الأول مكون من أربع اسطوانات سعة 1.5 لتر مع تيربو ويولد قوة مقدارها 180 حصان، أما المحرك الثاني فهو مكون من أربع اسطوانات سعة 2.0 لتر يولد قوة مقدارها 158 حصان.