حراج سيارات جي ام سي يوكن XL في خميس مشيط

تعد جي ام سي يوكن إحدى سيارات جنرال موتورز الامريكية وكانت تصنع بمسمى آخر وهو جيمي (Jimmy) , فى عام 1970 بتصميم خارجي ذو بابين ثم حلت يوكن محلها بشكل جديد ذو اربعة أبواب إضافة إلى الشكل ذو البابين . وسميت نسبة إلى مقاطعة يوكن الكندية وهي مجموعة من المجتمعات الفردية تابعة لولاية ميزروي الامريكية وسميت بهذا الاسم لتمثل هذا المجتمع الامريكي الفريد .وهى من فئة السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات فئة (SUV) ذات الحجم الكبير. وانتج الجيل الأول من جي ام سي يوكن فى عام 1992 بتصميم للشاسية من نوع GMT400ويستخدم فى نفس فئة شاحنة البيك اب الضخمة التى تسمى سلفرادو وتوفر هذا الجيل بمحركات متعددة: محرك V8 سعة 5.7 لتر وقوة مقدارها 200 حصان وعزم دوران قدره 420 نيوتن متر، و محرك ديزل V8 سعة 6.5 لتر وقوة مقدارها 180 حصان ، محرك فورتيكV8 سعة 5.7 لتر وقوة مقدارها 255 حصان وعزم دوران قدره 454 نيوتن متر واستمر هذا الجيل فى الأسواق حتى عام 1999. ومع بداية الالفية الجديدة جاء الجيل الثانى من جي ام سي يوكن بانتشار كبير وواسع ليؤكد مكانة الشركة الأمريكية فى انتاج السيارات ذات الدفع الرباعي فجاءت بسيارة اكثر راحة ومحرك أقوى وجاءت بشاسية اكثر قوة وتحمل يحمل اسم (GMT800) وبتصميم خارجي يعبر عن ضخامتها وشراستها ، وجاءت الواجهة الأمامية بتصميم جديد ومختلف وشبكة أمامية كبيرة وجاء تصميم المصابيح الأمامية كبيرا ليناسب شراستها وجاءت المقصورة الداخلية أكثر راحة للسائق والركاب وزودت بعدادات حديثة براحة ورفاهية أكثر، وفى عام 2003 تم تزويد يوكن بنظام ثبات لأول مرة فى السيارة العائلية وتوفر هذا الجيل بنوعين من المحركات الأول محرك فورتيكV8 سعة 4.8 لتر وقوة تتراوح بين 275 إلى 295 حصان أما الثانى محرك فورتيكV8 سعة 5.3 لتر وقوة تتراوح بين 280 إلى 290 حصان وكلاهما بناقل حركة أتوماتيكي واستمر هذا الجيل قى الأسواق حتى عام 2006.وأطلق الجيل الثالث من جي ام سي يوكن بتصميم أنيق ورائع فى الشكل الخارجي اعتمد على اخفاء الزوايا الخارجية للسيارة والشبكة الأمامية طويلة وبها مصابيح أمامية مستطيلة تتناسب مع الحجم والشكل والصدام الأمامي بشكل بارز ومصابيح ضباب بحجم صغير محلاه بالكروم، اما الخلفية جاب الباب الخلفي يعمل بالكهرباء وزجاج الصندوق يفتح لأعلى وزودت بصدام خلفي انسيابي رفيع به مخرج للعادم وزودت بمحرك فورتيكV8 سعة 5.3 لتر وقوة تتراوح بين 320 حصان بتسارع من حالة السكون إلى سرعة 100 كم/س خلال 9.5 ثانية وبسرعة قصوى 172 كم/س. ثم قامت الشركة باستحداث نسخة هجينة لمحاولة تقليل استهلاك الوقود على الرغم من ضخامة المحرك. وتم الكشف عن الجيل الرابع من جي ام سي يوكن فى عام 2013 وظهر فعليا فى معرض شيكاغو للسيارات فى عام 2014 بتصميم يناسب فئة السيارات الكبيرة ويناسب التطور العصري حيث جاء شكلها بتصميم عصري وانسيابي وتوفر هذا الجيل بنسختين هي جي ام اس يوكن والثانية هي جي ام اس يوكن اكس ال ونظامين للدفع هما دفع ثنائى ودفع رباعي للعجلات. أما المقصورة الداخلية جاءت مزودة بنظام صوتي قياسي عالي (Bose) ومزودة بكامير مراقبة الرجوع للخلف وشاشة معلومات LCD و خاصية الدخول للسيارة بدون مفتاح عن طريق مستعرات في المقابض الخارجية وعجلة قيادة مكسوة بالجلد وحساست خاصة بالمطر وراديو تقني يعمل عن طريق الاقمار الصناعية ومزودة باضواء ضباب واطارات بحجم 18 بوصة. أما نسخة اكس ال جاءت أكثر ثباتا وطولها أزيد من النسخة العادية بحوالي 50 سم وسعة تحميل أكبر ما يساعد على زيادة نسبة الأمان والثبات أثناء القيادة على الطرق الوعرة.