حراج سيارات فورد اكسبيديشن في جيزان

تم انتاج الجيل الاول من فورد اكسبيديشن في اخر عام 1996 كموديل 1997 وقد جاءت السيارة لتحل مكان السيارة فورد برونكو والتي قيل عنها انها قد اصابها الشيخوخة . وجاء هذا الجيل بمحركين المحرك الاول ذو ثماني اسطوانات بسعة قدرها 4.6 لتر , وناقل حركة 4 سرعات , اما المحرك الثاني ذو ثمانس اسطوانات بسعة قدرها 5.4 لتر وناقل حركة 4 سرعات .وتميز هذا الجيل بتجهزيات اختيارية للقيادة على الطرق الوعرة كما تم تزويده بنظام حماية مانع للانزلاق , التوجيه , ونظام التعليق الامامي المستقل , وحرية سرعة وايضا مجموعة مقطورة السحب الثقيلة .أما المقصورة الداخلية فزودت بنظام تكيف هواء الكتروني التحكم , واستمر الجيل الاول من اكسبيديشن حتى عام 2002.أما الجيل الثاني من فورد اكسبيديشن فحاء بنظام متطور يسمى(U222) بدأ هذا التطوير من عام 1997 حتى عام 2003 , واطلق هذا الجيل في شهر يناير عام 2002 من خلال المعرض الدولي للسيارت في امريكا الشمالية كموديل 2003، وظهر هذا الجيل بتصميم مميز نظام تعليق مستقل على أربع عجلات وبذلك تكون اول سيارة بتصميم السيارات الرياضية جر رباعي تعمل بهذا التعليق المستقل وجاء هذا الجيل بثلاث محركات الأول وجاء بثماني اسطوانات بسعة 4.6 لتر وعدد 16 صمام ،أما الثانى في الموديل 2003 - 2004 بثماني اسطوانات بسعة 5.4 لتر وعدد 16 صمام، والثالث في موديل 2005 - 2006 بثماني اسطوانات بسعة 5.4 لتر وعدد 24 صمام وجاء هذا الجيل بعزل كامل للابواب من خلال اطار مطاطي على جسم الباب من الداخل لعزل الصوت والضجيج الخارجي عن المقصورة الداخلية، وتم تطوير الشكل الخارجي لها ليتناسب مع تطور السيارة فى الواجهة الأمامية والمصابيح الامامية كما أن الباب الخلفي تم تزويده بمصابيح اضافية وجاءت السيارة بنظام صوتي حديث مزود CD ومرآة داخلية بها خاصية التعتيم وتكيف ذوو نظام هوائي مستقل، وزودت بوسائد هوائية لحماية السائق والراكب الأمامي وتم تطوير نظام الاستشعار الخاص بالفرامل. أما الجيل الثالث من فورد اكسبيديشن بدأ انتاجه فى نهاية عام 2006 وجاء بتحسينات وتطويرات فى الداخلية والخارجية فجاءت بشكل خارجي ضخم ذو مقدمة عريضة وشبك تهوية كبير من النيكل كروم وزودت الخلفية بمصابيح صغير ة على الجوانب، أما المقصورة الداخلية فجاءت بتصميم كبير وواسع لتسع ثمان افراد وبكراسي من الجلد وجاء كرسي السائق بخاصية التعديل الالية ذو 10 حركات والكراسي الامامية بنظام التدفئة والتبريد، والمقاعد الخلفية زودت بشاشات عرض، كما انه جاء بمحركين كلاهما ثماني اطوانات وبسعة لترية 2.5 وناقل حركة 6 سرعات، كما جاءت فورد اكسبيديشن بنظام SYNC المدعم بالأوامر الصوتية ونظام التشغيل الموسيقي عن طريق الجوال او الذاكرة USB او ملفات MP3او جهاز الايبود IPOD. واستمر هذا الجيل فى الأسواق حتى عام 2014. و أحدث نسخة ظهرت من فورد اكسبدشن هى موديل 2018 وهى سيارة عائلية كبيرة الحجمSUV وتتسع لثمانية ركاب بتحديثات شملت تصميم هيكل السيارة الذي اصبح اخف وزنا المصنوع من مادة الالومنيوم ما اعطاها مظهر ارقى وجاء الشبك الامامي اكبر حجما ذو تصميم مستطيلي وفتحة التهوية صغيرة الحجم في اسفل المصد والمصابيح الامامية بحجم اصغر بتصميم مستطيلي بتقنية LED ومصابيح الضباب صغيرة الحجم فى اسفل المصد والاطارات الرياضية بقياس 20 بوصة أما من الخلف فجاءت الاسطبات بحجم أكبر ومسحوبة على جانبي السيارة وجاءت بجناح خلفي رياضي أعلى الصندوق ومن ابرز التغييرات فى موديل 2018 هو الكونسول الوسطي الذي اصبح بتصميم عريض و اكبر حجما و به تخشيب راقي و كذلك ناقل الحركة. أما محرك فورد اكسبيديشن فهو ايكوبوست 6 سلندر على شكل V سعة 3.5 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج يولد قوة مقدارها 400 حصان وعزم دوران قدره 600 نيوتن.متر وناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.