حراج سيارات هونداي سنتافي حراج الرياض للسيارات

kilo
87000 كم
الحد
83000 ريال
منذ 14 ساعة
kilo
0 كم
الحد
92400 ريال
منذ يومين
kilo
4000 كم
الحد
70000 ريال
منذ 3 أيام
a3lan
kilo
0 كم
الحد
119000 ريال
منذ أسبوع
kilo
81000 كم
الحد
64000 ريال
منذ أسبوع
kilo
68000 كم
الحد
36000 ريال
منذ أسبوعين
location
السوم الحالي
20000 ريال
kilo
230000 كم
منذ 3 أسابيع
هونداي سنتافي نص فل موديل 2016
kilo
172000 كم
الحد
58000 ريال
منذ شهر
هونداي سنتافي موديل 2016
location
السوم الحالي
48000 ريال
kilo
37000 كم
الحد
57000 ريال
منذ شهر
location
السوم الحالي
55000 ريال
kilo
50000 كم
الحد
65000 ريال
منذ شهر
هونداي سنتافي نص فل موديل 2016
kilo
89000 كم
الحد
64000 ريال
منذ شهر
location
السوم الحالي
38000 ريال
kilo
150000 كم
الحد
45000 ريال
منذ شهر

أبدا البحث

a3lan
كانت البداية عندما تم تأسيس شركة إنشاءات في عام 1947 من قبل تشونغ جو يونغ تحت اسم هيونداي.وكانت تستخدم للتعمير في النمو والازدهار في منزلها في سيول في كوريا الجنوبية ، وبدأت في الانتشار في الأسواق الدولية في جميع أنحاء آسيا بحلول عام 1965. وفي عام 1967 ، عثر تشانج جو يونغ على شركة هيونداي موتور وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة في 1973. وفي عام 1997 ، عانت منطقة شرق آسيا من أزمة مالية عميقة ومتقلبة من شأنها أن تدفع هيونداي إلى إعادة بناء استراتيجيتها التجارية بالكامل وانتهت إلى تفكيك شركات هيونداي الفرعية مثل Hyundai Motor Group وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة وشركة هيونداي للتطوير. وفقدت الشركات الفرعية التابعة لشركة هيونداي الاتصال القانوني بالشركة ومع ذلك احتفظت باسم هيونداي واشرف عليها ورثة جو يونغ. وفي نفس الوقت كانت شركة هيونداي موتورز ستشتري منافستها كيا موتورز. وبدأت الشركة في العمل على بناء أول سيارة نموذجية تحت اسم كورتينا. وتم بناء السيارة في الأصل من قبل فورد وتم تركيبها من قبل شركة هيونداي للسوق الكورية الجنوبية. وكانت هذه بداية الشركة الاان هيونداي كانت مهتمة ببناء سياراتها الخاصة من الألف إلى الياء، قامت هيونداي بتوظيف جورج تورنبول من شركة ليلاند البريطانية من أجل قيادة عملية التصميم. جورج تيرنبول استعان بخمسة مهندسين بريطانيين آخرين للمساعدة في اعمال التطوير. واطلقت أول سيارة في عام 1974 في معرض تورينو للسيارات وسرعان ما تم بيعها في أواخر عام 1975. ثم تم صدرت إلى العديد من البلدان المختلفة بما في ذلك المملكة المتحدة. وواصلت هيونداي Pony توسيع صادراتها في السنوات القادمة وشمل ذلك كلمن بلجيكا وهولندا واستمر جيلها الأول حتى عام 1982. وبدأت شركة هيونداي موتور الاستثمار بكثافة في الأبحاث والتصميم من أجل إصلاح صورة الشركة. ومن ابرز التغييرات التي شهدتها هيونداي ومن شأنها أن تجعل صناعة السيارات ضمانًا رائدًا في صناعة توليد الكهرباء لمدة 10 سنوات أو 100000 ميل من شأنه المساعدة في استعادة الرأي العام والثقة في الشركة. وفي عام 2002 استثمرت هيونداي مبلغ 1.1 مليار دولار في تجميع السيارات مصنع لإنتاج مركبات مثل هيونداي سوناتا وسانتافي. ويقع مصنع التجميع في مونتغمري ألاباما وفتح فى عام 2005 وبه أكثر من 2000 أمريكي للعمل ، مما ساعد أيضًا على تحسين شركة هيونداي. ومن المقرر أن ينتج المصنع ما يصل إلى 300،000 سيارة سنوياً. في السنوات القادمة ، وحصلت هيونداي على العديد من الجوائز من اختبارات السيارات وتصنيفها عالي الجودة. ومع قيام هيونداي بوضع بعض الفئات ضمن أفضل ثلاث فئات للجودة ورضا العملاء بالإضافة إلى توسيع تشكيلة السيارات المعروضة ، فقد بدأ ذلك في تعزيز مبيعات الشركة بشكل كبير.
هيونداي سنتافي هى من السيارات SUVمتوسطة الحجم وذات دفع رباعي للتغلب على المناطق الرملية والوعرة . وظهرت لأول مرة فى عام 2002 حيث كانت صغيرة الحجم وأطلق عليها فى روسيا Hyundai Santa Fe Classic واستمر هذا الجيل حتى عام 2006 وتوافرت بخيارات عديدة فى المحرك فى تلك الفترة منها 2.4 لتر عدد 4 سلندر و2.7 لتر عدد 4 سلندر بقوة مقدارها 137 حصان و3.5 لتر عدد 6 سلندر بقوة مقدارها 200 حصان وجميعها بنزين ، وفى عام 2005 تم ادخال بعض التحديثات فى الواجهة الأمامية خاصة الشبك الأمامى الذي أصبح أكثر حدة . وفى عام 2006 قررت شركة هيونداى اصدار نسخة ديزل بسعة 2.0 لتر عدد 4 سلندر واطلق على هذا الجيل طراز SM. وفى أمريكا وتحديدا فى معرض ديترويت الدولي للسيارات ظهر الجيل الثاني من هيونداي سنتافي ولكنه انتشر فى الأسواق عام 2007 بتصميم مختلف عن السابق حيث أصبحت السيارة أكثر ارتفاعا وأضخم فى الشكل والشبك الأمامى ضخم وحاد والمصابيح الأمامية انسيابية مسحوبة على طرفى السيارة ، وتم تحديث مواصفات المحرك الذي توافر بعدة نسخ منها 2.4 لتر بقوة مقدارها 174 حصان والثانى 2.7 لتر بقوة مقدارها 185 حصان والثالث 3.3 لتر بقوة مقدارها 180 حصان والرابع 3.5 لتر بقوة مقدارها 276 حصان، وهذه السيارة تم تجميعها فى العديد من الدول مثل مصر وكوريا الجنوبية وماليزيا والولايات المتحدة الأمريكية وسميت باسماء مختلفة فمثلا سميت فى السوق الماليزي باسم Inokom Santa Fe واطلق على هذا الجيل طراز CM واستمر حتى عام 2012 . وتم الاعلان عن الجيل الثالث الذي مازال مستمرا إلى الآن فى ابريل عام 2012 ضمن فاعليات معرض نيويورك الدولي للسيارات وحصلت السيارة على تحديثات وتطويرات فى الشكل الخارجي وفى مواصفات المحرك والتكنولوجيا الداخلية. وحصل موديل 2017 من السيارة هيونداي سنتافي على تحديثات فى الواجهة الأمامية فجاء الشبك الأمامى كبير فى الحجم وأكثر حدة وأكثر رياضية وبه عدد 5 قضبان ومختلف عن الموديل السابق الذي كان به 4 قضبان وبه فتحة تهوية أسفل المصد ذات تصميم عريض وأكبر فى الحجم ، كذلك المصابيح الأمامية مسحوبة على طرفى السيارة بتصميم حاد ومصابيح ضباب أكبر حجما بتقنية ليد والاطارات رياضية مقاس 19 بوصة. وشملت التحديثات أيضاً الجهة الخلفية حيث جاءت الاسطبات بتصميم راقى وبتقنية الليد ، وبأسفل المصد مخارج عادم الوقود بتصميم مستطيلي. أما التحديثات الداخلية فكانت بالتابلوه الأمامى فتم اضافة بعض اللمسات الخشبية على الغطاء المصنوع من الجلد الفاخر وكذلك الكونسول الوسطي بينما فتحات المكيف وشاشة المعلومات وشاشة الملاحة جاءو بنفس التصميم القديم. أما مواصفات المحرك جاءت بنسختين الأولى سعة 2.4 لتر بقوة مقدارها 185 حصان وناقل حركة اتوماتيكي 6 سرعات ، والثانية سعة 3.3 لتر بقوة مقدارها 290 حصان وناقل حركة اتوماتيكي 6 سرعات وعزم دوران 252 نيوتن.متر. أما موديل 2018 من هيونداي سنتافي جاءت لتواكب تطلعات محبى السفر والمغامرة حيث جاء الشبك الأمامي بتصميم مستطيلي به عدد من الشرائح يوجد بها خاصية مراقبة النقطة العمياء على المرايا الجانبية وخاصية التنبيه عند الرجوع الى الخلف وخاصية المساعدة في تغير المسار ومصابيح أمامية منفصلة عن الشبك ومسحوبة الى طرفي السيارة بتقنية ليد ومصابيح ضباب في أسفل المصد وخاصية الدخول بدون مفتاح وخاصية مكابح الطواريء التلقائي وخاصية توزيع قوى المكابح الكترونيا ، وشاشة ملاحة مقاس 8 بوصة بنظام HomeLink وحساسات للمساعدة في الركن كما يوجد بوصلة للسيارة ومثبت سرعة وخاصية مراقبة ضغط اطارت الوقود بالاضافة الى خاصية التحكم في الثبات وخاصية التحكم في الجر. اما من الجهة الخلفية يوجد جناح رياضي أعلى الصندوق الخلفي وبالأسفل مصابيح ضباب متوسطة الحجم ومخارج عادم للوقود . اما داخلية السيارة فتتميز بالتطعيمات الخشبية على التابلوه الامامي وتأتي شاشة الملاحة في قلب الكونسول الوسطي ويوجد شاشة معلومات خلف الدركسون ويجد فتحات للمكيف. وجاءت هيونداي سنتافي 2018 بفئات SEو SE Ulmitiedو ليميتد والمحرك توفر بنسختين الأولى سعة 2.4 لتر والثانية 3.3 لتر بقوة 290 حصان وعزم دوران 252 رطل /قدم وناقل حركة أتوماتيكى 6 سرعات .وحتى الان لم يتم الاعلان عن بدأ الجيل الرابع من سنتافي.